Вопрос по: ксенон -> галоген.

[grumpy]

День, добрый,
Есть SH9 со штатными ксеноновыми фарами.

Если из ксенона переделать в галоген, то:
1. На много хуже дорогу будет видно ночью или от ламп будет зависеть (на лампах экономить не буду)?
2. Не могу понять - какие галогеновые лампы нужны для ближнего света: H7 или HB3?
3. Я правильно понимаю, что переделка из ксенона в галоген - это только замена ламп и удаление блока розжига? Переходники какие-нибудь нужны? Проводку не надо менять, с разъемами проблем не будет?


P.S. из-за запотевания одной фары (сгорел блок розжига) думаю может временно вставить галоген.

 

[Jack92]

День, добрый,
Есть SH9 со штатными ксеноновыми фарами.

Если из ксенона переделать в галоген, то:
1. На много хуже дорогу будет видно ночью или от ламп будет зависеть (на лампах экономить не буду)?
2. Не могу понять - какие галогеновые лампы нужны для ближнего света: H7 или HB3?
3. Я правильно понимаю, что переделка из ксенона в галоген - это только замена ламп и удаление блока розжига? Переходники какие-нибудь нужны? Проводку не надо менять, с разъемами проблем не будет?


P.S. из-за запотевания одной фары (сгорел блок розжига) думаю может временно вставить галоген.

Второй раз встречаю такого "колхозника"!)
Первым был предыдущий владелец моей машины! Угробил и стёкла и отражатели! Видимо из-за того,что стёкла и отражатели под ксенон и галоген рассчитаны под разные рабочие температуры.Всем известно,что галоген намного "горячее" ксенона!
Нужели купить блок за 2000 огромная проблема? Тогда и вправду может лучше купить "Ниву" и не мучать Форика?

 

[Dave]

День, добрый,
Есть SH9 со штатными ксеноновыми фарами.

Если из ксенона переделать в галоген, то:
1. На много хуже дорогу будет видно ночью или от ламп будет зависеть (на лампах экономить не буду)?
2. Не могу понять - какие галогеновые лампы нужны для ближнего света: H7 или HB3?
3. Я правильно понимаю, что переделка из ксенона в галоген - это только замена ламп и удаление блока розжига? Переходники какие-нибудь нужны? Проводку не надо менять, с разъемами проблем не будет?


P.S. из-за запотевания одной фары (сгорел блок розжига) думаю может временно вставить галоген.

Видимо штатные отражатели выгорели. Проще заменить на металлические, и установить новые лампы.
Плюсом будет полировка стекло фар и защита их santek'ом.
Ставьте hella 3R + osram cool blue, как пример.

 

[grumpy]

Второй раз встречаю такого "колхозника"!)
Первым был предыдущий владелец моей машины! Угробил и стёкла и отражатели! Видимо из-за того,что стёкла и отражатели под ксенон и галоген рассчитаны под разные рабочие температуры.Всем известно,что галоген намного "горячее" ксенона!
Нужели купить блок за 2000 огромная проблема? Тогда и вправду может лучше купить "Ниву" и не мучать Форика?

Тогда вопрос - почему у фары с галогеном и ксеноном корпус фары одинаковый - 84912SC182 (речь про правую)? Или это japancats обманывает?



Я задал конкретные вопросы. Просьба ответить именно на вопросы. Если что то не учел или такая переделка невозможна с простой заменой ламп и удалением блока розжига, то готов выслушать аргументированные ответы. Колхозить ничего не собираюсь.



И не обижайтесь, но мнение теоретиков не интересны.


P.S. новый блок уже куплен. Но ставить пока не хочу, пока не разобрался с запотеванием.

 

[wwwww]

Корпус одинаковый, но отражатели совсем разные у галогена и ксенона.Переклеить стекла фар на новый правильный герметик.Блок из-за влаги может навернуться, раньше сушили на батарее и дальше работал)

 

[grumpy]

Корпус одинаковый, но отражатели совсем разные у галогена и ксенона.Переклеить стекла фар на новый правильный герметик.Блок из-за влаги может навернуться, раньше сушили на батарее и дальше работал)

Я вот как бы тоже склоняюсь, что отражатели должны быть разные.

Но не пойму - почему, когда я выбираю в japancats на свою машину фару "halogen type", то номер детали такой же, как и у "hid type" (номер выше указывал).

P.S. деталь копус фары уже идет с отражателями.

 

[wwwww]

Разные точно, без сомнений.С номерами в каталоге отдельная песня.Не стоит на этот каталог надеятся при заказе.Ксенон дороже будет.

 

[Jack92]

grumpy,Вот номер нормального бутилового герметика WS-904-R ABRO.Стоит примерно 450 руб.Хватил примерно на 4 фары.То есть ещё и в запас останется.При этом проверить состояние вентиляционных отверстий-их по три на каждой фаре! Отражатели и стёкла можно восстановить:

https://www.drive2.ru/l/541002328015110760/
https://www.drive2.ru/l/541864620009193792/
Человек всё сделал сам,своими руками!
А если поставить ещё и вот такие лампы:

https://www.drive2.ru/l/547299780863197398/ то и никаких линз не придётся колхозить!
Всё из практики и ни какой теории!

 

[Jack92]

grumpy,Вот мои фары после галогена:

 

[grumpy]

grumpy,Вот номер нормального бутилового герметика WS-904-R ABRO...

Летом 2019 именно на него и ставили новые стекла фар. Недавно проверяли на герметичность в сервисе. Сервис занимается установкой тюнингованной оптики и они постоянно переклеивают стекла. Я к ним поехал только, чтобы герметичность проверить. Ну и переклеить, если не герметично стекло стоит. Но они сказали, что стекло стоит герметично. И еще нафигачили пакеты с силиконгелем (хотя я изначально к этому с пессимизмом отнесся). Клапаны я заменил на новые (84956FE030). Проводку переставляли с другой фары. Но проблема все равно есть на правой фаре. Такое ощущение, что что то не так с вентиляцией (влагу накапливает очень медленно, и она вообще не выходит).

Запотевание быстро уходит, если хотя бы на пару дней снять большую крышку, которая закрывает ксеноновую лампу. Но я в эти два дня за руль не сажусь, чтобы пыль не собирать в фару.

 

[z-men]

grumpy,Вот мои фары после галогена:

а на эти фары не собраны с герметиком из тюбика?

 

[Jack92]

а на эти фары не собраны с герметиком из тюбика?

Это вообще новая фара! Её меняли после ДТП.Именно новая,а не контракт!Но и в левой состояние не лучше! Отражатель выгорел,а стекло стало мутным!

 

[PaYAlnik]

3. Замена отражателей, покупка/изготовление заглушки на место балласта, замена или переделка проводки на самой фаре.

Трабл в том, что отражатель отдельно не продается, он идет в сборе со всей задней половиной фары. А без замены отражателя это будет адовый кАлхоз.

 

[Jack92]

А без замены отражателя это будет адовый кАлхоз.

Всё правильно,но отражатели можно восстановить: https://www.drive2.ru/l/541002328015110760/

 

[PaYAlnik]

Всё правильно,но отражатели можно восстановить: https://www.drive2.ru/l/541002328015110760/

Небольшое замечание: хром уже довольно давно не используется, т.к. дорого и "грязно". В наших фарах напылен алюминий и закрыт лаком. Мутнеет от всякой дряни именно лак, но, если это произошло, то при попытке мойки чем-то агрессивнее воды со слабым моющим средством, лак смывается, после чего алюминий слазит, как сгоревшая на солнце шкура.

 

[Jack92]

Небольшое замечание: хром уже довольно давно не используется, т.к. дорого и "грязно". В наших фарах напылен алюминий и закрыт лаком. Мутнеет от всякой дряни именно лак, но, если это произошло, то при попытке мойки чем-то агрессивнее воды со слабым моющим средством, лак смывается, после чего алюминий слазит, как сгоревшая на солнце шкура.

Отражатели делались методом вакуумной металлизации.Металлизация – это процесс покрытия поверхности пластика атомами металла при условии высокого вакуума. В результате процесса на поверхности получается тонкая алюминиевая пленка, которая обладает светоотражающим эффектом.

 

[mvp78]

Отражатели делались методом вакуумной металлизации.Металлизация – это процесс покрытия поверхности пластика атомами металла при условии высокого вакуума. В результате процесса на поверхности получается тонкая алюминиевая пленка, которая обладает светоотражающим эффектом.

Я конечно не уверен на 100%, но так как очень близко знаком с процессами магнетронного напыления, могу предположить, что данное напыление не отменяет необходимости покрытия лаком.
Да, слой алюминия получается очень тонким и ровным, но обычно данные покрытия быстро корродируют под влиянием внешней среды, и никак не защищены от механических повреждений.
К примеру если говорить о низкоэмиссионном стекле, то сторона стекла с напылением всегда находится внутри стеклопакета, иначе коррозия напыленного слоя проявится через несколько месяцев и облезет

 

[PaYAlnik]

Да, слой алюминия получается очень тонким и ровным, но обычно данные покрытия быстро корродируют под влиянием внешней среды, и никак не защищены от механических повреждений.

При контакте с воздухом, чистый алюминий мгновенно покрывается окисной пленкой, оптические свойства у которой... кхм... никакие. В отражателях рабочей является внешняя поверхность напыленного слоя, так что без лака никак - на воздухе она помутнеет мгновенно.
И лаки разные есть. Одни более устойчивы к УФ, другие - к ИК и тепловому излучению.

 

[Jack92]

Методом вакуумной металлизации покрывают самовары! Которые при использовании подвергаются нагреву около 100 гр.по Цельсию!

 

[PaYAlnik]

Методом вакуумной металлизации покрывают самовары! Которые при использовании подвергаются нагреву около 100 гр.по Цельсию!

Я рад за них. Но нам-то из этого что?