Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
я позапрошлой зимой в сугробе боком ледяную горку "собрал", отщелкнулся молдинг на правых дверях, обратно его у дилера защелкнули, но без двустороннего скотча
когда ездил в кузовной менять лобовуху, то разговорился про молдинг и решили таки его на скотч как положено посадить, чтоб песок не летел...
как оттает все - поеду к ним, заодно мож и попрошу по кругу все почистить и посмотреть
Решил сделать доп гарантию. Персонал дилера отговорил: "вы со своими расходниками к нам на все ТО ездили, по доп гарантии очень высок процент отказа в таком случае. Постгарантию то одобрят, и деньги возьмут, а вот случись что, центр не даст разрешение на ремонт."
Если в договоре об этом ничего не сказано, то любой суд встанет на сторону потребителя.
доп гарантию оформлял. по ней заменяли ступицу.
по расходникам: привозил свои колодки, диски передние тормозные, фильтра воздушный и салонный., вопросов не было
Дилер УСервис
Это Вам специально говорят, чтобы в дальнейшем по гарантии не делать
У меня двигатель стуканул, тоже на масло кивали (свое привозил перед этим), только доказать, что виной масло не смогли. Точнее не стали сильно бодаться. Записей на ТО об этом не было, но 35 тыс. в итоге заплатил (не понятно за что). Сейчас сделал расширенную гарантию на 2 года, т.к. посчитал что тот же термостат (машина в зоне риска по году) стоит дороже, чем страховка.
Вызывает интерес почему тут все время употребляют слово "доп гарантия"?
Не хочется расстраивать, но Subaru Overtime - это программа страхования автомобиля от поломок после истечения заводской гарантии. У неё другие условия. Там нельзя со своими материалами и запчастями. В договоре это прописано.
Не хочется расстраивать, но Subaru Overtime - это программа страхования автомобиля от поломок после истечения заводской гарантии. У неё другие условия. Там нельзя со своими материалами и запчастями. В договоре это прописано.
Именно этим (не клеевые "точки") и отличается поддельный фильтр от настоящего. Ну не считая внутреннего устройства самого фильтра, конечно.
Изучал вопрос. Нигде не нашел ,кто описывает конструктивную разницу этих фильтров. может кто видел эту разницу в разрезе? Дилер тока предупредил, что, возможно,по завальцовке потечь может. Больше склоняюсь к мнению (есть такое) просто разный изготовитель для разных рынков.
Да полно информации про эти подделки. Какой уж тут разный изготовитель для разных рынков?
Тут минусы сразу перечисляют: https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_subaru/filtr-maslyanyj-15208aa160.html
Пилят эти фильтры: https://rutube.ru/video/a72a1a076279789a827c46a96faff009/
Только вот вывод странный сделан автором ролика.
На видео ясно видно, что высота фильтрующего элемента явно ниже оригинала. Набивка в подделке кривая. Ее бы размотать и посмотреть длину, конечно. Но и так видно, что бумажка в оригинале совсем другая. Под давлением эта бумага как себя поведет? Поплывет в двигатель? В любом случае, площадь фильтра больше у оригинала. Ну и еще возникает вопрос, как будет работать запорный клапан с этой пружиной (как долго она будет нормально "пружинить")?
В общем, одни плюсы у подделки за 150 рублей. Как говорит автор ролика, "я смысла не вижу покупать субару-фильтр за 600 рублей". Ну так-то да. Ведь двигатель контрактный стоит копейки.
Последнее редактирование:
Да если бы 600... разница с оригиналом в 100р. Была. че то 800р. и 900р., если бы больше, тут и сразу понятно, что левак...
Реклама
