Я знаю про эти пружины, но за ссылку спасибки, забыл я про них. ;-)harefly,
с твоей тягой к путешествиям с Вейкбордом бери лучше OBK HD, усиленные c4b91052H, вот выбирай где купить
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=c4b91052H
Видел вживую форика на OBK, смотрится бомба ) там еще диски стояли XXR широкие, чел часто возит по 300-400кг в багажнике, говорит штатные пружины на арки садились, а с этими чуть приседает и все
Замена задних амортизаторов
- Автор темы Evgeniy-bj
- Дата начала
Подскажите на что поменять антикрен? Основной вопрос Excel G или New SR?
Перечитал всю тему. Понял что на СГ9 турбо с люком надо пружины 020. А по амортизаторам Excel G или New SR? есть плюсы минусы?
Антикрен сейчас не течет, только вот при дальней поездке когда в салоне было 2 человека и в багажнике 300-400 кг. груза пробивало зад даже на волнах без ям. Думаю из-за уставших пружин. Ну а раз уж менять то все сразу.
Эксплуатация - не гонка.
В основном по городу, но за МКАД выезжаю и бывает далеко.
Буду рад любым отзывам и опыту эксплуатации
Перечитал всю тему. Понял что на СГ9 турбо с люком надо пружины 020. А по амортизаторам Excel G или New SR? есть плюсы минусы?
Антикрен сейчас не течет, только вот при дальней поездке когда в салоне было 2 человека и в багажнике 300-400 кг. груза пробивало зад даже на волнах без ям. Думаю из-за уставших пружин. Ну а раз уж менять то все сразу.
Эксплуатация - не гонка.
В основном по городу, но за МКАД выезжаю и бывает далеко.
Буду рад любым отзывам и опыту эксплуатации
:idea:Ставил себе Каябу - без нареканий , по моему самый оптимальный вариант по цене и по качеству, пружины рекомендую не менять - если только они не сломаны - им в сто лет ни чего не будет ,а лишние 4-7 тыр. выкидывать не резонно, я сам в попыхах думал что надо всё менять раз такое дело , а старые сняли - у них около 100.000 тыс. пробег был от старого владельца так на них только краска слезла а жёсткость вообще не изменилась ,хотя я бывало по полтонны грузил, так вот и продал за символическую сумму на авито , парень доволен был - ездит вот до сих пор на моих...:idea:
на СГ ставят эксель джи. не в пружинах дело.антикрен может и не течь но уже быть давно труп и покажет это только стенд и эксплуатация(как в вашем случае). так что ставьте и не парьтесь. пробивать не будет но при загрузках зад будет проседать.
Согласен с партизаном - пружины не причём , какие бы не поставил - не будет такого эффекта как с антикреном , проседать по любому будут - всё будет зависеть от загрузки машины на усилие сжатия пружин..Себе ставил Kayaba Exel G., при трёх взрослых в салоне плюс шмотьё кой какое(я думаю было где то 300кг-350кг) с новыми пружинами которые по жёсткости были такие же как старые с антикрена сильного изменения в зазоре между колесом и крылом не заметил, можно конечно подобрать максимально жёсткие какие только бывают , они там по цвету маркировки как то различаются, но тогда на пустой машине мешки с песком возить придётся что бы на ухабах корму не сносило ..Ставь Каябу и если есть лишние бабосы поменяй пружины для самоуспокоения:idea:
что бы на ухабах корму не сносило ..Ставь Каябу и если есть лишние бабосы поменяй пружины для самоуспокоения:idea:Решил поставить Excel G
Kayaba 334344 Стойка двухтрубная газовая правая
Kayaba 334345 Стойка двухтрубная газовая левая
Плюс пружины 020 или 060. в двух темах разная информация помогите найти справедливость
пост №44
Пружины задняя оригинал 20380-SA020-,без люка 20380-SA060- с люком вот и все.
Примечание: В той теме так же отпишу, чтобы была одинаковая информация в двух темах. А по хорошему их надо склеить.
Kayaba 334344 Стойка двухтрубная газовая правая
Kayaba 334345 Стойка двухтрубная газовая левая
Плюс пружины 020 или 060. в двух темах разная информация помогите найти справедливость
В соседней теме http://forester.club/showthread.php?t=16416&page=5
пост №44
Пружины задняя оригинал 20380-SA020-,без люка 20380-SA060- с люком вот и все.
Примечание: В той теме так же отпишу, чтобы была одинаковая информация в двух темах. А по хорошему их надо склеить.
Пока поставил Excel G с пружинами 020. Возможно потом перейду на NEW SR.
Но как я понял на NEW SR и пружины надо покороче ставить или это не так и они прекрасно живут со сток пружинами...?
У меня сг5 2007 года без люка. В мае поставила нью ср с 020 пружинами на зад. Все встало распрекрасно. В ноябре, через 15ткм поставила нью ср же на перед. Да, подвеска стала чуть пожестче. В последнее время езжу как правило с 3 или даже 4 пассажирами, то есть под завязку, зад никуда не бросает, на ямах, лежачих полицейских ничего не ухает, не пробивает. Подпрыгивания на полицейских этакие спортивные, короткие, ровно столько сколько нужно, ничего валкого, затяжного или высокоамплитудного, притормаживаю совсем немного. Рулится замечательно, в поворотах тоже намного приятнее чем с антикреном. Выбором довольна полностью.
У меня был форестер СГ 5 турбо 2003 год пробило родной атикрен.
В замен было установлено:
Стойки - Kayaba 334344/334345
Пружины - Suplex 32 079.
Стойки вновь потекли при пробеге на них 80 000 км.
Зад стал выше 10 -15 мм. Прекрасно ехать с полной загрузкой. На пустой машине достаточно жесткие. При переделке задней подвески стоит учитывать ее жесткость у форесторов ТРЕЩАТ кузова в проеме двери багажника под рейлингами из-за избыточности жесткости стоек и пружин.
В замен было установлено:
Стойки - Kayaba 334344/334345
Пружины - Suplex 32 079.
Стойки вновь потекли при пробеге на них 80 000 км.
Зад стал выше 10 -15 мм. Прекрасно ехать с полной загрузкой. На пустой машине достаточно жесткие. При переделке задней подвески стоит учитывать ее жесткость у форесторов ТРЕЩАТ кузова в проеме двери багажника под рейлингами из-за избыточности жесткости стоек и пружин.
А передние стойки на родные пружины встали?
Перечитал всю тему про нью СР
Там все ставят на заниженные розовые пружины или другие...
Так же есть плохие отзывы про долговечность new sr. Говорят плохо переживают зиму да и вообще живут недолго. У кого там вытекали за 8 тысяч пробега.
Хочу спросить:
Какие впечатления после года эксплуатации?
Как чувствуют себя стойки после зимы?
Добавлено через 9 минут 6 секунд
Я себе поставил именно такие. Жопа заметно приподнялась по сравнению с просевшей оригинальной задней подвеской (антикрен). Полагаю стало так как нужно.
Что касется загрузки. Конечно приседает, но не критично. Думаю со 100кг. не сильно присядет. Я пару раз уже по 200кг. грузил плюс пасажир сзади. Все впорядке полностью доволен.
Единственное думаю над переходом на new sr. Для уменьшения кренов, улучшения управляемости и большего комфорта на мелких неровностях
Кто ни будь в курсе, что это за стойки 20360SA221??? В экзисте мне их предложили, со словами, что видимо они с подкачкой, поэтому такие дорогие. Но я что то сильно сомневаюсь, что это самовыравнивающиеся аморты. Помимо родных субаровских пружин 020, есть какие нибудь аналоги хорошего качества, но подешевле? При замене стоек с пружинами, отбойники и пыльники надо ставить новые или подойдут старые(если еще живые)?
Если старые стойки у вас оригинальные, то обычно шток у Субаровских толще неоригинала, поэтому стоит поменять отбойники и пыльники.
Почти все меняют сдохшие самовыравнивайки на Каяб, миллион тем.
Опорники не должны по Мск сдохнуть так быстро, только если вы по грейдерам часто не гоняете.
Почти все меняют сдохшие самовыравнивайки на Каяб, миллион тем.
Опорники не должны по Мск сдохнуть так быстро, только если вы по грейдерам часто не гоняете.
Реклама
