Дребезг родной термозащиты выпуска. Что с этим делать?
- Автор темы Xo4y_3uMy
- Дата начала
Тоже интересует этот вопрос.Рядом имеется магазин "Крепёж" и хочется заранее купить эти болты и не бросать машину на яме.Так же наверное,нужно купить три прокладки новых?
Бесполезная затея... Купил новый коллектор и сразу поставил новые болты с шайбами.
Болты вот эти, которые отмечены стрелками прогнили
Снизу и сверху. Под них пока термоэкраны новые положил большие шайбы что бы не прогорели и не образовались снова отверстия.
PS. фото украл из инета.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Новый. БУ все в лучшем случае уже с сильной ржавчиной в этих местах, если только шайбы размером с тарелку ставить.
За 160 на заказ из нержи 304 марки сварят и термоэкраны из алюминия сделают.....
Мне попался не сильно дорогой, снятый с новой машины с пробегом что то около 100 км.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У тебя же EJ204? Эти моторы вплоть до 2014 года шли, ищи свежие коллекотра, должны быть...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
От JDM мне на Европу не подходит.Хотя нужно узнать про SH5 204 JDM.Может от них подходят?
Судя по каталогу у меня стоит Subaru 44620-AA540.
Про амто не знаю, но турбо без разницы JDM, EDM или USDM. Моторы то одни
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Вот такой есть в архиве Фарпоста: https://www.farpost.ru/vladivostok/...-datchikami-subaru-forester-sg5-65396189.html
Но продавцу уже не задать вопрос о совместимости.
Но продавцу уже не задать вопрос о совместимости.
Тот который за 12 в очень приличном состоянии, даже вокруг болтов не прогорело. Главное что бы они открутились потом. Ищи такие. Мне кажется точь в точь как на евро...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Насколько я понял,другого варианта кроме замены не существует?
В магазине крепежа можно купить любые болты,гайки и шайбы.Но что напихать под кожухи кроме термоленты? Неужели не существует какого-нибудь огнеупорного материала?
В магазине крепежа можно купить любые болты,гайки и шайбы.Но что напихать под кожухи кроме термоленты? Неужели не существует какого-нибудь огнеупорного материала?
Из подручных колхозных материалов - обматывал толстой плетенкой (ПМЛ), как-то подкладывал металлические губки для мытья посуды.
Зачем что то пихать под кожухи? Новые болты и гайки должны утянуть и греметь не будут, пока не прогорят.
Всякие губки, ленты, одеяла и тп только мусор создадут.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
g39,
Turbo3BEPb,Можно попробовать применить асбестовый шнур для печей.И стоит копейки и держит до 1200 градусов.Правда не думаю,что его надолго хватит.
Может на самом деле скрутить поплотнее,законтрить и этого хватит?
Turbo3BEPb,Можно попробовать применить асбестовый шнур для печей.И стоит копейки и держит до 1200 градусов.Правда не думаю,что его надолго хватит.
Может на самом деле скрутить поплотнее,законтрить и этого хватит?
Да,наверное так и сделаю.
Я так понял,что для снятия выпуска нужно будет открутить подрамник?
Так же для ремонта потребуются:
1.44011AE031 SUBARU-1шт Кольцо глушителя
2. 44022AA020 SUBARU Прокладка трубы глушителя - 2шт.
3.902370029 SUBARU Гайка-6шт.
4.258-038 BOSAL Гайка-2 шт
Итого на 1387 руб.
Так-же потребуются:15 болтов,15 гаек и 30 шайб из нержавейки.Гайки может получится и медные найти.
Не нужно.
Зачем? Коллектор откручивается от приемной трубы, весь выхлоп целиком снимать не обязательно.
Прокладка между коллектором и приемной трубой: 44616-AA030
Да.
Да.
Да.
Реклама
