Саш, да не умер никто. Все живы и здоровы. Чего, как говорится, и вам желаем;-). Просто было желание немного разрядить обстановку.
Ценнег космас? или Цены в 2011
- Автор темы Lex-66
- Дата начала
Вы, простите, Духовную Семинарию заканчивали? Я к тому, что прежде чем ересью что-либо объявлять надо подучиться маленько. Оставьте подобные оценки при себе. Я в отношении Ваших высказываний такого себе не позволяю.
По теме. Если я ничего не перепутал, мы говорим именно о российских продажах Форестера.
Ну где ты взял лям двести, у тебя какая комплектация?
http://subaru.ru/lineup/forester/price/20_xs?PHPSESSID=7502a3dcacb3418931c6d3389df0f281
У тебя что были 17 легкосплавные диски, кожаный салон, электропривод сидений, боковые шторки безопасности, панорамный люк, VDS, штатный ксенон, аудио-6 дисков 7 колонок с управлением на руле?
Лям двести это комплектация 2Н, самая навороченная. У тебя же соответствует комплектации RR.
Такая комплектуха как у тебя, стоит сейчас даже не лямсто, а 1037700, что составляет, уже даже не 32%, а 25%, что с учётом, совокупной инфляции за 2008-09-10 года в 31% удешевление автомобиля Subaru Forester на 6% за 3 года. И заметь, это с учётом официальных данных, которые спецом занижают, ибо чем больше инфляция, тем больше расходы государства на всякие индексации, и т.д. и т.п.
И не учитывая, кучу других факторов, типа курса йены, таможни и проч.
на мой взгляд рассматривать российские продажи вне контекста общих неправильно - потому что они незначительны по сравнению, например с продажами в США.
у меня с ксеноном комплектация, если ты не в курсе.
аналог лям сто семьдесят. проценты можешь сам считать.
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
и ценнег давайте рассматривать американский, а не российский.
А еще лучше лучше - переименуем в в forester-americanclub.com
аналог лям сто семьдесят. проценты можешь сам считать.
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Браво!!!!!!!
и ценнег давайте рассматривать американский, а не российский.
А еще лучше лучше - переименуем в в forester-americanclub.com
Мне честно говоря все равно, как он продается в Малайзии. Я туда за ним не поеду.
А по поводу Штатов уже все сказано. Там цена на него не просто значительно ниже, а еще и не растет.
Все местные отмазки про курс, таможню (странно, что еще лесные пожары не вспомнили) не канают. apossym уже объяснял почему. И он прав.
у меня нету и не было на атмосферниках в 2007 году 17ых дисков, шторок и прочей лабудени. и как это не удивительно у американцев тоже не было. А теперь, внимание вопрос:
Почему цена в америке в долларовом отношении осталась прежней, а в россии увеличилась на 10%?
1) Возросла жадность продающих.
2) Возросла жадность разрешающих продавать.
3) Возросла жадность кредитующих.
Сколько каждое из этого составляет в процентах я не знаю.
все просто.
берем амерский форь.
отсюда
http://www.subaru.com/vehicles/forester/index.html
2.5XT Premium
$26,995
и считаем таможню.
http://www.tks.ru/auto/calc/
итого 27 тыщ + 17 тыщ = 44 тыщи. баксов.
Не вдаваясь в подробности комплектаций, 44 оттуда против 50 наш.
плюс доставка, плюс гимор.
Вот она наша реальность.
И все инфляции, курсы, так и будут выравнивать калькулятор, чтобы государству 50% досталось. Что тут продавать, что оттуда гнать.
Итого на твой авто, таможня в 2007 была: 3600 евро или 4900 долларов
Сейчас в 2011 году 19000 долларов:
Итого: 19000-4900=14100 долларов лишних стало уходить государству Россия, в Америке же вряд ли увеличилась таможня.
От цены 1037700 рублей = 34500 долларов это составляет гораздо более 10%, а именно 40%, так что Subaru я думаю даже теряет деньги по сравнению с 2007 годом.
Скинемся? А то вдруг действительно с голоду припухнут:mrgreen:
Если серьезно, то все рынки у международных компаний делятся на 2 типа:
1. Рынки, на которых делается доля.
2. Рынки, на которых делается прибыль.
Штаты давно уже практически для всех производителей (не только авто) - это рынок, где делается доля. Россия - прибыль.
Я помню времена, когда принтер в розничном магазине на Манхеттене стоил дешевле, чем закупка без таможни и логистики для дистрибутора в России. При этом он производился в Японии.
Меня не удивляет разница в цене со Штатами. Действительно, и налоги другие, и стоимость бизнеса, и кредиты и т.д. А главное - иной уровень конкуренции, как на уровне реселлеров, так и на уровне производителей, НО. Никто не торгует в убыток ни там, ни у нас.
Но если увеличение цен FHI объясняет макроэкономическими причинами, то они должны действовать везде. И японская инфляция и йена и все прочее. Только вот почему-то там это все куда-то девается неожиданно...
Согласен некорректно подсчитал. Но всё равно, таможня же увеличилась )))
Хорошо пойдём другим путём.
830000 / 24 = 34583$
1037000 / 30 = 34566$
По моему одно и тоже )) Где 10%?
откуда ты берешь ценнег 1037000? не подскажешь?Согласен некорректно подсчитал. Но всё равно, таможня же увеличилась )))
Хорошо пойдём другим путём.
830000 / 24 = 34583$
1037000 / 30 = 34566$
По моему одно и тоже )) Где 10%?
самая дешева комплектация с ксеноном 1 176 000
и дели на 29
итого 40552
разница 6000 долларов - это все 17%
Реклама
