Так у меня турба большая)ого, 0.9 и 295 грамм?? шо то до фига, а расход ща какой? я не спец но как то сильно много при таком наддуве.
Так у меня турба большая)ого, 0.9 и 295 грамм?? шо то до фига, а расход ща какой? я не спец но как то сильно много при таком наддуве.
vf34, а дешевле и надежнее td05 16g 7смРебят- так какая все-таки турба будет оптимальнее для спула с низов и хорошим раздувом с макс сохранением ресурсности под моно коллектор на 205й мотор?
Vf37?
исходя из того что знаю наверное соглашусь, и лучше втулку, шарик как оказалось любит подпевать педали газа) я привык уже, но всё же тишины теперь немаvf34, а дешевле и надежнее td05 16g 7см
Скажу для 255 мотора: 05-16G едет заметно лучше TD04L с середины и до верха, прямо ВАУ хотелось кричать первое время! Стоковая только на низах (до 3000 тыс) поактивнее себя ведет в силу меньшего размера.Заметно лучше валит,чем тд04л??при примерно одинаковой настройке?
3д выхлоп ведь необязателен под нее?Сил 280 безопасно можно вкинуть?
Надеюсь эта фраза для 2.0 мотора. А то есть куча возраженийTurboеж
Спулит кина и Заге очень поздно!
заге 20г 3800 на третьей бар на грб с двойными фазами это как будем возражать? 35 гаретт -3800.......Надеюсь эта фраза для 2.0 мотора. А то есть куча возражений
пока так
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=Ky2pKpsul-U[/MEDIA]
gis, сколько же ты уже строишь и все никак не прошьешься?
а на лисе сколько дует 48ой?ГРБ 35 гарик, форсунки -850 хватило на 1,6 бара максимум и то пришлось все разгружать, по мапу 450 + грамм уже не считает. Не окончательная так сказать настройка, турбина НЕ развернута, по этому вход гумно и форсунки закончились, валы тоже сток, в общем как то так из этого конфига.
http://www.youtube.com/watch?v=JLqva1Ywyik&feature=youtu.be
Добавлено через 7 минут 53 секунды
Лиса на 48 турбине, 295 грамм на свеженьком моторе
http://www.youtube.com/watch?v=1Z80iD0LA9c&feature=youtu.be