Forester vs. BMW X5
- Автор темы jaroslavas
- Дата начала
777 написал(а):
Привет Паша, к диогоналки скорее всего не было, просто песок рыхлый и в конце этого подъёмчика бугороу перед выездом на дорогу , потому и переживал чтоб пузом не задеть...
Тут плохо видно правда, это спуск...
leo написал(а):За приглашение сенкс, но до моря еще далеко... Горка ваша- обычное диагональное вывешивание.. вы попробуйте туда не мордой а задом заехать на форечтоб понять о чем я пытался до народа донести...
Кстати на таких горках таёты (рафы,лехусы,хаи...) умирают. Лохус знакомого забуксовавший одним колесиком в песке сдергивали нивой , гыгыыыы- позорище!
Постараюсь ченить организовать дома по свободе не тянуть до лета.
ЗЫ: я писал же что дело не в горках, а в разном типе привода, хотя куда заберется ИКСа самому интересно.
Ну начитавшись ваших страшулек начинаю копить на дико дорогой ремонт...
ЗЫЫ
Пытался заехать на похожую горку задним ходом. Только по твердой земле, а не по песку - застрял на фиг, ни вперед, ни назад - заднее правое висело в воздухе. пришлось толкнуть
Мдя, почитал..
есть еще нормальные люди на этом форуме кто может по человечески общаться, а не смайликами.
Еще одно оскорбление в адрес участников форума и придется отстранить Вас от данного ресурса!
Обещание затестить х3/х5 остается в силе . На след неделе приходит х5 трехлетка ,немец дизельная без спортпакета (тоись на 17" с 65 профилем, а не 19" с изолентой), постараюсь её на денек взять " на тест".....
Если удастся машинку взять, то подтяну другана на форе для "чистоты эксперимента".
есть еще нормальные люди на этом форуме кто может по человечески общаться, а не смайликами.
Еще одно оскорбление в адрес участников форума и придется отстранить Вас от данного ресурса!
Обещание затестить х3/х5 остается в силе . На след неделе приходит х5 трехлетка ,немец дизельная без спортпакета (тоись на 17" с 65 профилем, а не 19" с изолентой), постараюсь её на денек взять " на тест".....
Если удастся машинку взять, то подтяну другана на форе для "чистоты эксперимента".
Ну, ребята Вы даёте!777 написал(а):ЖЖОШЬ!!!!!!!Vi написал(а):
Реально похож :lol:
Что то мне даже не по себе стало! НО ПАСАРАН?нет ,я не михасик и не от бмв.
Если я что-то написал не верно , то потрудитесь на это указать, а не оттачивать здесь свою язвительность.
ЗЫ: мдя, прекрасное отношение к посторонним на форуме! Даже мне стыдно за субароводов. Большинство веток неинформативны, сполшная иконопись.Многим не мешало бы почитать матчасть. Давайте уже общаться грамотно,а?
ЗЫЫ: господа АДМИНЫ, может вы обратите внимание и на постоянных участников форума? Действия ваши по удалению моих постов и корректировке я и не собираюсь обсуждать: правило -это ПРАВИЛО.
Но принцип "клановости" думаю здесь малоприменим? Иначе общение становится неинтересным.
Если я что-то написал не верно , то потрудитесь на это указать, а не оттачивать здесь свою язвительность.
ЗЫ: мдя, прекрасное отношение к посторонним на форуме! Даже мне стыдно за субароводов. Большинство веток неинформативны, сполшная иконопись.Многим не мешало бы почитать матчасть. Давайте уже общаться грамотно,а?
ЗЫЫ: господа АДМИНЫ, может вы обратите внимание и на постоянных участников форума? Действия ваши по удалению моих постов и корректировке я и не собираюсь обсуждать: правило -это ПРАВИЛО.
Но принцип "клановости" думаю здесь малоприменим? Иначе общение становится неинтересным.
1)если говорить конструктивно, эти две машины сравнивать нельзя, вы сколько угодно можете читать мат. часть, но на практике будет немного, но по-другому.
Ну а если брать сравнение целесообразного приобретения того или другого авто, то здесь все просто: Форь дешевле это раз
У форика подвеска не убиваема –это 2
Цена обслуживания авто –это 3
Ну а о статистике угона даже говорить нечего
К тому же , если рассматривать БМВ и СУБАРУ, то почему к ним не прилепить ну на пример ПОРШЕ КАЕН, он тоже едет и хорошо едет, ну вот только после совместных покатушек, мы отправились по домам, а он в сервис, восстанавливать подвеску, и при этом он везде проехал, где прошел форь, ну а про комфорт, тут даже и говорить нечего,
Вот только цена последствий дорогая
2) Я плохо поняла, какие сказки вы имели в виду(замена свечей и масло)
свечи менять самому не удобно, но возможно
Масло опазитник жрет если позажигаешь (причем не важно где по бездорожью или по трассе), а если двигатель держать до 5 тыс. об. то все нормально
Ну и последнее по поводу вашего поведения (как вы сами себя назвали ) постороннего человека – оно чересчур заносчиво и по отношению к участникам форума и по отношению к администрации. Если вам кажется, что вокруг все дураки , то стоит побольше внимания обращать на себя, может это вы говорите странные вещи.
З.Ы. а по поводу смайликов, то вы ими орудуете не меньше, чем другие, поэтому воздержитесь следующий раз от такой критики, просто создается впечатление, что кроме формы общения вам придраться не к чему
Ну а если брать сравнение целесообразного приобретения того или другого авто, то здесь все просто: Форь дешевле это раз
У форика подвеска не убиваема –это 2
Цена обслуживания авто –это 3
Ну а о статистике угона даже говорить нечего
К тому же , если рассматривать БМВ и СУБАРУ, то почему к ним не прилепить ну на пример ПОРШЕ КАЕН, он тоже едет и хорошо едет, ну вот только после совместных покатушек, мы отправились по домам, а он в сервис, восстанавливать подвеску, и при этом он везде проехал, где прошел форь, ну а про комфорт, тут даже и говорить нечего,
Вот только цена последствий дорогая
2) Я плохо поняла, какие сказки вы имели в виду(замена свечей и масло)
свечи менять самому не удобно, но возможно
Масло опазитник жрет если позажигаешь (причем не важно где по бездорожью или по трассе), а если двигатель держать до 5 тыс. об. то все нормально
Ну и последнее по поводу вашего поведения (как вы сами себя назвали ) постороннего человека – оно чересчур заносчиво и по отношению к участникам форума и по отношению к администрации. Если вам кажется, что вокруг все дураки , то стоит побольше внимания обращать на себя, может это вы говорите странные вещи.
З.Ы. а по поводу смайликов, то вы ими орудуете не меньше, чем другие, поэтому воздержитесь следующий раз от такой критики, просто создается впечатление, что кроме формы общения вам придраться не к чему
да, это видно по тому что вы написали.Эльза написал(а):
Насчет смайликов и т.д. да простят админы за оверквотинг:
ну и т.д. с набором смайликов.
про Кайена это вы здорово написали, чувак смелый если по г.внам лазил, но есть одно НО: Кайен в категорию "новый турбо/ 3хлетний х3..х5" влазит ОЧЕНЬ плохо по цене, да и по поводу блокировок привода, там они принудительные вроде как(?)на кайене как и на VW туарег.
А вот форик и х3/5 как авто с "автоматической блокировкой дифов" считаю можно и посравнивать.
Все остальное, что "вы не поняли " разжёвано выше и частично и не мной.
Ну и извините ..не конструктивно, так что до получения результатов -до свидания.
Да у Лео флуда больше чем хамства, причем флуд, а инфу по мат части представить ему видимо недосуг. Конкретно ему прелагаю посетить следующие ссылки
http://video.mail.ru/mail/palychussr/1/24.html
http://forester.club/viewtopic.php?t=791&postdays=0&postorder=asc&start=60
там и диагональное вывешивание и все остальные ответы на ваши вопросы
И еще Лео - на мой взгляд вам продавцы БМВ конкретно промыли мозги, вы отдохните, а потом начните читать с начало все что вы писали. и даже если вы в чем-то правы(такой возможности никто не исключает) то старайтесь быть менее агрессивным, от общения должен исходить позитив.
http://video.mail.ru/mail/palychussr/1/24.html
http://forester.club/viewtopic.php?t=791&postdays=0&postorder=asc&start=60
там и диагональное вывешивание и все остальные ответы на ваши вопросы
И еще Лео - на мой взгляд вам продавцы БМВ конкретно промыли мозги, вы отдохните, а потом начните читать с начало все что вы писали. и даже если вы в чем-то правы(такой возможности никто не исключает) то старайтесь быть менее агрессивным, от общения должен исходить позитив.
Ща, придет мой СТИ, тогда поедем меряться Хош с 4.8 на 402метра, а хош на 1000 метров, хош по бездорожью, хоть на 17, хоть на 20 резине, без разницы. На видео заснимем, по телику покажем А хош против дизеля, на трасе Туарегов загородом.
Короче, нет смысла спорить, кто кого круче. Х-5 сольет Туарегу по бездорожью, а мой Форик проходит везде, где проходит Туарег-доказано на практике(см. "Крутящий момент выпуск 5"). А если тебе надо практики-поехали закатнемся туда, где скажешь. У меня Турбо правый руль 265 л.с. механика, либо 240 л.с. турбо на автомате. Выбирай.
Хош с 4.8 на 402метра, а хош на 1000 метров, хош по бездорожью, хоть на 17, хоть на 20 резине, без разницы. На видео заснимем, по телику покажем А хош против дизеля, на трасе Туарегов загородом.Короче, нет смысла спорить, кто кого круче. Х-5 сольет Туарегу по бездорожью, а мой Форик проходит везде, где проходит Туарег-доказано на практике(см. "Крутящий момент выпуск 5"). А если тебе надо практики-поехали закатнемся туда, где скажешь. У меня Турбо правый руль 265 л.с. механика, либо 240 л.с. турбо на автомате. Выбирай.
Реклама
