установка редуктора с кулачками Suretrak на форь

[Alex Wayne]

Вообщем - не все так просто....

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
В продолжении моей темы про рередуктора.... http://forester.club/showthread.php?t=35127

Добавлено через 5 минут 19 секунд
редуктор с кулачками в 160 корпусе и ГП 4.11 с маркировкой 2В - единственный, который подходит на еврофорь по ГП. Его ставили в конце 90х на импрезы GC. По креплениям и ГП он 100% подходит на форь НО !!!! - в нем совершенно другая система фиксации внутренних ШРУС , вернее под него фориковские ШРУС подходят по шлицовке, вставляются , НО !!! не фиксируются должным образом.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
И выяснилось это только вчера когда ставили редуктор на авто webmines . ( адский кстати папелац )))) В букс срывается на сухом асфальте на скорости. И это с АКПП.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Вообщем выяснилось, что нормаль зафиксироваться шрусы в редукторе не могут ну вообще ни как !!! А у меня ??? Ведь такой же стоит! ПИЛЯТ !!!!! Шрус легко вынимается рукой !!!! Ахтунг !!!!

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Вообщем на машину Макса запихали все по секретной технологии ))) А по уму - конечно менять шрусы или привода на привода от GC. Кто-нибудь знает - привода по длинне форь-импреза одинаковы ?

Добавлено через 9 минут 42 секунды
Хотел сфоткать все отличия , на на фото реально не поймешь ничего. Попозже сделаю по памяти рисунки и сфоткаю их, чтоб все понятно было. Под редуктор от GC шруса другие , причем левый-правый отличаются. Возможно туда надо применять шруса с двойной шлицовкой или еще какие.... х.з. Вообщем - всем желающим иметь сзади кулачки - ищите не только редуктор, а еще и привода от него , или внутренние шрус. Есть у кого шрусы от GC или SF с двойной шлицовкой ???? Сделайте КАЧЕСТВЕННОЕ фото , плиз..... Крупным планом , чтоб видно было кольца, канавки и и шлицы. Надо разобраться в ситуации....

 

[Altaiz]

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
И выяснилось это только вчера когда ставили редуктор на авто webmines . ( адский кстати папелац )))) В букс срывается на сухом асфальте на скорости. И это с АКПП.

Буксует как раз из-за TZ автомата и буксуют передние колеса онли + фрикционы в хвостовике
Все предсказуемо, на TV такое не проканает)

Про шрусы удивило, конечно. Значит твои ШРУСы короче и кольцо стопорное до своего паза не доходило?

 

[Alex Wayne]

Буксует как раз из-за TZ автомата и буксуют передние колеса онли. Все предсказуемо, на TV не проканает)

Да, передние. Это чуствуется по рулю - сразу морда плавать начинает.

Добавлено через 28 минут 1 секунду
Примерная схема стокового редуктора

Обратите внимание на РАЗНОЕ расположение канавок под стопорные кольца в шлицевой части осевых шестерен. При этом - размер А одинаков !!!! Отсюда - одинаковые внутренние шрус на форе.

Добавлено через 10 минут 25 секунд
А вот примерная схема редуктора с шурой от ГЦ

Добавлено через 6 минут 17 секунд
При этом 1. на одной из сторон стопорного кольца нет вообще !!!! Думал потеряли при снятии - НЕТ !!! Попытки запихать туда кольцо ( очень не просто ) удавались несколько раз - НО !!! кольцо не разжимается внутри ! Дольнейшее исследование показало - канавки пр. и лев. РАЗНЫЕ и по глубине и по ширине. Видимо стопорное располагается на самом ШРУС как на передних или на 2109. 2. Кольцо с другой стороны расположено иначе , чем в стоковом редукторе - шрус фиксируется не доходя 1-2 см до места. Но дальше запихать его можно ))))

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Вообщем - по уму надо применять шруса от ГЦ.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Право и лево мог перепутать. Полез под свою, где тоже не так давно ставил такой же редуктор - правый ШРУС легко вынул рукой ))))) АААААА !!!!! Не порядок - надо что-то делать.

 

[webmines]

Alex Wayne, что делать ты уже знаеш, отработанная технология))))

 

[Alex Wayne]

Про шрусы удивило, конечно. Значит твои ШРУСы короче и кольцо стопорное до своего паза не доходило?

Нет они не короче. Просто канавка не в том месте. А другой - теоретически кольцо на шрусе должно быть. Наверное....
Я сам в ах....е !!!!!! У меня скорее всего один забит еще дальше , а второй я вообще рукой вынул просто подлез под машину - и вынул ))))) Вообщем нужны хорошие фото шрусов от ГЦ. Тогда все будет ясно боле-мене... Есть у кого ????? Щелкните сюда.

 

[webmines]

И ты не совсем верно нарисовал канавки на шуре - маленькая канавка она еще и по глубине меньше - кольцо не утопиться под шлицы...

 

[Alex Wayne]

что делать ты уже знаеш, отработанная технология))))

привет. Как добрался ? Техногогия офигенна и проста )))). Но , согласись, не по феншую.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

И ты не совсем верно нарисовал канавки на шуре - маленькая канавка она еще и по глубине меньше - кольцо не утопиться под шлицы...

Канавки как раз разные нарисованы. Маштаб пытался выдержать. Вообщем одна канавка - тоньше и не такая глубокая. Но это нам с тобой понятно все - а ты прикинь все это осознать по рисункам не держа в руках железку ))))

 

[webmines]

Alex Wayne, не по феншую, но посмотрим как себя проявит на практике... Добрался не очень, сильные пробки были. Перед Коломной километров 15 пробка была, потом перед Бронницами, потом на подступах к Мск... По бетонке решил не ехать - темно, дорога кривая и незнакомая, а по расстоянию так же. Решил пролететь через МКАД, уже залипал сильно, на вашей трассе наверное камер наловил кучу, летел где мог... Дома только где то полпятого был...

Добавлено через 37 секунд
Alex Wayne, и подвеску то кстати заценил?))

 

[Alex Wayne]

и подвеску то кстати заценил?))

Ну то , что лучше - однозначно. Думаю - любой почувствует разницу между наглухо мертвой стойкой + сломонный стаб и исправной стойкой + СТИ стаб почти новый )))) В поворотах явно лучше. Сегодня легко шел 150 , там где раньше больше 120 опу бросало.

Добавлено через 4 минуты 54 секунды

не по феншую, но посмотрим как себя проявит на практике...

На днях запланирован такой же тюн как и у тебя )))) + замена масла в редукторе на синтетику.

 

[webmines]

Alex Wayne, ок только ты там следи почаще за состоянием а то я как бы без ямы, а мало ли наша технология не столь эффективна как мы думали?

 

[Alex Wayne]

ок только ты там следи почаще за состоянием

Я вообще безо всякого тюна сколько ездил - ничего. И не узнал бы )))) Ну или очень поздно узнал бы ))) . Вообщем у меня план - узнать все про эти чудо-шруса, попытаться их поискать, если затянется - супермега тюн типа как на твоем. К тому же всегда к стоку можно вернуться )))

 

[webmines]

Alex Wayne, ну я бы на твоем месте сразу сделал тюн, благо что он позволяет вернуться к стоку, а потом если найдеш привода уже сделать как надо... Опять же вспомни сколько у тебя стойка провалялась))))

 

[Alex Wayne]

ну я бы на твоем месте сразу сделал тюн, благо что он позволяет вернуться к стоку, а потом если найдеш привода уже сделать как надо... Опять же вспомни сколько у тебя стойка провалялась))))

Ну да.... она СТИ стаба ждала. Он только вместе с редуктором приехал.

 

[csi]

На прошлой неделе столкнулся с тем-же. Воткнул вместе с приводами от ГЦ. Привода форестера не встали.

 

[Alex Wayne]

Думаю , неделю-другую ничего страшного не произойдет . Не один месяц уже катаюсь. У меня, как я понял - один шрус пролетел кольцо и им же держится, хоть и не в канавке; а другой - который вынул - вообще не держится. Нужны фото приводов с GC8. И все ясно будет.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

Воткнул вместе с приводами от ГЦ.

Опиши привода. Один с кольцом ? Фото не остались ?

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Привода от GC по длинне как на форь ??? Внешний одинаков ???

 

[csi]

Да, все верно, левый внутренний с кольцом.

 

[Alex Wayne]

Да, все верно, левый внутренний с кольцом.

Вот уроды узкоглазые..... ))))) Мы всю репу свернули )))) Привода или только ШРУС менял ? Привода подходят по длинне и по внешнему ШРУС ?

 

[csi]

Привода целиком. С этим кольцом убились блин нафиг. Сначала были на измене-кольцо потерялось. Решили его на место вернуть. Даже удалось его во внутрь, в дифф вставить. Только привод СГ не надеть все равно. Пробовали кольцо на привод-та же фигня. Внешние одинаковы. Внутренние на первый взгляд- тоже. Если про колечко это не знать.

 

[Alex Wayne]

Сначала были на измене-кольцо потерялось. Решили его на место вернуть. Даже удалось его во внутрь, в дифф вставить. Только привод СГ не надеть все равно. Пробовали кольцо на привод-та же фигня. Внешние одинаковы. Внутренние на первый взгляд- тоже. Если про колечко это не знать.

Блин - такая же фигня :mrgreen: Сняли кольцо со старого - запихали ( я думаю знаешь , сколько нервов и сил надо :neutral Ну залезет туда ни как привод. Дальнейшие исследования показали, что канавки под кольца право-лево разные как по глубине , так и по ширине.

 

[webmines]

Да уж, секаса мозгу подкинули знатно)))