K
Kowex
Гость
Gnom написал(а):
Мне вчера сказали в приватной беседе вне инета,что Форик он эта...для колхозников и турыстов...чемоданы-помидоры возить. Ну, внешне он некрасивый - не такой, по крайней мере, как мацдо_три или пыж 407 и что такой паркетник покупают, когда денех на что-то большее не хватает...Опять же регулятор пафоса в нем отсутствует.Вот.
Привел почти дословно. Спорить не стал. К чему это? Главное мне Форик нравится, а на "вкус и цвет..." :?
Уважаемые Forester-Club-мены,
Я себе размышляю так по данной теме. Если кому не нравится идея/душа/содержание данного форума - пожалуйте на другие. Но при этом, всегда велкам обратно. Я лично вижу хорошее будущее у этого форума. Потому что он не против кого-либо (это из серии против кого будем дружить), а просто вокруг ФОРЕСТЕРа как такового. Поэтому я здесь. И хоть в настоящее время до сих пор езжу на Getz 1.6 (кстати за два года так и не вступил в Getz-Club - не нашел там чего то достойного), но душой я уже Forester-Club-мен, если позволите.
Я себе размышляю так по данной теме. Если кому не нравится идея/душа/содержание данного форума - пожалуйте на другие. Но при этом, всегда велкам обратно. Я лично вижу хорошее будущее у этого форума. Потому что он не против кого-либо (это из серии против кого будем дружить), а просто вокруг ФОРЕСТЕРа как такового. Поэтому я здесь. И хоть в настоящее время до сих пор езжу на Getz 1.6 (кстати за два года так и не вступил в Getz-Club - не нашел там чего то достойного), но душой я уже Forester-Club-мен, если позволите.
Fury написал(а):
Если разобрать гнилые наезды на Fury по поводу Фора, то получается следующее.
Если хозяин Фора хочет зажечь - у него есть такая возможность (например 2.5 ХТ без особого напряга сделает Х5, кста почти в 2 раза более дорогой, но правда пафосный - об этом ниже, и в разгоне по прямой и если в шашки поиграть на МКАДе, не в обиду обладателям этой достойной марки).
Если хозяин Фора, кста не дешевого в обслуживании, хочет привезти коробку с большим TV или пусть даже те же пресловутые помидоры (тем самым сэкономить для своего хозяина сумму, которую обладатель Мацдо-3 отдаст какому-нибудь Рено-Кангу) - у него есть такая возможность.
Если хозяин Фора захочет катнуть куда-нибудь далеко в отпуск (типа чемоданов загрузить немеряно и при случае переночевать на борту) - у него есть такая возможность, причем в отличие от разных Мацдо и пр. хозяину и пассажирам будет кофортно всю дорогу ибо Фор - это лайнер по любым дорогам (читал статью одной английской тетки, бравшей Фор на тест, так она сказала, что это чуть ли не единственная авта из протестированных ею за всю жизнь, способная доставить ее капризную престарелую маму без головокружений и пардон без рвотных пакетиков в какой-то удаленный городок).
Если хозяин Фора захочет пройти по среднему бездорожью (лично я в Гуано-Трофи участвовать не собираюсь, и все мои потенциальные внедорожные задачи, типа поездка на дачу и выезды на природу, в отпуск и т.п. Фор решает с запасом) - у него есть такая возможность.
А понты (которых однозначно Форик лишен) - это для морально не окрепших и/или для тешащих свои комплексы пацанов.
Итак вывод: Фор - универсальный, многофункциональный, почти не интересный для угонщиков Авто с большой буквы, причем на мой взгляд, однозначно красивый своей незализанностью и непохожестью на других - короче не попса.
А насчет того, что его берут из-за дешевизны - извиняйте 2.5ХТ стоит поболее 40 килобаксов (и это больше, чем многие паркетники) и в обслуживании очень не дешев, значит его берут не те, кто считает копейку, а те, кто дорос до понимания всех преимуществ этой авты.
Fury написал(а):
Если разница между официально завезенным и серым Фором составляет 200 долл., то я не клиент Винского пусть он будет хоть кристально-чистой-души-человек.
Тем более, что мы ведь не дети и понимаем, что если г-н Винский этим занимается, то где-то, как-то, на чем-то но свою маржу он срывает. Мне бы не хотелось, чтобы это на чем-то был я. Пусть уж лучше я УСу вместе с FHI отдам свое бабло. Так оно пойдет частично в развитие этого бренда.
Тем более, он перестал работать с новыми субами, а я не любитель юзанных машин.
В любом случае, спасибо за предложенный вариант
Gnom написал(а):
Когда я написал "СТИшек", я конечно имел ввиду Импрезы. Как расшифровывается STI я знаю.
Согласитесь, практически всегда, когда говорят ''STI'', речь ведется именно об Импрезе. Еще раз повторю, я ЗА создание данного проекта. Конечно многим не понятно, почему отдельно от STI club? Сила в единстве и бла бла бла... Ведь по сути Форестер это таже Импреза, только с другим кузовом. Да, все правильно, но есть и РАЗЛИЧИЯ и еще куча других моментов, СВЯЗАННЫХ с различием этих авто и НЕ связанных. Поэтому чем больше тут будет инфы по Форестерам, чем легче будет нам с вами ими владеть. Хотя бы из за этого данный клуб имеет право на существование! Спасибо за внимание :lol: P.S. Надеюсь логика прощупывается.
Мое личное впечатление: на сайте СТиАй доминируют любители погонять. Рубрику "Обмен опытом" смотрим - 70% тем (как минимум) от таких. Но я же не критикую, посто на данный момент меня интересует эксплуатация стокового Форика, а не Ферродо, прямотоки т.п.. Поэтому я зарегился здесь. Но на www.sti-club.com тоже захожу. :!:Gnom написал(а):
To Sopel: Я пошутил брат, просто грех было не подъебнуть Кстати твоего зеленого лешего может быть и уделаю, если он на АКПП.
Кстати твоего зеленого лешего может быть и уделаю, если он на АКПП.Реклама
