Forester 15 vs Outlander 15.
- Автор темы Rg-Doc
- Дата начала
Нынешний точь такой же, даже аббревиатура осталась неизменной - 4B12, но "похудел" на три кабылы до 167. Грят под 92-й бенз, но у меня и дорестайловый жрал его - не морщился. Кстати, вспомнился ещё один минус: если не стесняться с правой педалькой, то расход в районе пятнашки не должен удивлять. Массу не пропьёшь !
http://www.kolesa.ru/test-drive/tes...blazer-kogda-derevya-byli-bolshimi-2013-08-09
почему бы это не посмотреть, если уж форь не хочешь. кондовый грузовик с дизелем
почему бы это не посмотреть, если уж форь не хочешь. кондовый грузовик с дизелем
На данном этапе я хочу именно Форь. Но конкурентов надо знать в лицо. И желательно с технической точки зрения. Потому как всякие интерьерные ништяки, это удел корейцев...
Я знаю, что такое Шевроле Трэйлблэйзер. Позволю себе напомнить, что Шевроле и Опель ушли с РФ. Это раз. И американец мне не нужен принципиально...
А по мне новый Аут по моему не плохо выглядит 
ardon: Там багажник побольше, наверное и ВСЁ пожалуй))) А на Субарике постоянный полный привод:russian:
Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Кстати на радио Говорит Москва недавно был опрос (краштест) - сравнивали как раз эти два автомобиля... За Субару проголосовало больше народу
ardon: Там багажник побольше, наверное и ВСЁ пожалуй))) А на Субарике постоянный полный привод:russian:Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Кстати на радио Говорит Москва недавно был опрос (краштест) - сравнивали как раз эти два автомобиля... За Субару проголосовало больше народу
ну если не ошибаюсь, trailblazer и прочие дорогого сегмента - остались...
AlexLamp точно))) А я то без задней мысли написал (писать лень было, вот я и сократил :icon_sorrys
вопрос спорный. кто-то говорит, что это маркетинговый ход для увеличений продаж.
на прошлой неделе меня клюнул петух слить своего жопеля на....
короче здил по тест драйвам, аутлендер 2.0(ужас),2.4(менее ужасен)-цена и на первый ужас и на менее ужасный автомобиль от 1.4(первая комплектация).парктроник на них в штате идет на последних двух комплектациях, дизайн крайне печальный, на 2.0 машина не едет, зато двигатель очень громко старается, шумоизоляция соответственно гоумно, на 2.4 немного поинтереснее было, потише поприемистей, манагер сказал, что в нем другая шумка(хз). то сказал первое около 17, второе наверн 20. короче не айс. потом поехал на нисцан тиане покатался, все понравилось. кроме цены и отсутствием бонусов за трейд ин и "непробиваемостью" менеджера хоть на какую то скидку+ машин нет, говрят нет двигателей. а так 2.5 лакшери комплектацию смотрел, с учетом кредита 1.302. дорого, каска дорогая(даже с учетом скидки для штатного сотрудника омпании,70%) выходит 70к
Дык тиана не паркет ниразу навроде?
А так то да, вместительный нарядный седан..
Аутлендер тоже тестил, но той еще генерации.. Года 4 назад. Но впечатления сильно похожи на ваши.. Похоже не сильно, что изменилось со временем..
не паркет, но машина, которая дешевле аутлендера. я к тому, что смысл в аутлендере,наверное, есть только в топе. а это по нынешним меркам более 2млн. что соответственно лишает смысла в его покупке, имхо.
я сравнил, исходя из цены и что за нее получаешь. какой бы двигатель в аутлендер ты не воткнул он будет сараем внутри, причем сараем за 2млн.
Реклама
