Forester'14 VS Новый Nissan X-Trail Что думаете?

[SPG]

В любом случаи не сложется как Амулет или Ваз.

Как показатель последний раф.

У нас на работе служебный Х-трейл. За 4 года и 200 т.км пробега не ломался, только ТО.

Вероятно очень удачный экземпляр и бережное отношение)))))) Мой знакомый не скажу, чтоб плевался от надежности как от лендровера, но все равно поломки были. Сборка не фонтан, как и все собранное русскими руками. Кстати, может, конечно, это и он сам виноват всилу особенности его вождения, но по неровному грунту задних пассажиров у него ВСЕГДА укачивает. До блевоты.

 

[ave123]

...
Будет обидно, если окажется лучше SJ, по совокупности потребительских качеств, в т.ч. и гипотетического масложера.

выход нового X-trail - это попытка догнать корейцев, которые по количеству "рюшек" и опций за свои деньги перегнали всех и вся.
По технике ничего нового X-trail не предложит. Как был в нем говенный ломучий клиноременной вариатор от Jatco - таким и остался. "Полный привод" - то же что и было, только в другой маркетинговой "обертке".

Nissan Rogue для европейцев - вот что это, не более того.

 

[Vohutla]

..... но по неровному грунту задних пассажиров у него ВСЕГДА укачивает. До блевоты.

Мне на задних пассажиров-все равно, у меня там кошки с собакой обычно ездят. А кошки начинают блевать при скорости более 140. До 140 все ОК. На грунтовке Ж-на орать начинает...

Вот в Сг трясло, так трясло....Хуже было только в ниве и козле.

 

[ave123]

Короче говоря, Ниссан "ломанулся" по стопам корейцев - в погоне за "рюшками " в салоне. Только поздно уже. И если уходящий X-trail хоть что-то представлял из себя в плане "псевдовнедорожности", то новый - вообще ничего. И если придется выбирать между корейцами и ниссаном за одинаковые деньги, то я боюсь, что придется брать корейца - упакован он будет явно лучше. А едет и то и то одинаково хреново. Впрочем, кому-то "шашечки", а кому-то "ехать".

 

[Vohutla]

выход нового X-trail - это попытка догнать корейцев, которые по количеству "рюшек" и опций за свои деньги перегнали всех и вся.
По технике ничего нового X-trail не предложит. Как был в нем говенный ломучий клиноременной вариатор от Jatco - таким и остался. "Полный привод" - то же что и было, только в другой маркетинговой "обертке".

Nissan Rogue для европейцев - вот что это, не более того.

Короче говоря, Ниссан "ломанулся" по стопам корейцев - в погоне за "рюшками " в салоне. Только поздно уже. И если уходящий X-trail хоть что-то представлял из себя в плане "псевдовнедорожности", то новый - вообще ничего. И если придется выбирать между корейцами и ниссаном за одинаковые деньги, то я боюсь, что придется брать корейца - упакован он будет явно лучше. А едет и то и то одинаково хреново. Впрочем, кому-то "шашечки", а кому-то "ехать".

Ну спасиб. А то уж мысли стали лезть типа " А тому ли я дала" или " может надо было не так сразу, а подождать еще.."

 

[Зяблик]

Даже в Ниссансделали вентиляцию для заднего ряда сделали, что тоже гуд.
Почему в SJ этого не сделали?+ Воткнуть пару камер в зеркала и переднюю решетку, да и лишний воздуховод в подлокотник засунуть - неужели так дорого?

На самом деле, воздуховод назад с возможностью регулировок потока и прочее, не особо нужен.
Законы физики не отменить и для прогрева задней части авто лучше когда воздуховоды расположены ниже. А если сделать как у "всех нормальных" машин, то убрав воздуховод из под сиденья, мы по любому оставляем ноги в холоде, а тело и особенно голову в тепле.
А оно надо?
(никто же не вешает батарею отопления под потолком или на уровне пояса...
Либо под окна, отсекая холодный поток, Либо вообще в полу).

Для наглядности можно прокатиться в ХС 70 или в Ситроен С-4 Пикассо. Там воздуховоды вообще в стойках. И когда поток довольно сильный, то дует прямо в рожу.)))

 

[Vohutla]

На самом деле, воздуховод назад с возможностью регулировок потока и прочее, не особо нужен.
Законы физики не отменить и для прогрева задней части авто лучше когда воздуховоды расположены ниже. А если сделать как у "всех нормальных" машин, то убрав воздуховод из под сиденья, мы по любому оставляем ноги в холоде, а тело и особенно голову в тепле.
А оно надо?
(никто же не вешает батарею отопления под потолком или на уровне пояса...
Либо под окна, отсекая холодный поток, Либо вообще в полу).

Для наглядности можно прокатиться в ХС 70 или в Ситроен С-4 Пикассо. Там воздуховоды вообще в стойках. И когда поток довольно сильный, то дует прямо в рожу.)))

Не, в полу оставить+ в подлокотник, для лета, когда кондей работает. Часто бывает, что мне нормально, а задним жарко. Если прибавить, то я замерзаю.

 

[ahsim]

ну так-то нисан конечно говнее субары

 

[semigor]

Расскажу притчу давних лет. Была у меня когда-то длинная Нива (ВАЗ-21310), из самых первых. И в зимний денёк ехал я на ней из пункта "А" в пункт "В" по заметённой дороге. Подпрыгиваю, виляю кормой, но еду. И упираюсь в Хэ-Трейл, хозяин которого лопатой пытается высвободить машинёшку. Достаёт он трос, конектимся, сдёргиваю его назад, расцепляемся, едем дальше. Метров через 200-250 он опять застревает. Выспупаю с предложением опять сдёрнуть его назад и пускай меня пропустит, так как по времени цейтнот и устраивать потягушки желания ну никакого. Мужичёк клянётся что это в последний раз. Последствия предугадать не трудно. Вскоре он опять застрял. В очередной раз протянул его тросом назад и вспоминая его родителей, по заваленой снегом обочине прошкрябался мимо этого самурайского аппарата.
На этой машине за грибами можно ХОДИТЬ, но никак не ЕЗДИТЬ.

Мне тоже этот аппарат доводилось Фориком дергать - застрял на ровном месте.

 

[GarriGold]

ahsim, Чётко. Конкретно. Доходчиво. Ёмко. :stol:

 

[ave123]

ну так-то нисан конечно говнее субары

Неужели фрицы ещё хуже ???

 

[apossym]

ну так-то нисан конечно говнее субары

особенно Патрол и ГТР ))

 

[ahsim]

ГТР ))

ну стишка за свои деньги то лучше! ))

 

[apossym]

ну стишка за свои деньги то лучше! ))

за 2 ляма 300 сил
за 3,4 пицот с лишним, совсем не уверен... единственный плюс стихи - можно с дороги немного съехать, но не далеко.
про ланч контролы даже не заикаюсь.

 

[ahsim]

за 2 ляма 300 сил
за 3,4 пицот с лишним, совсем не уверен... единственный плюс стихи - можно с дороги немного съехать, но не далеко.
про ланч контролы даже не заикаюсь.

на разницу можно взять форестер SJ!!

 

[apossym]

на разницу можно взять форестер SJ!!

а запорожцев вообще без щета...

 

[AlexLamp]

http://youtu.be/h38imI-rUZM
Вот предварительный обзор, до продаж в РФ.

Добавлено через 50 минут 31 секунду

Эту херь, в которую превратился будущий X-trail, в США продавали давным-давно под названием Nissan Rogue. Внешний вид у него как раз "маленький Мурано". И с SH американцы его сравнивали давным-давно. Теперь его сподобились наконец-то притащить в Европу.

Короче, звания "SUV of the year", которых удостаивался и SH, и теперь SJ, Rogue не получил ни разу. Ну и все остальное в таком же духе. УГ.

Вот в живую можно на него посмотреть.
Правда журналист оочень много времени потратил на разъяснения дизайна.
Но в общем по этому аппарату всё понятно.
http://youtu.be/FO1ijLAsE5c

 

[Fyfgf7]

А я ни чего не думаю. Новый хитрила, уменьшенный мурано. Полный привод, тот же, очередной обмылок. И цена ему подходящая. Дороже он и не стоит, но и разбирать их будут как горячие пирожки.

 

[Зяблик]

Не, в полу оставить+ в подлокотник, для лета, когда кондей работает. Часто бывает, что мне нормально, а задним жарко. Если прибавить, то я замерзаю.

Если так, то я за, конечно

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

А я ни чего не думаю. Новый хитрила, уменьшенный мурано. Полный привод, тот же, очередной обмылок. И цена ему подходящая. Дороже он и не стоит, но и разбирать их будут как горячие пирожки.

Если полный привод от Мурано, то в говнецах он работает всего лишь на полминуты дольше чем у Рено Колеос( греется через двадцать секунд буксования).
Для езды по сухим буеракам не особо крутым подойдет. А вот ползти по грязи или снегу, вряд ли.

 

[AlexLamp]

А я ни чего не думаю. Новый хитрила, уменьшенный мурано. Полный привод, тот же, очередной обмылок. И цена ему подходящая. Дороже он и не стоит, но и разбирать их будут как горячие пирожки.

Цены на РФ пока нет. Поэтому рано о ней говорить. И о пирожках тоже))).
Первые варианты могут прийти из Англии, поэтому и ценник будет не гуманный.