Какая у Вас защита картера?

[SSSG]

Первый форик у меня был в 2005 году, если что. Бетонок у нас нет в принципе. Грунтовок в крае хватает (лет 20 езжу под Преображение отдыхать, КАЖДЫЙ год). Подъезды в хорошие бухты далеко не для всякой машины. За 12 лет мне защита ни разу не понадобилась .

 

[Truck 63]

SSSG, везуха.
У меня стоит стеклопластик толщиной 8-15 мм.,весь в шрамах,как старый боевой конь.И дугообразная трещина от обломка бетонного блока.Если бы не защита - был бы трындец всему начиная от выпускного коллектора.

 

[PaYAlnik]

У меня было 3 форестера. Последний SJ достался с защитой алюминиевой. С моей точки зрения - абсолютно бесполезная вещь. За много лет далеко не асфальтовой езды без всяких железок у меня на фориках SG и SH небыло ни единой царапины на поддоне.

Это удача в первую очередь.
Я по незнакомым дорогам не наваливаю, но в тот единственный раз, когда защита реально спасла поддон, её стоимость окупилась минимум десятикратно только на одной эвакуации авто, которая не понадобилась. Я уже молчу, что остаться без машины тогда значило испорченный отпуск для всей компании из 4-х человек.
Потом кувалдой рихтовал 3 мм сталюку.

Сейчас пыльник истрепался вхлам, без него печально, заменителей нет, а оригинал стоит почти как композит. Вот и воткнул композитку.

 

[pavl77]

Поставил себе ривал, радует, подробности тут

https://www.drive2.ru/l/460092840739909186/

 

[foxtrot]

Стукнул стального шерифа так, что погнулась не защита, а ее задняя рама. Звонил им, отдельно не продается(

 

[Dgek]

Стукнул стального шерифа так, что погнулась не защита, а ее задняя рама. Звонил им, отдельно не продается(

Отлично правится тяжёлым молотком или кувалдой. Много раз так делал

 

[foxtrot]

Отлично правится тяжёлым молотком или кувалдой. Много раз так делал

Да, но жесткости прежней уже не будет и придется часто это дело править.

 

[Truck 63]

придется часто это дело править

если есть "где и чем" - для усиления этого места можно приварить отрезок уголка,или хотя бы прикрутить его на пару болтов.Дел на пол-часа.

 

[Антон Т]

Да, но жесткости прежней уже не будет и придется часто это дело править.

Улыбнуло.
Эти "П" образные кронштейны сделаны специально, для приема и гашения удара на себя. Гнется самое мягкое. И Это куда лучше чем гнутый подрамник или балка.

 

[harefly]

Стукнул стального шерифа так, что погнулась не защита, а ее задняя рама. Звонил им, отдельно не продается(

Берёшь кувалду и правишь. Я часто гну защиту разными способами. Заднюю раму гнул всего лишь раза 3 за 2-3 года, причём всегда из-за наезда на скорости на сильно выступающие камни центром машины. Выправление кувалдой на жёсткость не сказалось: часто гну саму защиту вокруг рамы так, что потом минут 5 снятую кувалдой правлю.

 

[Voxadi]

Поставил комплект алюминиевой защиты rival (картер, вариатор и задний редуктор) на sj. Во-первых, уж не знаю, как устанавливают эту защиту без потери клиренса, но у меня под защитой картера теперь 20см, измерял несколько раз - ошибиться не мог. Немного обидно, что у некоторых эта же защита не меняет дорожный просвет))
Во-вторых, кто-то замечал, как эта защита влияет на температуру масла и охлаждение? За несколько дней показалось, что с защитой на 2-3 градуса выше стала температура (НО я не особо следил за температурой до этого, да и погодные условия все же не одинаковы все время)

 

[jovis]

шриф двс + шриф редуктор. болт-он

 

[-=Замоскворецкий=-]

Оригинальная алюминиевая защита 6 мм.

 

[boboleh]

Мне вот сказали, что катушка на 4 разбухла от защиты без бортиков, у кого такое было?)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk