Возможно сигналки отрубила бензонасос. Поставь ее в сервисный режим. Или проверь по водительской стороне провод, до стойки обычно не рвут.
Форик плохо заводится на холодную
- Автор темы ptas
- Дата начала
Одну я уже выкинул! Доеду до Рязани и выкину вторую! Задолбало уже! Всё поменял а она с утра не заводится!
Я на одной из машин вообще выкинул сигналку полностью, ибо машина кроме меня на фиг никому не нужна. Закрываю просто на ключ, чтобы ночью в ней не насрали.
Сейчас проверил утечки.Без сигналки 0.03.Это по моему в допуске.С сигналкой 0.38-0.39.Это дохрена или тоже норма?
В сервисном режиме (иммо отключен) не заводится.
Не могу найти реле бензонасоса, внизу на стойке водительской двери у меня в куче проводов какая то черная коробка и все. А народ в инете пишет что там должно быть три реле: вентиляторов, главное и реле бензонасоса. И еще, где искать предохранитель, в схеме тоже не могу найти. Мысли заканчиваются ((( Сейчас пойду попробую еще напрямую бензонасос запитать от 12В, послушаю гудит или нет.
Отдельного предохранителя там нет. Искать нужно по питанию, прозвонить провод возле стойки и возле бензонасоса, возможно, в зависимости от сигналки умерла блокировка бензонасоса и на него тупо не подаётся питание.
Реле по идее слева три штуки, можно кожух снять и посмотреть, если нету, то субару могло их и за перчаточным ящиком поставить.
Всегда думал, что норма где-то в районе 50мА, а 500мА - это как-то дофига. А на морозе так вообще пипец.
Ну все прекрасно понимаем о чем идет речь, сомневаюсь, что Джек намерил 380 ма )) можно конечно и дальше начать углубляться в вопрос, начать считать всех безмозглыми и тупыми, ничего не понимающим и тп. )))) это что то решит?)) Просто каждый видит по-разному показатели того же тестера ))
Я выставил мультиметр на 10А и он показал 0.38. Что я сделал не так? В инете вообще вычитал,что допускается до 0.6.Как то так!
В общем не вышло у меня ничего, насос не гудит, реле не нашел. При включении зажигания на насос напряжение не подается. Запитать насос от времянки напрямую от аккума не смог, не попадаю в колодку, все руки ободрал. Один путь - эвакуатор и сервис с хорошим электриком. Куда посоветуете?
38 ма, не парься)) при 380 ты бы аккум постоянно заряжал.все так сделал.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Ворон авто позвони, ребята адекватные, электрик тоже.
По ним есть личный негатив, наколхозили так что а Альпинариуме еле разобрали что и куда подсоединили.
0,38 А = 380 мА. Это ппц как дофига.
Столько даже сига с GSM+GPS не должна постоянно жрать.
Тут только такой момент: 0,38 - это показания сразу после подключения амперметра, или через 20-30 секунд?
Реклама
