Результаты поиска

Я б все равно выбрал прадо/паджеро. Если много по трассе- газ ставить. По скорости на них не намного медленнее получится, но , вот лично мне, по трассе комфортнее и безопастнее и багажник больше у жипов. Но лучше то всех конечно минивэн полноприводный.

Что ж там за такие расходники на 16000? Пару лет назад стекло на Паджеро менял - замена 2тыс., да молдинг 3тыс, но его можно не менять каждый раз так то.

в 21г. 2 режима было на 2.5л "спорт" и "премиум es". А элеганс 2.5 без них. Прайс сохранился- могу скинуть желающим- понастальгировать...:)

Так вы первые начали. На рено-клубе там полно из прибалтики, никто их не выгоняет как Вы. А у Вас настоящий национализм- если человек "из оси зла", так что он по умолчанию плохой что ли? Пусть живет.

Охренеть, какой махровый национализм. Вы к смугляшам наверное, подходите , проверяете паспорт и если его нет- так же спрашиваете "непонятно, что вы делаете в РФ?" Или "очко жим жим"?

Он вроде с прибалтики. На Реновских форумах, например, очень много граждан оттуда. Занятные они.

У нас ТОМ ТОМ стоит. В Европе он хорошо показывает,а у нас обрезанная версия.

1. Мне до страховку до НГ никак- зимой не езжу.:confused: 2. В Европах есть приложение "My subaru" мне дилер в этом году поставил- оттуда узнал про страховку. Не думаю что они ради мертвого рынка РФ стали бы заморачиватся. 3. В этом году залил неважного бензина - вылез чек- проверяли, ничего...

Да . про нее. Машина 21г.в.

Так вот. Сложность конструкции в купе с дорогостоящими зап.частями, думаю доп. гарантию прикупить по окончании основной.

У меня с новья этот пар/дым ,как заведешь даже летом- дымит как паровоз в отличии от других авто до этого, ну и еще шумит мотор странно и громко на холостых- думаю особенности конструкции. Был бы косяк за 30т/км проявился бы...

Да у него утопленник скорее всего какой ни будь был.. слишком много косяков для митцу. У меня у знакомых Спорты аж первого поколения ездят и мозги не ипет... Аут нормальный авто соотношение цена/качество был...

Всегда смешно читать, что при пробегах 100тыс/км + ...ничего не сломалось... Это по принципу : "нет здоровых, есть необследованные" ...

Собрались теоретики;): ВАЗ 03 1975г.в. куплен был мной с полустертым одометром у единственного хозяина в 1999г. Замена передних крыльев, порогов, дыры в полу, ремонт ДВС, подвески... только РКП и мост без нареканий- видимо еще "итальянские". проездил 5 лет и дальше продал. Недолговечность этого...

Тут смотря как ездить и где ездить . У меня Транзит был с новья для городской развозки- к 70тыс.км много чего поменял+ турбина потететь начала, а у знакомого такой же и все по межгороду- таких проблем не было.

Откуда инфа? Менеджер в салоне сказал?

Летом сосед хотел на смену нового Форя взять, пришел в салон, а там новый Аут всего на 300тыс. дороже. Взял Аут. Поэтому и стремятся к нулю . Плюс камера на зеркале заднего вида- торчит как здоровый фурункул- у китайцев такого нет.

А выбрали модель? То же подумываю на лето.

Коврики дорого получаются ныне. 60 пеленок примерно 600р в Ашане.

На лето в предыдущей машине стелил ворсовые- с ними уютнее и салон "дороже " выглядит ... оригинальные Рено, но за три года водительский стал плохо совсем выглядеть, надо было менять, но машину продал. Была Тойта ПР с оригинальным ворсовым ковром, вот там отменное качество- японец до меня ездил...