Изучаю спрос на 160 редуктор с кулачковой блокой шуратрек ГП 4.11

[Alex Wayne]

встает болт-он, так? без замены приводов?

Эт смотря , какая..... Есть , редуктор , котоый болтон полностью. Есть который встает с заменой приводов. Разница - в системе фиксации ШРУСов в редукторе. По шлицам все совпадает - на р160 пятиболтовом их 25 шт.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Заменяемые привода - со СТИ ГЦ . Там ШРУСа посерьезнее. В ступицы встает как надо. У меня именно так.

Добавлено через 24 минуты 7 секунд
Сравнительное фото приводов. Верхние - от СТИ ГЦ . Нижние - от турбофоря. Обратите внимание на разный размер ШРУСов . Сама палка - такая же в диаметре. Кстати.... правый и левый привода - РАЗНЫЕ в любом случае !!!! На форе правый длиннее на 1-2 см. НЕ ПЕРЕПУТАТЬ !!!!! Сразу это не заметно. Привода от СТИ ГЦ перепутать очеь сложно ))))) У них внутренние разные, в отличии от форевских. С этим связана и необходимость замены приводов .

 

[baev77]

Alex Wayne,фото не прилепил:?

 

[Alex Wayne]

фото не прилепил

сорри...

Добавлено через 5 минут 20 секунд
внешние крупным планом . В середине - фориковские, по краям - от СТИ ГЦ.

Добавлено через 5 минут 13 секунд
внутренние. По порядку - лев от ГЦ , пр от ГЦ , фориковский ( пр и лев - одинаковые)

Добавлено через 59 секунд
Левый - со стопорным кольцом .

 

[baev77]

Alex Wayne, сейчас залез в мануал по ремонту 08MY, там же есть ТХ форей.
Согласно нему, у меня на 2.0 атмо стоит одноболтовый редуктор (тип VA, сегодня залезу под машину и уточню еще по количеству болтов), и главная пара у него 4, 444:-( .И передний редуктор тоже 4,444.
Я так думаю, что передний и задний редукторы должны быть с одинаковым передаточным числом, есть в природе шура 4,444?

 

[Alex Wayne]

есть в природе шура 4,444?

Да , есть . Причем попадается чаще , чем 4.11 . Соответственно - дешевле . Но шуратреки только в пятиболтовых редукторах , или в р180 . При замене одноболтового на пятиболтовый потребуется заменить привода - внутренние ШРУС - другие .

 

[Alex Wayne]

скоро будет