Ребят, может я что конечно путаю, но помнится когда снимал аккум и уносил его на зарядку ( с 1997 м.г.), центральный замок срабатывал от поворота ключа в водительской личинке (на обесточенной уже машине), закрывая все пять дверей. Я еще тогда удивлялся, типа что там, отдельное питание что ли стоит? Точно помню, т.к. обходил машину по кругу и проверял, все ли заперто. Так что кого этот вопрос интересует сильно, попробуйте снять клемму с аккума и просто запереть водительскую дверь поворотом личинки замка - может все само закроется и проблемы не существует?