он там обычный, Субаровский)))))))))))
Лучше сесть в машину и посчупать самому. Так не придется верить чужим суждениям)
Forester New VS Scout New
- Автор темы Rustem
- Дата начала
Лучше сесть в машину и посчупать самому. Так не придется верить чужим суждениям)
Сегодня пощупаю, но боюсь царапать не дадут
Чужим, особенно журналистским, которые порой пишут о машинах в которых даже не сидели:dz:нуу, автожурналист это такой товарисчь, очень странный я б сказал. Он "перелапал" все от Ваза до Мустанга, а потому критерии сравнения там как в научных гипотезах ))) зачастую не применимы к жизни)))
...но вот на чем он передвигается сам и на чем возит любимую тещу))) Ни кто не говорит))))
Ссылка на аналогичную тему со шкодовского форума http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=82&t=73668
Каждый кулик хвалит свое болото
Каждый кулик хвалит свое болото
вообщем пластик реально говняный, не скрипучий, но глаз сука не радует))) да впрочем и как сама панель, простая и примитивная)))Сегодня пощупаю, но боюсь царапать не дадут
но это не так сильно бросается в глаза)
езжу на Форике 09 года уже 2 года, пока ничё так, но расход какой то ибанистический для овоща 15-16 литров в городе)))
шкода - это обычное "серое" авто, которое честно отрабатывает свои вложенные деньги и имеет совершенно "средние" характеристики, совершенно ничем не выделяясь. Ну, муфта халдекс есть ... Из плюсов я вообще ничего даже не вспомню.
Когда выбирал себе машину - ни разу даже мысли зайти в салон Шкоды не возникло ... смотреть на мой взгляд там просто нЕ на что.
Когда выбирал себе машину - ни разу даже мысли зайти в салон Шкоды не возникло ... смотреть на мой взгляд там просто нЕ на что.
как то не заметил)))
под окном у работы какая то спец версия турбы 11 года стоит, флеш эдишн чтоли...
так те же яица тока в профиль))))
Товарищи, подскажите, подтвердите или опровергните отзывы журналюг, которые пишут что пластик в салоне аля китайский авто. Гремучий и царапающийся. Подвеска меня не пугает, так как собираюсь катать на дальняк и мягкая подвеска на наших разбитых дорогах не помешает. Вчера вернулся с Селигера, ездили на октавии, все потроха собака этакая вытрясла.
P.S. Зря Вы так разнесли скаута
Всем привет! Скатал сегодня и в шкодовский и в субаровский салоны.
Вообще, если по чесноку, я шкодавод
. Мои субъективные ощущения после осмотра авто:
- салон в скауте гораздо теснее чем в в форе;
- сидения передние удобнее в форе;
- сидения задние удобнее в форе, в скауте деревянные плюс нет регулировки угла наклона спинки;
- у задних пассажиров скаута мало места для ног, в форе вагон;
-пластик в форе на вид очень даже ничего (за исключением вставок под метал), но на ощупь жесткий, в скауте пластик мягкий но ничем не отличающийся от пластика в моей фабии 01 года выпуска
- багажник у скаута побольше будет ;
- по обзору форь впереди;
- кузов у скаута оцинкованный, а у форя нет;
- привод (рассматриваю мкпп) у форя постоянный, у скаута муфта:
- клиренс у форя польше на 2 см, да и свесы меньше;
- 1.8 турбо против 2,5 оппозитника
:jaza: Форь и дубовый пластик нашей любви не помеха
P.S. Ждать три месяца, скаута шесть.
не знаю по поводу оцинковки но субару даёт гарантию 7 лет на кузов от сквозной карозии
да и шкоде до субарика как до китая раком
Манагер сказал что оцинковки нет. Это конечно не смертельно, но царапины и сколы прийдется закрашивать. У шкоды от сквозной дают 12 лет. На моей машинке уже нет живого места, сколы, царапины, вмятины, а коррозии нет (11 лет/250 тык).
На прошлой машине (Субару-Импреза) покарябал дверь и крыло, 2 месяца по зиме с ее реагентами ежедневно ездил, ничего не поржавело. Машине при этом было более 10 лет.
А у меня на майские праздники вмятина в заднем крыле образовалась - такое ощущение что кто-то с пневматики бахнул, естессвено краска облупилась. Так вот уж ржа показалась. И капот весь в скодлах до металла - вывод краска гумно у нового форика и оцинковой даже не пахнет...
угу ))) за три года четыре стекла ))))) так что рулит по любому ))) особенно если ее выкинуть ))))
Британский автомобильный журнал Which? Car опросил своих читателей, чтобы узнать, владение автомобилем какой марки доставляет им наибольшее удовлетворение. Первое место в рейтинге удовлетворенности автолюбителей заняли машины, выпускаемые под брендом Skoda («Шкода»).
Рейтинг удовлетворенности Skoda составил 88,4%. На втором месте расположился производитель автомобилей под маркой Porsche (87,6%), третье занял Lexus (87,1%). В самом низу рейтинга разместились транспортные средства марок Renault (68,1%) и Peugeot (69,3%).
Потребители отмечают практичность Skoda и удачное соотношение "цена-качество" этих машин. Наибольшей популярностью у британцев пользуются Skoda Yeti, универсал Superb и две версии седана Superb – в старом и новом кузове.
Газета The Daily Mail не преминула привести несколько анекдотов про автомобили чешского производителя, которые гуляли по Европе до объединения Skoda с немецким концерном Volkswagen. Например:
Как заставить "Шкоду" ехать быстрее 80 кмчас? – Съехать на ней с утеса.
Как заставить "Шкоду" исчезнуть? – Воспользоваться средством для удаления ржавчины.
Зачем "Шкоде" обогрев заднего стекла? – Чтобы руки не замерзли, когда ее толкаешь.
В чем разница между "Шкодой" и гриппом? – От гриппа можно избавиться.
Как можно назвать "Шкоду" с двумя выхлопными трубами? – Тачкой.
Зачем "Шкоде" "дворник" на заднем стекле? – Чтобы убирать мух, которые в нее врезаются.
Рейтинг удовлетворенности Skoda составил 88,4%. На втором месте расположился производитель автомобилей под маркой Porsche (87,6%), третье занял Lexus (87,1%). В самом низу рейтинга разместились транспортные средства марок Renault (68,1%) и Peugeot (69,3%).
Потребители отмечают практичность Skoda и удачное соотношение "цена-качество" этих машин. Наибольшей популярностью у британцев пользуются Skoda Yeti, универсал Superb и две версии седана Superb – в старом и новом кузове.
Газета The Daily Mail не преминула привести несколько анекдотов про автомобили чешского производителя, которые гуляли по Европе до объединения Skoda с немецким концерном Volkswagen. Например:
Как заставить "Шкоду" ехать быстрее 80 кмчас? – Съехать на ней с утеса.
Как заставить "Шкоду" исчезнуть? – Воспользоваться средством для удаления ржавчины.
Зачем "Шкоде" обогрев заднего стекла? – Чтобы руки не замерзли, когда ее толкаешь.
В чем разница между "Шкодой" и гриппом? – От гриппа можно избавиться.
Как можно назвать "Шкоду" с двумя выхлопными трубами? – Тачкой.
Зачем "Шкоде" "дворник" на заднем стекле? – Чтобы убирать мух, которые в нее врезаются.
Реклама
