Увы порой "проблемы" возникают там где их совсем не ждёшь.
Спасибо Вам.
Всегда рады помочь.
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Добрый день.
Да, вполне. Пока только положительные отзывы (и от настройщиков в том числе).
ТЦ ПЛЕЯДА
- Автор темы Fury
- Дата начала
Реклама
Спасибо Вам.
Всегда рады помочь.
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Да, вполне. Пока только положительные отзывы (и от настройщиков в том числе).
Ну если газ 105+ прекрасно себя в моторах чувствует, то почему же нельзя 100 бензин... Лей конечно. Вопрос лишь цены...
Поехали к ребятам на Хорошевку менять ремень ГРН. Сделали четко и не дорого. Меняли так же тормозные диски, затянули ручник, что не могли совсем поднять. Приехали к ним с ручником - исправили и сделали скидку на другую работу в связи со своим косяком.. Пока всем довольны, а человеческий фактор - бывает у всех. В Крылатском сказали нужно мыть одну деталь, в Плеяде сказали лучше пока не трогать... Развода в этом не увидела, посоветовали как лучше..
Вчера заехал на Шоссе Энтузиастов для замены масла и чтения логов.
После выполнения работ, мастер сказал, что сорвана резьба теплообменника и его нужно будет менять (фильтр ввернул последний раз).
Никуда больше не езжу, и более того, никого еще и не подпускаю. Только в Плеяда и только либо на Коломенской, либо на Энтузиастов. Масло менял последний раз на Коломенской. Легко отследить по пробегу, т.к. меняю раз в 5 тыс. км.
Кто виноват и что делать? Теплообменник стоит около 10к, и его нету в наличии.
Заранее спасибо.
После выполнения работ, мастер сказал, что сорвана резьба теплообменника и его нужно будет менять (фильтр ввернул последний раз).
Никуда больше не езжу, и более того, никого еще и не подпускаю. Только в Плеяда и только либо на Коломенской, либо на Энтузиастов. Масло менял последний раз на Коломенской. Легко отследить по пробегу, т.к. меняю раз в 5 тыс. км.
Кто виноват и что делать? Теплообменник стоит около 10к, и его нету в наличии.
Заранее спасибо.
Добрый день.
Спасибо за положительный отзыв.
Поясним ситуацию с ручником, т.к. она двояка.
Если при замене тормозных дисков "ручник" оставить в штатном положении, через определенное время колодки притрутся и "ручник" вероятнее всего потребуется подтягивать. Поэтому наши специалисты регулируют "ручник" с расчётом на притирку колодок. Возможно чуть-чуть перестарались и не учли женскую руку :icon_sorrys:
В любом случае, примите наши извинения.
Спасибо, надеемся на понимание.
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Добрый день.
Подскажите пожалуйста номер заказ-наряда или ФИО(можно в ЛС).
Спасибо, надеемся на понимание.
ув, tc_pleyada,
Вот подскажите.
Менял у вас передние диски и колодки по з/н 20535
Была проведена профилактика суппортов и замена направляющей.
Спустя 8 000 км я обратился с проблемой перегрева передних тормозов по з/н 26701.
Подточили колодки.
Спустя 11 дней я вернулся с той же проблемой и оказалось, что клинят нижние направляющие (с резинками). Были заменены резинки и направляющая.
Но проблема повторилась снова и спустя 6 дней я поехал в У-Сервис, где оказалось, что резинки нижних направляющих разбухли от смазки и направляющие снова клинило. Промыли все очистителем, вытерли насухо тряпкой и сделали заново нормально.
Так вот какой такой херней вы пользуетесь и как очищаете от старой смазки, что в первом случае ее на 8 т.км хватило, во втором на 11 дней?
Вот подскажите.
Менял у вас передние диски и колодки по з/н 20535
Была проведена профилактика суппортов и замена направляющей.
Спустя 8 000 км я обратился с проблемой перегрева передних тормозов по з/н 26701.
Подточили колодки.
Спустя 11 дней я вернулся с той же проблемой и оказалось, что клинят нижние направляющие (с резинками). Были заменены резинки и направляющая.
Но проблема повторилась снова и спустя 6 дней я поехал в У-Сервис, где оказалось, что резинки нижних направляющих разбухли от смазки и направляющие снова клинило. Промыли все очистителем, вытерли насухо тряпкой и сделали заново нормально.
Так вот какой такой херней вы пользуетесь и как очищаете от старой смазки, что в первом случае ее на 8 т.км хватило, во втором на 11 дней?
Deep, я приехал как то в плеяду на замену задних тормозных дисков и колодок...во время замены,они обнаружили,что направляющие перепутанны(верхняя с нижней)... И сказали,что поменяли...ну думаю..поменяли так поменяли..делов на это 30сек максимум.Потом увидел в своём заказ наряде- профилактика направляющих..700 с копейками за сторону!!!... Я типа вы чё совсем что ли..за минутное дело дерете такие деньги..при том,что я вас туда не просил лезть..(типа пришёл зуб полечить..сделали наркоз...просыпаюсь, а мне счет предоставляют по удалению аппендицита.. и говорят...что то ваш аппендицит нам не понравился,мы и удалили)....ну вы поняли))) Возвращаемся к плеяде...а мастер мне и говорит..так там помимо замены местами..мы их почистили и смазали!!!! Выезжаю за ворота.. еду домой..ставлю на ручник...нет ручника)))))..звоню..что то ручник не держит... Отвечают притереться колодки должны..потом приезжайте подтянем...записался повторно..живу в 150км от Плеяды...А как я ржал про притертость колодок))).. За направляюшие деньги содрали а ручник не подтянули))).. Приехать по записи..ручник подтянули.
Проходит пол года...клинит задняя колодка и дымит..дааа дымит..а еду на работу...пришлось ехать во двор...снимать колесо выбивать колодку...направляющие так закисли..что еле оторвал...чем же вы там мажите..убивая тормоза...а ведь это Тормоза!!!безопасность!!!
Лет 8назад мне нравилось обслуживать свою машину в плеяда..были хорошие слесаря..толковые..знали своё дело..быстро, качественно,без обмана. А сейчас приезжаешь..смотришь на клоунов слесарей..которые песни ходят поют под радио..шутки шутят друг над другом..бегают по кругу от машины к машыне(типа- колян иди сюда посмотри,как тут делать..один начинает..второй продалжает а третий заканчивает).. это я про филиал на энтузиастов.
Deep,подскажи пожалуйста про у сервис...как там по ценам и по качеству?
Проходит пол года...клинит задняя колодка и дымит..дааа дымит..а еду на работу...пришлось ехать во двор...снимать колесо выбивать колодку...направляющие так закисли..что еле оторвал...чем же вы там мажите..убивая тормоза...а ведь это Тормоза!!!безопасность!!!
Лет 8назад мне нравилось обслуживать свою машину в плеяда..были хорошие слесаря..толковые..знали своё дело..быстро, качественно,без обмана. А сейчас приезжаешь..смотришь на клоунов слесарей..которые песни ходят поют под радио..шутки шутят друг над другом..бегают по кругу от машины к машыне(типа- колян иди сюда посмотри,как тут делать..один начинает..второй продалжает а третий заканчивает).. это я про филиал на энтузиастов.
Deep,подскажи пожалуйста про у сервис...как там по ценам и по качеству?
Последнее редактирование:
Не знаю, стараюсь туда не ездить. Ну вот диагностика авто (подвеска, ошибки, общий осмотр) + диагностика тормозной системы + проверка на тормозном стенде + чистка/смазка суппортов (с очистителем и тряпочкой) = 1800.
Официалы чем плохи, так это тем, что если вдруг какая неисправность - ставьте сначала оригинал, купленный у дистрибьютора, потом поговорим. Так и мне в рекомендациях написали, что если не пройдет - ставить оригинал.
Да и к Плеяде у меня нету особых претензий, просто мне так везет каждый раз с какими-то мелкими косячками.
))https://www.drive2.ru/l/482149593748865156/
Как- то раз, заехал в Плеяду на Энтузиастов. Была диагностирована течь масла из технологических заглушек. Мы сделали, гордо отрапортовали мастера. Я со спокойной душой уехал. Через некоторое время, стал замечать, что опять появились подтеки масла. Засучив рукава, я полез сам. Открутив заглушку- я выпал в осадок… Скопление герметика… Под ним виднеется кольцо, которое явно не оригинальное… Очень похоже на китайские кольца для кондиционера… И это при том, что оригинальное кольцо стоит 174 рубля… Нашёл новые кольца, выгреб из посадочного отверстия оставшийся герметик, поставил всё на место. Итог — сухо! Со второй стороны тоже самое- зелёное кольцо и герметик… Вывод — стоит ли ездить туда, где так относятся к машине? Решать вам.
Уважаемые сотрудники плеяды, прокомментируете?
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Как- то раз, заехал в Плеяду на Энтузиастов. Была диагностирована течь масла из технологических заглушек. Мы сделали, гордо отрапортовали мастера. Я со спокойной душой уехал. Через некоторое время, стал замечать, что опять появились подтеки масла. Засучив рукава, я полез сам. Открутив заглушку- я выпал в осадок… Скопление герметика… Под ним виднеется кольцо, которое явно не оригинальное… Очень похоже на китайские кольца для кондиционера… И это при том, что оригинальное кольцо стоит 174 рубля… Нашёл новые кольца, выгреб из посадочного отверстия оставшийся герметик, поставил всё на место. Итог — сухо! Со второй стороны тоже самое- зелёное кольцо и герметик… Вывод — стоит ли ездить туда, где так относятся к машине? Решать вам.
Уважаемые сотрудники плеяды, прокомментируете?
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Последнее редактирование:
По моему тут и так все понятно написано. Или фото надо где Уважаемый Иван засучивает рукава и ковыряет гермктик?
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
Добрый день.
Подскажите пожалуйста номер заказ-наряда или ФИО (можно в ЛС)
Спасибо, надеемся на понимание.
Работу по замене уплотнительных колец мы проводили 12.03.2016., т.е. около полутора лет назад!
Да мы допускаем использование неоригинальных уплотнительных колец(они не Китайские). Они не хуже оригинальных, а их стоимость составила 57 руб./шт.
Применение герметика в ряде случаев так же допустимо.
В FB ДВС много узлов "с завода" собрано на герметике.
Спасибо, надеемся на понимание.
В заводских условиях, технологическая заглушка, уплотняется резиновым кольцом 13099-AA040. Герметика там быть не должно!
Тем более, вы использовали зелёное ремонтное кольцо кондиционера. Оно не рассчитано на длительное воздействие моторного масла.
И мне не доводили, что будут использоваться неоригинальные детали.
Я думаю, что выбор оригинала и не оригинала, должен оставаться за заказчиком
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Реклама
