Зимняя резина

[a.ilchenko]

А вот что брать на зиму в нашем климате (Ростов-на-Дону)?
Зимой может не быть снега/льда совсем...
Может быть 3-4 дня мороз...
Может быть гололед, но недолго.
Бывают артефакты (позапрошлый год) -40 было...

В общем хрен угадаешь.

Штатная йоко очень смахивает на всесезонную РОСАВУ БЦ-41, мож на штатной и кататься? Протектор там приличный

 

[Sheff]

http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,86982.0.html 8)

 

[ramazek]

Подскажите нешиповку на зиму! Очень нужно. В обычных условиях есть хака 4 (хака 5 успешно похоронена в прошлом сезоне ). А вот на приличную трассу (кольцо) в шиповке сцуко не пускають.

 

[Sonoma]

тоже не шипованное - RSi

 

[Аука]

тоже не шипованное - RSi

Поддерживаю.

 

[Xurma]

А была давным давно такая зимняя резина ультрагрп(или чего-то типа того) 6 или 7, не важно, без шипов короче-на льду так себе, но вот снег пахала зачотненько

 

[777]

А была давным давно такая зимняя резина ультрагрп(или чего-то типа того) 6 или 7, не важно, без шипов короче-на льду так себе, но вот снег пахала зачотненько

У меня на легаське УГ7. Поставил в прошлую зиму, понравилась, правда на льду не проверял (да и зима была одно название).

 

[Velimir]

Считаю Nokian HKPL особенно 5-ую - необоснованно дорогой.

В то же время был опыт использования Good Year UG 500 на ВАЗ 2112 - ничего плохого не могу сказать. По рыхлому и укатанному снегу - очень хорошо. По чищенному/политому гадостью асфальту - так себе - немного рыскала.

Считаю Good Year по сочетанию цена качество более правильной резиной.
Может быть Хака5 и лучше, но совсем немного, а дороже на много (другими словами Хака не настолько лучше, насколько дороже).

Уважаемый мной производитель автомобильной резины выпустил к этому сезону (зима 2007-2008) две новых модели: Ultra Grip Extreme (шип) и Ultra Grip Perfomance (нешип-липучка).

http://www.liga-tyres.ru/tire-choice.htm?step=3&tire_brand_id=0&W=215&H=55&D=17&season=W&page_size=8

Вот чешу репу что взять на Турбофорь шип или не шип.

Сразу оговорюсь, что я ничего не продаю (кроме себя :-D ).

Какие будут мысли по поводу шип/не шип на Турбофорь автомат
(Это важный момент ибо мех. и авт. ведут себя по разному особенно на скользком покрытии. Имхо автомат мягче, а мех. особенно у не очень опытного водителя раньше может сорваться в букс и в поворотах требует особо нежного обращения опять же на мехе VDC нету, а на автомате - есть).

 

[VCH]

Тоже надо готовиться к зиме...
Пока рассматриваю :

Nokian Hakkapeliitta RSi XL
Michelin Pilot Alpin PA2 XL
Michelin Pilot Alpin PA3 GRNX XL

(На зимних Michelin Alpin ездил на других машинах - все вроде устраивало без всяких "яких" - адекватно вела себя и в жижу, и на сухом, и в мороз).

 

[VCH]

Тоже надо готовиться к зиме...
Пока рассматриваю :

Nokian Hakkapeliitta RSi XL
Michelin Pilot Alpin PA2 XL
Michelin Pilot Alpin PA3 GRNX XL

(На зимних Michelin Alpin ездил на других машинах - все вроде устраивало без всяких "яких" - адекватно вела себя и в жижу, и на сухом, и в мороз).

Кстати, а параметры стоковых дисков на турбо 7x17,ЕТ 48, 5*100, 56.1 или 7x17,ЕТ 55, 5*100, 56.1?

Как ВСЕГДА - Всем УДАЧИ!!!

 

[tc_pleyada]

Кстати, а параметры стоковых дисков на турбо 7x17,ЕТ 48, 5*100, 56.1 или 7x17,ЕТ 55, 5*100, 56.1?
_______________
ET 48 (Форестер/Легаси аутбэк)
55-ый на Легаси/Импреза

 

[auditor1]

Считаю Nokian HKPL особенно 5-ую - необоснованно дорогой.
quote]
все течет, все меняется. хакапелиту пятую 215/65 R16 я взял всего за 5016руб. что есть не намного дороже нормальной резины данного класса. кому интересно, лезьте сюда http://www.npoint.ru

 

[Sonoma]

не самые "сладкие" цены
за 17"-ую RSi-ку почти 7000 рублей, а ее сейчас можно купить за 6000 рублей, да еще и со скидкой

 

[MaxCreator]

Кстати, а параметры стоковых дисков на турбо 7x17,ЕТ 48, 5*100, 56.1 или 7x17,ЕТ 55, 5*100, 56.1?
_______________
ET 48 (Форестер/Легаси аутбэк)
55-ый на Легаси/Импреза

-------------------------------------------
Кстати вопрос то был правильный. Вылет это параметр который связан с шириной обода.
т.е. если ширина обода напримера 6" и вылет 38мм => то при переходе на обод 6.5" вылет нужно скорректировать до 42мм. (геометрия)
Плюс к этому производитель, как правило, дает определенный допуск на вылет.
Есть ли у вас таблица (субаровская) с допустимыми размерами дисков на форика?

 

[auditor1]

не самые "сладкие" цены
за 17"-ую RSi-ку почти 7000 рублей, а ее сейчас можно купить за 6000 рублей, да еще и со скидкой

5016руб. за хакапелиту 5 215/65 R16 - это самая дешевая цена, найденная мной в инет магазинах на такую резину.
но при желании, поездив сейчас по маленьким шинным магазинчикам можно найти еще дешевле, да еще и действительно со скидкой.

 

[sp44]

а 4987 рублей дешевле

http://www.skitt.ru/cat/?p1=215&p2=65&p3=16&wi=1&x=13&y=13

 

[auditor1]

а 4987 рублей дешевле

http://www.skitt.ru/cat/?p1=215&p2=65&p3=16&wi=1&x=13&y=13

поиск как всегда рулит

 

[Azatot]

Не кидайте камнями, после долгих раздумий :-(
заказал себе - Yokohama 16 215/60 F700 Z 95Q.
Правда жене все-таки взял Nokian
Hakkapeliitta 4 на Opel Astra.

Вот и проверю за зиму чего как.

 

[DM]

прошлую зиму проездил на Йокогаме G072
Остался доволен
Жду теперь эту зиму)))

 

[Vi]

Кстати вопрос то был правильный. Вылет это параметр который связан с шириной обода.
т.е. если ширина обода напримера 6" и вылет 38мм => то при переходе на обод 6.5" вылет нужно скорректировать до 42мм. (геометрия)

Нифига вылет не связан с шириной обода.

Вылет, это расстояние от ступицы до оси симметрии диска. От изменения ширины обода местоположение его оси симметрии никак не изменяется

Вылет меняют, бывает, при смене ширины обода, но исключительно для того, чтобы более широкая резина, которая будет установлена на этот более широкий обод, не цепляла за арку.