я хотел к лету неспеша собрать новый мотор, теперь надо собирать сейчас. отпишу, только нужно больше инфо, чтоб всё по фэншую было)Таки дриснул. Поезжу я пожалуй на td-04, вот вот собирался таки разродиться на 16г, но ну её пожалуй, люблю свои низы
gis, удачи в переборке, я думаю морально ты был готов к этому, потом обязательно отпиши чего к чему, ибо это всех нас ждёт
Усиление мотора
- Автор темы gis
- Дата начала
Блок можно и новый, хотя и не обязательно, можно и пластину впихнуть
Ну понятно колено новое
Поршни MAHLE, JE, COSWORTH у них маслосъемное кольцо потолще
Шатуны H-Beam Brian Crower, COSWORTH, TOMEI
Вкладыши COSWORTH Size1
Насос 11 мм, более стабильный чем 12 мм
Шпильки ГБЦ ARP, COSWORTH чтобы бошки не поднимало
Прокладка 1.5 мм ориджинал
Маслоприемник тюн какой нить KillerB или Moroso
Пластина противоотливная TOMEI, толще чем COSWORTH по этому еще играет роль усиления блока
вроде ничего не забыл, ну понятно там сальники прокладки колпачки, короче набор прокладок на мотор
Ну понятно колено новое
Поршни MAHLE, JE, COSWORTH у них маслосъемное кольцо потолще
Шатуны H-Beam Brian Crower, COSWORTH, TOMEI
Вкладыши COSWORTH Size1
Насос 11 мм, более стабильный чем 12 мм
Шпильки ГБЦ ARP, COSWORTH чтобы бошки не поднимало
Прокладка 1.5 мм ориджинал
Маслоприемник тюн какой нить KillerB или Moroso
Пластина противоотливная TOMEI, толще чем COSWORTH по этому еще играет роль усиления блока
вроде ничего не забыл, ну понятно там сальники прокладки колпачки, короче набор прокладок на мотор
под 255 или 257, тк блок хочется 257, а головы будут 255 (если не пострадали)?
255 вашего года, в этом наборе основная часть на головы, да и разница между ними, если мне не изменяет склероз, в прокладках клапанных крышек и чего то еще мелкое, в общем разницы большой нет
EAGLE нормальные, у них есть единственный нюанс, с вкладышами STD может быть маленький зазор, естественно надо промерять и если получается так, использовать вкладыши Race с увеличенным маслозазором, у Cosworth это Size 2, можно и сток сти, но вы что то там говорили про 400+ по этому не желательно
фишка не в мощности а в моменте... у хорошего друга форь на ковке и VF48 при давлении 1,2 даёт всего 290 сил на стенде, но крутящий момент около 450. Причём более 400 момента идут с 2600 оборотов и до упора... динамика просто ураган... ездит второй год каждый день - ничего не рассыпалось... при том что мотор он собирал сам с одним старым субаристом в гараже за пивом Общий пробег машины около 200 тыс.км.
Общий пробег машины около 200 тыс.км.и к чему это? вопрос стоял в надежном низе, при чем здесь момент и мощность? я вам сделаю машину с 260 сил и 500 момента, это как то повлияет на ресурс двигателя?
Последнее редактирование:
фишка не в мощности а в моменте... у хорошего друга форь на ковке и VF48 при давлении 1,2 даёт всего 290 сил на стенде, но крутящий момент около 450. Причём более 400 момента идут с 2600 оборотов и до упора... динамика просто ураган... ездит второй год каждый день - ничего не рассыпалось... при том что мотор он собирал сам с одним старым субаристом в гараже за пивом
Это как момент без особой мощности?дизель?))) на чём собран мотор?
фишка не в мощности а в моменте... у хорошего друга форь на ковке и VF48 при давлении 1,2 даёт всего 290 сил на стенде, но крутящий момент около 450. Причём более 400 момента идут с 2600 оборотов и до упора... динамика просто ураган... ездит второй год каждый день - ничего не рассыпалось... при том что мотор он собирал сам с одним старым субаристом в гараже за пивом
Автоматный?
что это? а МАНЛЕЙ шатуны хорошие? и все компоненты др к др подходят если номинал брать. Т.е. например шатуны одни, вкладыши др, поршня третьи и тд или всё надо вымерять?
Добавлено через 3 минуты 45 секунд
это кокс просыпался)))) (шутка)
да! сначала он стуканул, потом масло попало на коллектор и загорелось. Была темка про то, кто что возит в багажнике. Я теперь буду возить 2 исправных больших огнетушителя. И всем тоже советую.
Нет, обычный 07 года леворульный 2,5 на механике.
Когда шили, собственно, и стояла задача сделать максимально широкий рабочий диапазон для машины на каждый день.
у нас в городе эту машину почти все знают
Нет, обычный 07 года леворульный 2,5 на механике.
Когда шили, собственно, и стояла задача сделать максимально широкий рабочий диапазон для машины на каждый день.
у нас в городе эту машину почти все знают
ктож дядь женин карбоновый форь не знает)
на фото мои бывшие диски ковка prodrive gc05f Помню он присылал мне фотку как они на его форе смотрятся, запомнил еще что форик карбоновый)
Помню он присылал мне фотку как они на его форе смотрятся, запомнил еще что форик карбоновый)Реклама
