1.5 Скролл или установка твинскрольного коллектора на сингл турбину
- Автор темы gis
- Дата начала
Gis,напомни,что ты поставил от маслохолодильника к помпе?А то вчера нежданно меняли сальник распреда и заметили ,что шланг резиновый который ставили при
установке твин коллектора ,потрескался нафиг.Заменили его на подходящий по диаметру ,от картерных газов какой-то.Боюсь этот вообще не долго проживет или от давления разопрет его.
установке твин коллектора ,потрескался нафиг.Заменили его на подходящий по диаметру ,от картерных газов какой-то.Боюсь этот вообще не долго проживет или от давления разопрет его.
Извращенцы))) ладно я вчера вечером полтора процента мозга мог использовать)))
Это ,блин как всегда(( Естественно я х.. забил и не стал шланчики заказывать.А счас сунулся,их ждать 2 недели.А прошиться планирую,если ничего не измениться в конце недели.
Есть приход в плане безопасности для мотора, вообще пропал детон, стало возможно навалить пару лишних углов, ЕГТ упало в среднем на 50 градусов от пиковых значений, смесь можно чуть забеднить. В плане динамики сказать сложно, нужно с кем-то срочно заехать
Последнее редактирование:
Стас водянку рекомендует... мне вобщем тоже идея нравицца.И наверное все-таки кулер вместо стока
Но сначала тормозявки)))
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Затрудняюсь ответить... кажись 1 бар.
Вчера прошился "Субарутанком", вывод однозначный, 1,5 скролл ставить всем
Ровная тяга во всем диапазоне оборотов, середина стала намного ярче, плюс всегда под педалькой газа чувствуется запас по мощности, для города супер конфиг. Граммы остались теже, но они совсем другие, более тяжеловесные
Ровная тяга во всем диапазоне оборотов, середина стала намного ярче, плюс всегда под педалькой газа чувствуется запас по мощности, для города супер конфиг. Граммы остались теже, но они совсем другие, более тяжеловесные
Реклама
