А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
- Автор темы Viktor_Zh
- Дата начала
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
День добрый!
езжу на 2,5X атмо, лью, если есть возможность, всегда 98. Жрёт его примерно на 20-25%(!) меньше, чем 95-92 и в динамике явственно выигрываешь. Получается экономически выгоднее (хотя одни хрен по Москве 15-18 литров выходит), а для движка 98 поприятнее будет. ИМХО
День добрый!
езжу на 2,5X атмо, лью, если есть возможность, всегда 98. Жрёт его примерно на 20-25%(!) меньше, чем 95-92 и в динамике явственно выигрываешь. Получается экономически выгоднее (хотя одни хрен по Москве 15-18 литров выходит), а для движка 98 поприятнее будет. ИМХО
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Граждане, прислушайтесь к словам Пауля Муад-Диба, Мессии Дюны!
(Муад'Диб, не в обиду)
Граждане, прислушайтесь к словам Пауля Муад-Диба, Мессии Дюны!
(Муад'Диб, не в обиду)
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Господа теоретики с субъективными ощущениями. У кого есть знакомые в США, пусть спросят у них о взаимозаменяемости бензинов. На крайний случай, напишите в Субару запрос. Или просто почитайте мануал. В моем мануале написано: заливать не ниже АИ95.
Господа теоретики с субъективными ощущениями. У кого есть знакомые в США, пусть спросят у них о взаимозаменяемости бензинов. На крайний случай, напишите в Субару запрос. Или просто почитайте мануал. В моем мануале написано: заливать не ниже АИ95.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Прям так и написано, "не ниже АИ95" в мануале для Форестера-"американца"?
Прям так и написано, "не ниже АИ95" в мануале для Форестера-"американца"?
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
А в моём - не ниже 90:roll: . 2,5 03г, если чё. И, что характерно, машинка прошла по России (не только по Москве) за год 30тык - полёт нормальный ( по утверждению Плеяды). Просто фильтры менять вовремя надо.
А в моём - не ниже 90:roll: . 2,5 03г, если чё. И, что характерно, машинка прошла по России (не только по Москве) за год 30тык - полёт нормальный ( по утверждению Плеяды). Просто фильтры менять вовремя надо.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Можешь привести целиком цитату из мануала? В моем, как я писал, написано 87 AKI. Если в твоем - 90 AKI, то это точно АИ95, т.к. у него по ГОСТ 2084-77 моторный индекс 85, а исслодовательский - 95.
У меня, как я уже писал, написано 87 AKI, т.е. АИ92. Машинка - 2.5XS, выпуск 2002, MY2003.
ЗЫ Я не призываю лить 95-й. Он у нас часто хуже 92-го.
ЗЗЫ. Случай из жизни: на заправке в Тверской области, недалеко от города Пено, садится маленький импортный вертолет, пилот (он же - хозяин) разматывает заправочный шланг, а к нему несется мужик (кассир? манагер?) с воплем "только не 95-й, не возьму грех на душу!!!".
Можешь привести целиком цитату из мануала? В моем, как я писал, написано 87 AKI. Если в твоем - 90 AKI, то это точно АИ95, т.к. у него по ГОСТ 2084-77 моторный индекс 85, а исслодовательский - 95.
У меня, как я уже писал, написано 87 AKI, т.е. АИ92. Машинка - 2.5XS, выпуск 2002, MY2003.
ЗЫ Я не призываю лить 95-й. Он у нас часто хуже 92-го.
ЗЗЫ. Случай из жизни: на заправке в Тверской области, недалеко от города Пено, садится маленький импортный вертолет, пилот (он же - хозяин) разматывает заправочный шланг, а к нему несется мужик (кассир? манагер?) с воплем "только не 95-й, не возьму грех на душу!!!".
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Заливал постоянно 92, с тоски плеснул 95 и пропал неприятный ньюанс: когда трогаешься с холостых и ниже, при резком добавлении "газа" был абсолютно слышимый звон пальцев, теперь его нет.
Заливал постоянно 92, с тоски плеснул 95 и пропал неприятный ньюанс: когда трогаешься с холостых и ниже, при резком добавлении "газа" был абсолютно слышимый звон пальцев, теперь его нет.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
to vsol75 vbmenu_register("postmenu_83587", true);
В пересчёте, ессно. У них другой способ определения.
95-й лью периодически на проверенных заправках, в регионах - только 92-й. На "дивный" 95-й попал как-то на ВР на внешнем МКАДе между Щёлковским и Абрамцево. Больше на ВР не заправляюсь. Мануал где-то дома валяется, хотя я полагаю, что там то же, что и у тебя. Возможно, что пересчитал не правильно.
to GAI
Пальцы при старте не звенят (обычно). А ниже холостых - это что?
to vsol75 vbmenu_register("postmenu_83587", true);
В пересчёте, ессно. У них другой способ определения.
95-й лью периодически на проверенных заправках, в регионах - только 92-й. На "дивный" 95-й попал как-то на ВР на внешнем МКАДе между Щёлковским и Абрамцево. Больше на ВР не заправляюсь. Мануал где-то дома валяется, хотя я полагаю, что там то же, что и у тебя. Возможно, что пересчитал не правильно.
to GAI
Пальцы при старте не звенят (обычно). А ниже холостых - это что?
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Ты русский понимаешь? Я же черным по белому написал.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Ну так перечитай еще раз, что написал. А потом спрашивай.
Ну так перечитай еще раз, что написал. А потом спрашивай.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Ниже холостых:
- при старте если вовремя не нажать "газ" то обороты падают до 400-500 (ниже холостых) и если резко "газануть" слышен резкий звон пальцев.
- при езде "внатяг" обороты бывают ниже холостых, ибо понижайки нет, а в говнах сильно не разгонишься.
Может звон пальцев как то связан с "особенностями" конкретной АЗС, т.к. у кореша на абс новом Форд С-мах аналогично.
Ниже холостых:
- при старте если вовремя не нажать "газ" то обороты падают до 400-500 (ниже холостых) и если резко "газануть" слышен резкий звон пальцев.
- при езде "внатяг" обороты бывают ниже холостых, ибо понижайки нет, а в говнах сильно не разгонишься.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Прочитал три раза, ни чего не понял... С четвёртого доехало, что у тебя пиндос на ручке
Прочитал три раза, ни чего не понял...
С четвёртого доехало, что у тебя пиндос на ручкеОтвет: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Дружок, я ничего не спрашивал. Не флуди на форуме. Есть ко мне вопросы, звони: 89165452898 Владислав Олегович.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Уважаемые !!!!
Давайте разборки через личку, а то и так жарко.:shock::spruce_up:
Уважаемые !!!!
Давайте разборки через личку, а то и так жарко.
:shock::spruce_up:Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Совсем плохой стал. Подними глаза чуть повыше, ну да ладно, прцитирую тебе здесь то, что ты написал, вот, читай...
или это не твои слова? Знак вопросительный видишь? Открой учебник русского языка и почитай, что этот знак означает.
А дружком будешь называть то, что у тебя в штанах. И не тебе указывать что мне на форуме делать.
Совсем плохой стал. Подними глаза чуть повыше, ну да ладно, прцитирую тебе здесь то, что ты написал, вот, читай...
или это не твои слова? Знак вопросительный видишь? Открой учебник русского языка и почитай, что этот знак означает.
А дружком будешь называть то, что у тебя в штанах. И не тебе указывать что мне на форуме делать.
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
А я то думаю, неужели никто не слышал как пальцы звенят?
:mrgreen: с под стола.Прочитал три раза, ни чего не понял...
А я то думаю, неужели никто не слышал как пальцы звенят?
Ответ: А кто-нибудь ездит на североамериканце 2.5 атмо?
Sergei_O , не в обиду. А это не ты снимался в рекламе лапши? Там персонаж один говорит: Вкус есть, а мяса нет! Не понимаю.....
Sergei_O , не в обиду. А это не ты снимался в рекламе лапши? Там персонаж один говорит: Вкус есть, а мяса нет! Не понимаю.....
Реклама
