Машина стояла в гараже. Но гараж не отапливаемый. И если на улице было -40 то в гараже -20. При необходимости - ночь стояла и на улице при -30. Но запуск авто только после прогрева «вебаста» 20-30 мин хоть в гараже хоть на улице.Масло не ест.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Меня при покупке предупреждали, что масло подъедает если гонять. Езжу спокойно, масло не ест. Запотеваний не видно, так как двигатель так и не отмыл от консервационной смазки
У меня 102000 пробег. За время гарантии заменили мозг багажника и левый задний подшипник в сборе. Эксплуатация 90% трасса 10 Питер. Масло 5/30 Мобил ESP каждые 7500км. От то до то долива не требует хотя периодически минут на 10 даю просраться до максималки крейсерская 130-140. Термостат пока живой. Стартстоп отключен сразу снятием умной фишки. Частичная замена вариаторной жижи каждые 30000 оригинал. 2 раза висел на брюхе вытаскивали аутбеком рывком ничего не отлетело.
Гайки почистил наждачкой и обработал жидкостью «антиржавчина», потом покрасил из балончика в один слой. Следующей зимой посмотрю результат. Для лета у меня другой комплект дисков и гаек.
Как то так.
Всем, привет, Подходит время менять колодки. Еще до войны был приобретен комплект и вперед и назад колодок ICER. Кто пользовался? Как впечатления? Родных осталось по 4мм. Пробег около 38. А куплены были так давно, потому, что прочитав все темы нашего форума, с удивлением узнал, что наши колодки стираются к первой замене масла. Еще тогда не очень поверил. А теперь и сам убедился, что родные спокойно ходят около 40тык. Старт- стоп отключен, автохолдом не пользуюсь, айсайта нет.
Менять буду, конечно сам. Набор для вкручивания поршня (заднего),приобретен
Менять буду, конечно сам. Набор для вкручивания поршня (заднего),приобретен
Странный брэнд колодок. В топе Нишимбо, Акебоно, АТЕ . Авдикс (на многие заводы на конвеер идут) мне не нравятся, TRW были штатно на Рено из за границы- скрипели нещадно...
Прошивать ничего после смены колодок у нас ничего не надо?
Почему странный? Чистая Испания (странная, далеко не автомобильная страна, кроме СЕАТ. ничего не слышал). Основана в1961 году, специализируется на производстве деталей тормозных систем, в основном для внутреннего рынка. Ну и нам кое что перепадает. На всем известных маркетплейсах широко представлены колодки для всех марок авто. Отзывы положительные. Сильно пылят из-за полного отсутсвия меди в составе, тормозят отменно, не склонны к перегреву И самое главное, не было, нет, и ,надеюсь, не будет подделок, как у ате, феродо, акебоно, брембо ,нишнибо, ремса, трв, сангшин, ниппон, текстар, и т. д.
Последнее редактирование:
На драйв загляни. Люди 70-ую замену масла делают. Даже если раз в 5 тык, то это уже 350тык
Вы эту информацию откуда взяли? Просто у меня на компе стоит наша прога и там написано войти в режим замены, колодки раздвигаются. После замены отключить режим. Если проги нет, то спец инструментом, а по простому аккуратно вдавливаем суппорта, при этом выпускаем воздух.
Пару лет назад куплена книга Устройство и ремонт, от автонавигатора. Если помните, как раньше, с картинками и описанием каждой операции по ремонту, проверке, разборке любого уза или механизма.
Последнее редактирование:
Ну так и сейчас все есть. Очень удобно, если сам хоть что то умеешь. Все моменты на каждый болт и гайку, все электросхемы, все коды неисправностей. Правда дороговато книжка получилась, но чувствую, что и машинка у меня задержится надолго
Всем, привет. Сегодня менял шины на летние, родной бриджстоун. Это ужас какой то, после мягких, зимних, ШИПОВАННЫХ. Попросил накачать 2.1. Спросили, почему так мало. Сказал, что они пластмассовые, если надо, сам подкачаю. Поехал на дачу, Трасса Скндинавия. Скорость 140-160. Гул такой, что я голос друга рядом не слышу. Самый большой груз на колесе 30гр. Правда эти шины и летом дубовые, а сегодня +3.
Хочу на лето мою любимую ёкогаму 225/65. Что скажете?
Хочу на лето мою любимую ёкогаму 225/65. Что скажете?
Реклама
