Я думаю, что если не пытаться купить всё в одном магазине, то можно найти интересную цену. Когда покупал себе летние колёса на Форик, только на резине порядка 8000 рублей сэкономил просто потому, что приехала она ко мне из другого города...Денег в обрез. Те же Бриджи 70-й профиль дороже на 1.6 рубля за балон. Да и клиренс на нашей машине, см больше, см меньшеardon:
Зимняя резина на SJ
- Автор темы АниМашев
- Дата начала
Голова опухла:trava: "Интересной" цены по Москве нет. 70-я от 1500 до 2500 разница доходит за балон
Остаюсь на 65. Завтра буду делать заказ на том сайте
Окончательный выбор:
-диски те же
-резина Good Year.
По покупке отпишусь
Остаюсь на 65. Завтра буду делать заказ на том сайте
Окончательный выбор:
-диски те же
-резина Good Year.
По покупке отпишусь
Нехорошие человЕки эти редиски из replica.su:russian_roulette:
Заказал всё тоже, только в техкоме. Должны в пятницу привезти со склада к магазу, который "в двух шагах" от дома. Шиномонтаж халява
Для инфы, продаваны нахваливали Dunlop Ice Touch. Типа один в один ультра грип, только дешевле
Заказал всё тоже, только в техкоме. Должны в пятницу привезти со склада к магазу, который "в двух шагах" от дома. Шиномонтаж халява
Для инфы, продаваны нахваливали Dunlop Ice Touch. Типа один в один ультра грип, только дешевле
В прошлом годе дотаскивал эти.
В этом годе думаю на эти диски одеть Bridgestone Blizzak DM-V1 225/70 R16 103R
У штатного диска ширина 6.5" под эту резину калькулятор просит 7. Насколько это критично?
В этом годе думаю на эти диски одеть Bridgestone Blizzak DM-V1 225/70 R16 103R
У штатного диска ширина 6.5" под эту резину калькулятор просит 7. Насколько это критично?
Желаемая ширина диска для такой резины - 7-7,5 дюймов. 6,5 маловато. Имеет смысл взять резину 215.
всем доброго времени суток...
Степанычу легче))) а тут еще ломать голову...) что лучше :
Toyo Observe GSi-5 ИЛИ BRIDGESTONE Blizzak VRX??? 2.5 атм.171 лош....
не спешу давно..
( НЕ ШИПЫ) подскажите, кто сталкивался, как?
я на старой субе-1 поколения ,с 2002 года ездил на ПИРЕЛИ\шипы (неплохие, но мягкие и шумные, часто пробивал)...ГУДИЕР\всесезонка (фигня), НО последние 4 года - исключительно на БРИДЖАХ БЛИЗАК\липучка...без гонок, 60-город, 40-деревня, трассы....ни разу о последних не пожалел, 4 или 5 зим откатал и отдал человеку в подарок, как новые были....
и все же, друзья, я так и не понял, на Форе-4, кто-то откатал 13 год\зиму - на 16" РЕАЛЬНО? проходимость? как на поворотах? есть фото, как смотрится со стороны (Степаныч, на тебя надежда, времени все меньше до снега)))?......
Степанычу легче))) а тут еще ломать голову...) что лучше :
Toyo Observe GSi-5 ИЛИ BRIDGESTONE Blizzak VRX??? 2.5 атм.171 лош....
не спешу давно..
( НЕ ШИПЫ) подскажите, кто сталкивался, как?
я на старой субе-1 поколения ,с 2002 года ездил на ПИРЕЛИ\шипы (неплохие, но мягкие и шумные, часто пробивал)...ГУДИЕР\всесезонка (фигня), НО последние 4 года - исключительно на БРИДЖАХ БЛИЗАК\липучка...без гонок, 60-город, 40-деревня, трассы....ни разу о последних не пожалел, 4 или 5 зим откатал и отдал человеку в подарок, как новые были....
и все же, друзья, я так и не понял, на Форе-4, кто-то откатал 13 год\зиму - на 16" РЕАЛЬНО? проходимость? как на поворотах? есть фото, как смотрится со стороны (Степаныч, на тебя надежда, времени все меньше до снега)))?......
конеШно разные....я ж говорю, отъездил 12 лет на Форе-I, 16" - вопросов не было...летом 215\60...зимой 215\65... ЛИПУЧКА Бридж.БЛИЗАК - одина из лучших....сомнения и сейчас - НЕ в РЕЗИНЕ...ее много ХОРОШЕЙ и РАЗНОЙ, по вкусу....в вот машинка то 14г - да, другая, + уже не турбо........о чем и спитч... понятно шо штатные и 16" и 17" для зимы (если не турбо)....а вот 1) как СМОТРИТСЯ со стороны (дизайн тож важен) и 2) на каких все же круче...на сух. зим.асфальте - и ТАК ясно - 17"....а вот в поворотах, по накату снежному, в каше и т.д??
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
спасибо за ФОТО, Северянин...а целиком можно взглянуть в "профиль", и передние и задние колеса??, сорри за настырность...авто то красивое.....:idea:
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
спасибо за ФОТО, Северянин...а целиком можно взглянуть в "профиль", и передние и задние колеса??, сорри за настырность...авто то красивое.....:idea:
Последнее редактирование:
Точно, на 16-х, 215/65. Гудьер АйсАрктик .
Резиной очень доворен.
Касаемо профиля могу сказать, что при 65 теряется около 1,5-2 см просвета. Запаса по аркам много. Сейчас, если бы вновь покупал- взял-бы опять 16, но с профилем 70.
По калькулятору увелечение обкаточного радиуса (~изменение просвета), по сравнению со штатной 17 около +10мм. Не критично совсем. Тем более, что практически такой-же увеличенный (по сравнению со штатной 17) получается у штатной 225/55/18.
Зачем завод-изготавитель рекомендовал 65 непонятно, вероятно для большей устойчивости машины-типа спортивная машина......, что справедливо для турбо, а для атмо-нет. Тем более, что зимой гонять в поворотах не разумно.
Последнее редактирование:
1. Речь о SJ/
2. На SG рекомендуемый заводом размер был 205/70/15
Я на такой резине ездил.
Да я к тому, что раз на СГ ставили, то на СЖ само собой меньше ставить уже смысла нет.
Реклама
