Изучаю спрос на 160 редуктор с кулачковой блокой шуратрек ГП 4.11
- Автор темы Alex Wayne
- Дата начала
Элементарно..... 1 авто на яму 2 кпп в нейтраль и вывешиваешь ОБА задних колеса . 3 считаешь и крутишь..... на 37 об кардана 9 об колеса - 4.11 , 40 об на 9 - 4.44 . Удобнее поставить метки маркером и делать вдвоем. Геморно, за то 100 % результат.
МКПП(вин в личке)
Да и не геморно вроде,проверю...
ну а по ценнику что?
Ценнег не знаю пока..... повезло с ремнем и крайне не повезло с первым великим попадосом на работе. Видится в районе 16.
Можно и одному - на кардан веревку с грузом прицепляешь и крутишь колесо - потом измеряешь веревку или считаешь количество витков. Вдвоем удобнее.
Добавлено через 2 минуты 1 секунду
)))))))))))) тема есть отдельная моя - читай . Там есть одна фишка -
webmines, знает )))))) В любом случае ставится или как у меня или как у Макса. У Макса тюн ))))))
Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Вообщем - если что - с тебя поляна и авто - дел максимум на полдня.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Не посмотрел - Курск далеко, наверное.
да не близко блин)
ткните носом!
??
В ветке " своими руками" . Называется "Установка редуктора с кулачками на форь"
Добавлено через 3 минуты 16 секунд
http://forester.club/showthread.php...F3%EA%F2%EE%F0%E0+%EA%F3%EB%E0%F7%EA%E0%EC%E8
Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Макс ? у тебя там все норм с нашим тюном ?
Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Нужен куль со СТИ ГДБ в сборе во всеми потрохами.
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
Т.е рассматриваю варианты обмена на куль .
Почитал,нефига не понял,картинки не открываются((
Вообщем по хорошему придется привода менять?
по хорошему - да. Но Максу вклеили на фиксаторе резьбы и ездит до сих пор даже на 207 твине. Там нагрузки вообще нет ни какой - лишь бы зафиксировать ШРУС. А по шлицам - все совпадает 100%. И привода такие можно найти. Я в Москве нашел за 4тр пара.
Добавлено через 30 секунд
Странно почему фото не работают.
Пилить не надо ничего. Там канавки под стопорные чуть не там расположены. Один ШРУС фиксится недоходя 1.5 см , бругой вообще не фиксится. Просто намазали шлицы синим фиксатором резьбы и вставили на место. Масло сразу не стали заливать и полночи пиво пили )))) . Залили потом - до сих пор все ОК )))
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Предварительно сделали тест на мертвом редукторе - после часа застывания фиксатора ШРУС держался лучше , чем на стопорных заводских )))) Выдернуть смогли только газелевской монтажной )))
хм!интересненько))
webmines сколько пробежал уже так ??
Ясно!спасибо за подробности!!когда будет в наличии?
Завтра.
Добавлено через 58 секунд
Сложно сказать. с его пихлом пробег на 2 надо умножать )))
хотелось бы его услышать!)интересен пробег
Кстати если привода менять,то от чего искать?
Последнее редактирование:
Alex Wayne, да вроди нормально когда крайний раз на яме был все было... Но я на форе мало ежжу... А ты бы лучше фронт ставил вместо гдб куля
Добавлено через 1 минуту 23 секунды
romka-46, тыщи 4 где то пробежал, и то из них половина это питер-обратно)))
Добавлено через 57 секунд
romka-46, этот тюн мы кстати не из головы взяли - Леха вспомнил что на шкоде привода так с завода фиксируются...
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Притом ту монтажку, которой выдергивали шруса из стокового редуктора погнули пытаясь выдернуть этот шрус)))
Добавлено через 1 минуту 23 секунды
romka-46, тыщи 4 где то пробежал, и то из них половина это питер-обратно)))
Добавлено через 57 секунд
romka-46, этот тюн мы кстати не из головы взяли - Леха вспомнил что на шкоде привода так с завода фиксируются...
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Притом ту монтажку, которой выдергивали шруса из стокового редуктора погнули пытаясь выдернуть этот шрус)))
Понял,ну нормальный пробег!)
т.е заводское кольцо хуже держало?)))
romka-46, именно. У нас были только опасения что на ходу герметик разобьет и тп, тоесть он перестанет держать...
понятно!ну а как ощущения?что дало??
у меня просто редуктор жив,но он без блоки,вот думаю есть ли смысл?или ждать когда родной помрет)
Реклама
