Как убил свой коробас SG5
- Автор темы RitmRaYa
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
замена например 4-го вторым с бу движка без полного разбора
Это кроилово
только шорт блок
Это не кроилово,но головам внимание уделить надо. ну и к-т грм,помпу и маслонасос менять однозначно.
Добавлено через 17 минут 33 секунды
Запчасти и расточка на старый блок около 70т
новый шортблок 90т
ребилд голов 10-20т
прокладки 10т
к-т грм 14т
маслонасос и помпа -10т
работа - точно не скажу,рублей 20 наверно...
т.е. минимум при нормальном ребилде - 125т.-135т.
при замене шортблока - 135т.-145т.
Я бы выбрал шортлок,особенно если делаешь не сам.
Цену на новый мотор не скажу,но думаю тыщ 160-180.
думай сам...
сюда можно добавить масло,свечи,антифриз,силиконовые шланги... еще че вспомню напишу.
Последнее редактирование:
И кстати звук пропал трещеточный Но никто так и не знает что это за звук Я думаю соленойд под давлением И это не страшно Точно не повод для переборки))
У меня на Гранд Чероки был такой косяк с коробкой. Нажимаешь на газ, звук как "стартер с беззубым бендиксом", аля трещотка, машин не разгоняется, если на газ нажимаешь сильно. Если еле-еле жмешь, то переключался с первой на вторую, та уже меньше буксовала, ну а потом уже третья...
В итоге, механик разобрал коробку, разобрал пакеты, поменял фрикционы, с трудом какие-то пружины вставил на место, пробуксовки исчезли.
Не знаю оно или нет, но тоже "трещотка".
Вот пытаюсь......http://forester.club/showthread.php?t=34200Ребят а движок ни кто не перебирал нет опыта случайно и мыслей
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
Согласен . Может что подскажешь ? - http://forester.club/showthread.php?t=34200А опыт и мысли появятся как только залезешь своими руками)))
не факт! http://www.sti-club.su/advert/17974новый шортблок 90т
http://www.sti-club.su/advert/54177
http://www.sti-club.su/advert/12054 и т.д.
По поводу контрактников цена за атмо от 40, а турбо от 60 и у кого сколько совесть позволит. плюс доставка.
По переборке если самому то около 90 тыс.
вкладыши коренные 5-6т.р к-т
вкладыши шаттунные 5-6 т.р. за к-т
поршни от 2,5 т.р. за штуку
кольца 6т.р.
расточка 4 т.р ( у нас в городе)
к-т прокладок 12 т.р.
К-т ГРМ 14 т.р.
Втулки направляющие клапанов 250р шт. их 16
Ребил голов у нас в городе 11-15 т.р. ( шлифовка головки, разборка сборка клапанов. притирка клапанов и правка, замена втулок направляющих
Ну на всякий случай замена клапанов (может и такое быть, не всех. я менял впускные все)
насос 4.5 т.р.
помпа не помню, не оригинал около 2 т.р.
Ну и 10т.р. на всякие мелочи, болты, гайки, прокладки, герметики, ключи и т.д.
Согласен , земляк, просто у некоторых продавцов со STI клуба ценник выше , чем в экзисте. Колено 257 там 15 с копейками, а на STI клубе все хотят его рублей за 18 продать.
немного расслабона и бардака ехеххее Чувак слепил из того что было)) [MEDIA][/MEDIA] http://vk.com/ritmraya?z=video1624459_164307751/f667d1c14c78469717
Добавлено через 13 минут 37 секунд
Кстати в моменте слышен фирменный субаровский
Добавлено через 52 секунды
На спуске
Добавлено через 13 минут 37 секунд
Кстати в моменте слышен фирменный субаровский
Добавлено через 52 секунды
На спуске
И так вернемся снова к коробке Сегодня ездил диагностировал Всетаки переключение со второй на третью это 40км примерно от 30 км где то до 40 промежуток при активном разгоне на 50 Как то так Ощутимое переключение И что самое интересное Звук тот самый ТРЕЩеТКИ Трык Все таки есть И похожеонпоявляется когда коробка нагревается точнее Разогревается от интенсивной езды Останавливаюсь в ноль Выжимаю педаль НоНеВПол а под равномерной нагрузкой Ощущается переключение на вторую и со звуком трещеточным на третью а дальше все как по маслу Переключения легкие но ощутимые На неделе повезу обратно в Мастерскую
Так как она сгорела похоже все ))) теперь надо обкатывать Заменили все даже корпус Ну и кроме плиты самой Так какее найти сложно и дорого А дело скорей всего именно в ней Покатаемся увидим Пока есть рывок но не так заметен Со второй на третью толчок под зад Но поменяли все Надо обкатать )))) Короче сказали что для этой коробки это нормально Надо ездить и забыть И дали гарантию конечно
Сгорела ? Синим пламенем? вместе с корпусом? бывает.....))) У меня переключения заметны только по тахометру и изменению звука мотора.
Однозначно. Я бы сразу TV вонзил, тем более на форуме есть хороший свап-комплект.Сколько раз вы ее чините дешевле было с владика контрактную купить.
Добавлено через 2 минуты 55 секунд
А мотор то как ? Барабанит ?Лучше стало и динамика прибавилась На холодную задумчиво переключается только Сказали забить
Поделиться:
Реклама
