Попытаюсь в воскресенье посмотреть, чтой-то запал на машинку
Правда не щарю ни разу в этих делах. Попробую товарища уговорить со мной вместе на осмотр сгонять....хотя хз, он перец вреднючий.Хочу Forester от 2009(10)г.
- Автор темы AlexCh
- Дата начала
Попытаюсь в воскресенье посмотреть, чтой-то запал на машинку
Правда не щарю ни разу в этих делах. Попробую товарища уговорить со мной вместе на осмотр сгонять....хотя хз, он перец вреднючий.Попытаюсь в воскресенье посмотреть, чтой-то запал на машинку
Есть результат?
Да, смотрел сегодня. Ну, что сказать? Сразу предупреждаю, что я не разу не специалист. Ездил смотреть с товарищем и он упорно говорит смотреть на новый кайрон
В душе блин хочица субарик Так вот, машинка 2010 года, покупалась в августе 10. По кузову все супер-пупер (с толщиномером не проверяли). Коцек никаких, стекло не меняное (оригинальное с подогревом со слов продавца). Никаких шершавостей ни на фарах, ни на стеклах (по мне так странновато както). Покупалась в г.Казань. По сервисной книжке 2 ТО делались в г. Казань, остальные 3 (30тыр, 45 тыр. и 60 тыр.) делались в г.Набережные Челны, причем последние 2 отметки заполнялись одной рукой, одной ручкой, и печать ставилась сразу же. Даже наклон одинаковый. На вопрос отчего так, продавец объяснил что мы придираемся и что бывает такое, мол забыли в книжке отметить, а потом разом отметили. То есть он сам не владелец был, а ездил по доверенности. Сейчас он на транзитах (16 регион). Однако при этом говорит что никуда не торопится продавать. Салон покоцаный какойто затертые сидушки, внутренние ручки на дверях карябаные, но вроде как не стертые. В багажнике чистота, запаска нулевая, все чистенькое. Продавец (Евгений) соглашался на любые техосмотры, вел себя всячески позитивно. Про подкапот не говорю так как не шарю нифига Ах, да подвинуться соглашался тыщ на 10. Как то так.Теперь не знаю как и быть все эти несоответстия мелкие напрягли. Наверное я параноик.
Народ что скажите про такую тачилу - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40975432-45c1ce.html, а то придется поддаться семейному давлению и ехать смотреть корейский кайрон
(Добавлено через 11 минут 36 секунд
Щас пробег у форика вышеописанного 73тыщи
казань-наб.челны 250км, мож живет между, мне тож отмечали 2 т.о. сразу-первый раз книжку забыл. а вообще машина-то на гарантии, это хорошо, если вдруг вылезет что-то. стекло пофигу, его и китайцы с подогревом делают, в москве стекло-расходник. в багажнике чистота-хорошо, у меня уже поцарапанный. покатали(ся) хоть? по втрой-фотки с мобилы, похоже, не видать ничего. НО, после этих двух, кайрон-это бэ.
А с каких пор на транзитах? Может человек живет в Челнах, а работает в Москве, 10 тыс. км в месяц и накручивает.. может более. Для десятого года кузову что будет, а салон - если еще бригаду туда посадить... 2300 в Москве скрутить спидометр.Да, смотрел сегодня. Ну, что сказать? Сразу предупреждаю, что я не разу не специалист. Ездил смотреть с товарищем и он упорно говорит смотреть на новый кайрон
Теперь не знаю как и быть все эти несоответстия мелкие напрягли. Наверное я параноик.
Народ что скажите про такую тачилу - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40975432-45c1ce.html, а то придется поддаться семейному давлению и ехать смотреть корейский кайрон
Добавлено через 11 минут 36 секунд
Щас пробег у форика вышеописанного 73тыщи
возможно Паджерик еще более потерт изнутри:lol:, а этот вариант не смотрели http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40965834-89e63.html. Выше пост был о хорошем состоянии, но не желании проверяться на станции.
Ну что ж, параллельно опять пробиваю информацию на внутреннем американском рынке через знакомых дилеров. Предлагают аукционного дилера, но по опыту салоны аукционных авто очень неухоженные и грязные, а чистенькие авто не дешевы.
Если ещё не купили - сделайте предложение в личку. Или при встрече. Всё будет наглядно, никакие минусы я прятать-затирать не собираюсь.
Лучше реальный, понятный вариант 2011 года изУ сервис + Крылатского, чем "темная лошадка" из ураганной Америки... ;-)
А это никто не смотрел, дорого конечно но поторгуемся
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41067364-2f10.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41067364-2f10.html
новых 2012 в комплектации TV больше нет и не будет
2013 обещают к лету
цена на сегодня
1 244 500 или 41,5 k$ кончились TV
1 230 500 или 41 k$ на тряпке WV
+ 70 тр каско к автокредиту
этот вариант 33 k$ - разница почти четверть!
а вариант Romana Che 30,6 к$ тоже лучше чем 41 k$
Последнее редактирование:
А может есть смысл посмотреть новый 2,0?
Мотор FB, цепной привод ГРМ, едет порезвее, чем старый EJ, налог меньше, расход тоже, да и цены сейчас
прилично просели.
А по поводу машин из Америки, скажу вот что:
хороший вариант, дилерский, с пробегом около 30т.миль, Limited,
от одного владельца, не перекрашенный, не коцаный, с чистым салоном, с
регулярным обслуживанием, 10 года(еще трудно будет найти, чтобы и по стиккеру был 10-й), меньше 19т$ не найдете.
На аукционе будет чуток дешевле, но состояние хуже.
Ну а в Белоруссию идут только авто, имеющие salvage certificate( не подлежащие регистрации в Америке), эти автомобили куплены очень дешево, да и растаможены в Белоруссии по низкой ставке за счет явного
занижения таможенной стоимости. Такие авто, имхо, лучше не покупать.
Ну а вообще, если сравнивать авто с пробегом из Америки, нормальный честный
и местный с пробегом по России, то американский будет на порядок лучше!!!!!
Имхо!
Мотор FB, цепной привод ГРМ, едет порезвее, чем старый EJ, налог меньше, расход тоже, да и цены сейчас
прилично просели.
А по поводу машин из Америки, скажу вот что:
хороший вариант, дилерский, с пробегом около 30т.миль, Limited,
от одного владельца, не перекрашенный, не коцаный, с чистым салоном, с
регулярным обслуживанием, 10 года(еще трудно будет найти, чтобы и по стиккеру был 10-й), меньше 19т$ не найдете.
На аукционе будет чуток дешевле, но состояние хуже.
Ну а в Белоруссию идут только авто, имеющие salvage certificate( не подлежащие регистрации в Америке), эти автомобили куплены очень дешево, да и растаможены в Белоруссии по низкой ставке за счет явного
занижения таможенной стоимости. Такие авто, имхо, лучше не покупать.
Ну а вообще, если сравнивать авто с пробегом из Америки, нормальный честный
и местный с пробегом по России, то американский будет на порядок лучше!!!!!
Имхо!
Езжу на Pontiac Vibe, разгон 10 сек до сотни, люблю иногда погонять, но не до фанатизма. Еще больше люблю быстро обогнать попутку. Сейчас все больше смотрю на авто 2011, там уже пошла цепь, улучшены показатели на низах (хотя этого не пойму, т.к. Vibe низкооборотистая машинка и тяга на низах у нее отличная), ликвидированы как класс самовыравнивающиеся стойки. Если сменю авто на авто с худшими параметрами, знаю буду очень недоволен.
Я считал так 19т$(цена авто в америке)+10т$(таможня)+4400т$(услуги, растаможка)=1млн. руб.
Но это хорошая машина, белая перфорированная кожа, панорамный люк, нормальная задняя подвеска. Год правда с трудом 2010 (Вы правы).
Правда мой американский посредник опять замолчал, а обещал выслать карфаксы с аукционов и фото от диллеров.
Кстати по американцу: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41396242-4ca7.html
В описании: "Хранилась в гараже. Покупался у официального дилера, есть сервисная книга,ПТС оригинал.
2 комплекта ключей. Комплект зимней резины. Единственный владелец, в салоне не курил, следил за чистотой. "
Как такое может быть? Ведь авто из Америки (судя по фонарям).
Последнее редактирование:
Не нужно смотреть машины с пробегом, которые продают наши автосалоны,
тогда и не будет у Вас вопросов по подобным описаниям автомобилей
Что касается замены Vibe на Forester, то это уже улучшение!!! И не важно
с каким двиглом будет Форь! Ведь Vibe, он же Toyota Matrix построен на шасси Corolla.
Ощущения от езды на Форе будут другие! Правда, по динамике, конечно же Vibe повеселее, ну и шумнее.
Ну а если покупать все же Форь в Америке, то правильный авто за 1 млн.
вряд ли получится, все-таки дороже обойдется.
Я с удовольствием выслушаю где надо смотреть частные варианты, но признаться их просто нет, смотрю все подряд, сортировка по дате - 2 дня назад или "сегодня". У нас в Рязани красный пустой американец 2011г (откуда они их только берут до 3-х лет ) стоит на продаже пол года начиная с 1млн. 150тыс. Три месяца назад я им предлагал сбросить 150 тыс, даже не ответили. Сейчас он на продаже 999 999 руб :lol: .Не нужно смотреть машины с пробегом, которые продают наши автосалоны,
тогда и не будет у Вас вопросов по подобным описаниям автомобилей
Что касается замены Vibe на Forester, то это уже улучшение!!! И не важно
с каким двиглом будет Форь! Ведь Vibe, он же Toyota Matrix построен на шасси Corolla.
Ощущения от езды на Форе будут другие! Правда, по динамике, конечно же Vibe повеселее, ну и шумнее.
Ну а если покупать все же Форь в Америке, то правильный авто за 1 млн.
вряд ли получится, все-таки дороже обойдется.
По 2.0л Форям перечитал тонны отзывов, если владелец чуть поживее, жалуется на динамику, а Вайб (Matrix, Voltz) очень динамичная машинка... Но спорить сильно не буду, тест драйв не делал (в Рязани негде)
Экономят на пошлине, если ввозят автомобиль с пробегом больше 100 тык. или с проблемами. т.н. "salvage title". Топляки, угоны и проч..
В основном, все Фори, которые привезены из Штатов на продажу - проблемные, потому что если все правильно посчитать, получается что продавцы работают в убыток
Нормальные авто привозятся только под заказ, но цена будет конечно же другая.
Вот и получается, или везти 3-х летку из Штатов 2,5 Limited с люком, эл. регулировками водительского сиденья, на коже(там вроде бы комбинированная с кожзамом) но со старым мотором, или в те же деньги
новый Форь, но двухлитровый.
Даже и не знаю, какая покупка более правильная.
Сам бы тоже задумался....
В Америке авто с пробегом подорожали в последние годы. В 07-08 годах
на аукционах можно было купить форь в кузове SG в идеале, с пробегом до 45 t.miles за 14t.$. А сейчас за эти деньги купишь замученный хлам, дилеры уже норм. авто на аукцион не везут, продают с площадок.
Все деньги считают... Американцы для себя теперь тоже покупают авто с пробегом, отсюда и ценник конский!
Да и марку Субару там очень любят.
А найти нормальный вариант в России от частника, согласен, задача очень не простая.
Реклама
