Давно. Когда он лям семьсот стоил на ручке. Пару месяцев назад. Ну х с прадо, а новый трейл блейзер?
Цены в 2014
- Автор темы Fyfgf7
- Дата начала
- Статус
Только что. http://www.toyota-surgut.ru/cars/new_cars/land_cruiser/index.tmex
2.7бензин мкпп 1.794
2.7бензин акпп 1.844
3.0тд акпп 2.079
Это базовые цены. Вполне приемлемо. Понимаю что прадо "Не валит" но ему и не надо валить. А во всем остальном- Ликвидность, надежность, размеры, комфорт и т.д. прадо выглядит более разумной покупкой.
opcorn:а кому не надо валить, того и цена турбо-форя в максималке мало волнует
а реально, мои два литра едут лучше перечисленных трех прадов
а триал блейзер теперь дизель. эх, где же его 4.2 бенз
2,7л.с 163л.с ЭТО что???Только что. http://www.toyota-surgut.ru/cars/new_cars/land_cruiser/index.tmex
2.7бензин мкпп 1.794
2.7бензин акпп 1.844
3.0тд акпп 2.079
Это базовые цены. Вполне приемлемо. Понимаю что прадо "Не валит" но ему и не надо валить. А во всем остальном- Ликвидность, надежность, размеры, комфорт и т.д. прадо выглядит более разумной покупкой.
И ты владея самолётом ещё эту ЧЕРЕПАХУ рекламируешь????
Слова не едет к нему даже не относится, он просто ползёт.
А двигло 3,0 173л.с дизель, что лучше, для такой тяжеленной машины.
Так зачем сравнивать самолёт с черепахой.
Форь со 150л.с. на дороге в 100раз круче Прадо. А стоит он на порядок меньше.
Добавлено через 4 минуты 19 секунд
+1!!!а кому не надо валить, того и цена турбо-форя в максималке мало волнует
а реально, мои два литра едут лучше перечисленных трех прадов
а триал блейзер теперь дизель. эх, где же его 4.2 бенз
Это? Достаточный мотор для пробочного передвижения.
Ничего не рекламирую. Ты спросил про цены, я тебе ответил
А "Самолеты" становятся все менее актуальны. Пробки, камеры, колдобины и т.д. В больших джипах другие ощущения и ценности, там не хочется валить. Там просто едешь)))
Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Просто ползет- Это про твой автопарк, сорри, без обид
При драйвовом шасси действтельно хочется ехать, а оно просто ползет. Это можно применить что к твоему форю, что к ауту. Катался на обоих Устати сколько там аут актуального года стоит?Ладно, не будем сравнивать
Rus-tam, Да мой Аут даст этим двум Прадо такую фору, а потом без проблем сделает их.
А уж про манёвренность и управляемость вообще молчу.
Так же есть проблема с парковкой такого сундука в Москве.
Зачем возить так много воздуха? Да ещё и в самой БЕДНОЙ комплектации.
Моя полностью наворочена, только без люка.
А уж про манёвренность и управляемость вообще молчу.
Так же есть проблема с парковкой такого сундука в Москве.
Зачем возить так много воздуха? Да ещё и в самой БЕДНОЙ комплектации.
Моя полностью наворочена, только без люка.
Все лошади работают на каких оборотах? Вот и я о том же. Часто вы крутите 3500 с места в городе? А момент у дизеля какой?
Это ИКОНА автомобильного мира и ровнять его с зомбированной ловушкой для денег (купишь - хрен, продашь) - дело весьма не благодарное. Прадо - это не взбалмошность и креатив, это рассудительность и универсальность. А уж что он вытворяет вне асфальта, многим и не снилось !
http://cars.auto.ru/list/?category_...as[26]=&extras[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=
Здесь ещё 3 штуки вроде есть.
Но за ту цену всё равно только одна...
Энт, а кинь, плиз, ссылку где вы на новом турбо-Форе гоняли и снимали на видео.)
А у этого и того меньше - всего 131 кабыла, но восьмидесятки на вторичке почему то до сих пор стоят дороже, чем в своё время, новые ! К чему бы это ?
- Статус
Реклама
