Forester vs Outlender
- Автор темы vogdik
- Дата начала
Если мы говорим о классе среднеразмерных кроссоверов, это не так. В этом сегменте больше продавалось и продается машин с полноприводной трансмиссией.
Никто не отрицает расхода. Речь шла о дергании щупа чуть ли не через день. Так вот это как раз не факт.
На приведенном в пример ХЛ 3,0 стоит настоящий гидроавтомат. От типа трансмиссии сильно ничего не меняется. Вопрос в реализации. У Мицубиси это реализация "дешевле", как и на Ниссане.
Я считаю, что в данном сегменте лучше всего трансмиссионные решения отработаны у фхи. Как в отношении общего поведения, так и в отношении надежности. И этой трансмиссии реально с головой в средних условиях использования кроссовера.
Характерная вещь практически сейчас для всех машин, по причине других материалов и техпроцесса. Ну можно тогда пожаловаться на всех производителей, в принципе. В лигу защиты сексуальных реформ)))
Не вопрос. Но обычно ситуация выглядит однобоко, к сожалению. "У Мицу суперпуперэсавэцэпривод, а Субару лузеры, ггг, чо вы от них хотите, а еще она масло жрет и пластик у нее жесткий".
Это я описал типичное сравнение в принципе, и с любой другой маркой тоже.
Хотя с точки зрения техники, а самое главное, поведения машины проигрыша по итогу практически нет. Текущая линейка в совокупности качеств реально не сильно намного, но поинтереснее своих конкурентов. Если конкретно- это мицу, хонда, тойота, ниссан.
PS Наиболее сравнимым по совокупности качеств и поведению c форестером у мицу был первый аутлендер. Дальше все закончилось.
Последнее редактирование:
AlexLamp, На СаШке. :forester_forever: Но он живёт в тёплом гараже, где проезд чистится. Да и не так часто выгоняется на свет белый (забочусь о тех,
кто потом ездит на моих машинах). Не всем так повезло тут. Но Форя на вариаторе не купил бы. Точно. Была информация, что и Ауди отказываются от него потихоньку. Как у Пушкина: "... не гонялся бы ты поп за дешевизной..."
Добавлено через 2 минуты 54 секунды
кто потом ездит на моих машинах). Не всем так повезло тут. Но Форя на вариаторе не купил бы. Точно. Была информация, что и Ауди отказываются от него потихоньку. Как у Пушкина: "... не гонялся бы ты поп за дешевизной..."
Добавлено через 2 минуты 54 секунды
Тут "за" всеми копытами.
Аэрозоль с герметиком решает на раз Ваши прения - я ваще не вожу запаску, уже на третьем авто. Откатал на ХЛюпике в своё время, больше двух лет и со знанием дела могу заявить: У Митцы явный шаг назад. И по дизайну - в этом владельцы Аутов оказались едины и их начали массово
! Кроме, того исчезли такие нештяки, как задний борт багажника и короткий передний свес. За что ещё осталось любить ММС не пойму, может за ненасытного Рольфа ? ;-)
Последнее редактирование:
Это прекрасно!)))) Хорошо что, в комнату или кухню, например, не зезжает.)):forester_forever:
Это SJ. Очень интересно смотреть на лицо владельца. Во-первых, он был уверен, что купил кроссовер и лопату выкинул, а во-вторых, только сейчас узнал, чем вариатор отличается от автомата.
В Ваших краях снега тоже поди по самые яй.....по пояс?
Снега писец сколько.
Я понял. А что за версия? С каким мотором? Двушка поди..
Она самая. Атмо, конечно.
Но вообще, исключая этих снежных бед, никто на вариатор не жалуется, ни владельцы Суб, ни Мицу. Специально пристаю с расспросами, если оказываются они рядом. Хотя, как у Мистера на аватарке - все лгут....
Да, просто никуда не съезжают с асфальта: коли снег - проблема, то чо говорить про пульпу или суглинок ? Прилипнут, однако :mrgreen:
Катаю на Аутбеке с вариком почти три года и полностью доволен им. Про варик много тем здесь есть. И все уже поняли, что он хорош.
ВАГ далеко не пример для подражания. У Ауди не получилось совместить варик с полным приводом. Но главная причина что вариатор не любит езду на максимальной скорости, а у фрицев сами знаете автобаны без ограничений. Зато их робот не переносит езду по пробкам, где варик чувствует себя великолепно. После вариатора езда на обычном автомате, как ни странно, раздражает. День ездил на СХ5 с АКПП6, прыгающая стрелка тахометра непривычно утомляет. У меня на двух тысячах застыла и тепловозный подхват!
Реклама
