Да такой. как на 1.5 скрол не в курсе, бубубу нра, но на обычном с одним резонатором это секс)!Антон Т, Угу с 2 резонаторами!Переделывали фланец под 3"(на нем было заужение под сток) и крепеж.
Звук очень тихий... Когда завел машину ее было не узнать. Субару превратилась в сток. На ходу слышен не большой бас, как будто сабвуфер подыгрывает мотору. Смахнул слезу. Вспомнил обозленных соседей. Плюнул и решил привыкать. Потом может вырежу один резонатор... посмотрим.
Кстати у меня 1,5 скрол стоит поэтому бубубу вообще не слышно стало даже на холостых... еле еле только у трубы слышно...
Выпуск, и все что с ним связано.
- Автор темы still_not_STi
- Дата начала
Господа, помогите, пожалуйста, расставить точки над и.
В общем, как я уже упоминал - хочется бубубу. Турбофорь SF. Но что-то советы людей значительно разнятся - кто-то советует катбэк, кто-то говорит, что хватит и банки, и т.д. В сервисе, например, сказали, что каты на звук вообще не влияют, но мне здешние советовали их выкинуть наф.
Собсна, чу делать то?оО
В общем, как я уже упоминал - хочется бубубу. Турбофорь SF. Но что-то советы людей значительно разнятся - кто-то советует катбэк, кто-то говорит, что хватит и банки, и т.д. В сервисе, например, сказали, что каты на звук вообще не влияют, но мне здешние советовали их выкинуть наф.
Собсна, чу делать то?оО
каты еще как влияют. был врх ждм 01г, с катом в аппайпе и даунпайпе, при удалении двух катов на сток трассе звук и бубу стало громче.
в сервисе много чего говорят. я сервисам не доверяю, после того как с одним пообщался в СПб в 2006 году, еще в рекламе написано было 12 лет субару занимаемся, пустозвонства много, каты сам удалял поэтому и пишу. мне в одном сервисе тоже сказали, что при езде с давкой 1.35 перегородки сыпятся, не верили, прокатил, зима была, давка прыгнула на 1.7, чуть не откорректирована прога была, теперь говорят что у меня блок гильзованный, хотя мотор сток, да ну их. сервисов много, знающих в сервисах мало. На самом деле субару не сложная машина, как конструктор, и при наличии рук, места и инструмента все работы можно выполнять самому и получать удовольствие)
Последнее редактирование:
Собственно, вновь повторюсь(писал об этом уже в этой теме) - в машине ребёнок, а соседи хз какие(только переехал). Нужен фактически только звук - на мощность поф. Посему хочется как можно дешевле(цена\кач-во) и без заморочек - не вижу для себя смысла менять дайнпайп и т.д
сам был в твоей ситуации, тоже ломал голову.
каты вообще никак не влияют на звук при стоковой трассе.
выбери себе заднюю банку для бубнения оольше ничего и не нужно.
каты вообще никак не влияют на звук при стоковой трассе.
выбери себе заднюю банку для бубнения оольше ничего и не нужно.
Ну вот опять, мнения разделились))) а если банку, то какую посоветуете? Ибо послушать разные банки(на стоке) врядли получится)))
В принципе, я то бубнение сидя в салоне слышу, а на улице уже нет))
Отправлено с моего GT-S7270 через Tapatalk
В принципе, я то бубнение сидя в салоне слышу, а на улице уже нет))
Отправлено с моего GT-S7270 через Tapatalk
На прошлого форя ставил SYMS, просто песня!!! STI Genome громче был, но там даун 3Д, а трасса 2,5. 91дБ. Вот такой:
http://syms.jp/productsgd/category_77/
Сейчас из япии ползёт от импры 3Д, попробую поставить на еврофоря.
А ссылки можно на мнения, а то у меня как раз от Альпинского тихий выхлоп и все устраивает, особенно звук ))
Последнее редактирование:
у меня сток трасса без катов + 1,5 скролл+ банка сти от22б на мой взгляд тише чем с сток коллектором
c коллеткором 1,5 скрол вообще все тихо получается, не так как с внешним гейтом
Реклама
