Что подскажите по 7 мест

[AlexLamp]

Хондай Н1 лучший вариант, как семейный многоместный и с багажником.

 

[Энт]

А как Вам вот :
7 мест, цена в самой максимальной комплектухе люкс 450.000

 

[SPG]

Энт, уж лучше такую:

 

[Митег]

:gigi:

 

[Fyfgf7]

А как Вам вот :
7 мест, цена в самой максимальной комплектухе люкс 450.000

да стрёмно как-то:icon_sorrys:

Добавлено через 49 секунд

Энт, уж лучше такую:

а это вообще цыганщиной попахивает. :lol:

 

[Игорь Федорович]

Здравствуйте!
Решил и я внести свой опыт по поводу 7 мест.
рассклад-трое детей+супруга,т.е.сзади два авто-кресла +взрослый.старший рядом со мной.
Багажник,а тут самое интересное и начинаетсяДве коляски,детский эл.мотык,куча сумок,куча всяких вообще не понятных вещей
выводы-все три машины справились с грузом под завязку,но вот с зади,когда я установил два авто-кресла (полноценных)а не сидушки,то свои 100кг,вошли в середину впритык....отожрался однако))
Мои требования к машине:
полный привод.
большой багажник.
автомат.
нормальный движок от 2.5л.
высокий клиренс.

Пробовал:
1)Мерседес МЛ320 -2002г.
2)Митсубиси Монтеро 2002г.
3)Ниссан Патфайндер 2000-2002г.
Знакомы пригнал Хундай Старекс 2002г.у него полный привод,автомат,высокий клиренс и т.д. кароче то что надо,машина прикольная но вот цена для года капец,от 600000р.и по ди его ещё найди в нормальном состоянии.
Я бы с удовольствием такую штуку себе приобрёл,но на форик бы не поменял!
Не смотря что все ЖИПЫ были с дополнительными сиденьями,мне приходилось выбирать или брать человека не высокого роста или куча всякого груза-а без него не куда.Считаю что тут нужен МИНИВЭН или МИКРОАВТОБУС.
Также сравнивал вместительность с Фольцом(Шаран),Опель(Зафира),Форд(СМакс)-всё в минус.
п.с.Я сравнивал именно по своему обьему
Надеюсь мой отзыв хоть как-то поможет ))

 

[Vlopatin]

У меня тот же вопрос - скоро буду менять старый Форь JDM на минивен. Мы однозначно ориентируемся на S-Max - первое место по безопасности в классе, едет и рулится. Минивен-минивен - не смогу ездить) Умру со скуки)

 

[Mailz]

Ну есть в природе очень минивенистый минивен R-classe. Правда дорогой, сцука...
Зато и едет, и рулится...ээх)
А так да, у s-макса конкурентов особо и нет. ФВ тоскливые, да ещё и гарантия 2 года, да и не едет к нам Шаран какой-нибудь, а Таран как Ц-Макс по размеру. Ну а французы...это французы)
Правда эС-макс на полном фарше уже кусачий по ценнику...зато самолёт...и не сопрут.

 

[Мурадович]

Если есть нужда в большом минивене, то тогда уж лучше микроавтобус поискать. Варианты в районе 600 плюс/минус рублей:
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/2028052-54c2.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/2017106-4c2fa.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/1950312-6b47f6.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/1723406-b7dd32.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/1809316-e81eb9.html

 

[SPG]

Артёмыч, и категорию автобусную идти получать сразу.

 

[Mailz]

Артёмыч, ну на мини-вене ещё можно ездить каждый день по городу - а вот на микроавтобусе на работу кататься уже шиза))
Я рассматривал в определённый момент Транспортер как "авто на каждый день"...но, к счастью, пронесло)

 

[Мурадович]

Или вот ещё:
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/1997142-ecbcc.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/2021126-5e4bc.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/1982334-eac11f.html

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Mailz,на работу лучше и быстрее ездить на метро. Как вариант на машине до метро, многие так делают.

 

[Mailz]

На работу вообще лучше не ездить...
А насчёт "лучше" - не уверен...уже давно...очень давно не спускался в метро. Нафик-нафик.

 

[Мурадович]

Mailz, а ты попробуй на метро, реально быстрее получается.
Мой пример.
Живу в Ясенево, работа на пр-те Мира.
Время в пути на общественном транспорте (автобус, метро и пешком ещё от метро) 1 час.
На машине с утра (если выехать пораньше) 45 минут.
На машине вечером 90 минут, а если дождь (или снег), то доходило и до 3-х часов. Москву знаю, как свои пять пальцев, т.к. много лет подряд подрабатывал ночью (бомбил на машине).

 

[LUK]

Микроавтобус- ну не знаю, это очень специфически, маршрутка она и есть маршрутка. Из корпоративных парков на фиг оно имхо не сдалось, с пробегами под 300-400 (объявы с транзитом с пробегом 100 с копейками и фольксом со 140 вообще радуют).

Пежо Боксер/Рено Трафик- тогда уж лучше Пикассо, будет свежее по году и лучше по состоянию. По комфорту и оснащению- просто на голову выше.

Сегодня только натыкался на объяву, такой (правда, 5-местный), 2010 года с 28 тык пробега владелец готов был отдать за 600к.

 

[apossym]

Газели нафиг.

 

[Mailz]

Артёмыч, у меня, к счастью, возможность бОльшую часть времени работать удалённо
В метро мне, насколько помню, довольно плохо - так что нет, спасибо...более-менее приноровился выезжать пораньше чтобы не опаздывать.

 

[Мурадович]

Ну тогда остаётся токо Амэрика.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25943580-dbc8b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21798770-92965.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26639540-1bdb87.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24985500-c1f60.html

 

[robinzon]

А про Патфайндер в последнем кузове был разговор? Это вариант за границей в 900К..

 

[Мурадович]

За границей все имеет несколько иную цену, но мы то в России. ))))