у кого похожее?

[tc_pleyada]

Ответ: у кого похожее?

точеный блок объем увеличен еще за счет удлинненых шатунов и увелечению хода колена (думаю формулу расчета объема ДВС
напоминать ненужно)
_____________
может быть все же укороченных?!?!

улитки стоят через переходники ( которые изготовлены на оборонном заводе ! есть поздвязки)
______________
2 турбины - хотим видеть схему реализации! :lol:

на счет форсунок точно не знаю мне друзья подогнали я особо не вникал поставил и работать стало лучше! как разузнаю сразу дам знать
_____________
лучше - это как? no comments

Контроллер был приобретен Apexi.Но меня частично не устраивал по настройкам.поэтому с товарищем из АвтоВаза мы неделю колдовали над ним (даже ноутбук спалили) и таки добились нужных мне характеристик
______________
по каким настройкам? Apexi AVCR не имеет внешней настройки. Если речь идет о контроллере двигателя Apexi Power FC, то no comments

верно система подъема клапанов! которую я выкинул сразу капризная глупая и ненужная вещь ИМХО. установил все что стоит, от субару леоне последних выпусков она надежней и выносливей
______________
no comments

может ехать при заблок просто все колеса крутятся с одинаковой скоростью.соответственно максимальная тяга уже с низов на разгон
______________
все колеса?! и как связана тяга и особенно с низов с блокировкой? кстати о какой блокировке идет речь?

все замеры проводились на дмитровском автополигоне стенды там же и на ходу что за стенд внимания не обращал
________________
no comments

 

[GAI]

Ответ: у кого похожее?

точеный блок объем увеличен еще за счет удлинненых шатунов и увелечению хода колена ...

Просто поправка: шатуны наверно укороченные, а колено более длинноходное?

 

[Azatot]

Ответ: у кого похожее?

Ни хрена не понимаю в терминах и как это все работает - я чайник.

Но чертовски интересно последить за диалогом!

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

Не, ну может я просто не догоняю, но если удлиннить шатун и увеличить ход колена одновременно, поршень аккурат сквозь голову наружу выйдет...

ставите две прокладки или одну утолщенную и будет вам счастье ничего не выскочит

 

[Pyher]

Ответ: у кого похожее?

а не подскажете, какой толщины нужна прокладка, чтобы 2,7 получилось?
посчитать я сам конечно могу, образование позволяет, но вводных мало.
какой диаметр поршня например?, нет, штатный я знаю, но если блок точеный а поршня стандартные с обрезанными юбками... хм.. я не знаю как объем тогда считать.

Ну про остальное не буду спрашивать, хотя очень интересно. (240 с заблокированным дифом. капец. я бы не рискнул)

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

на счет мозгов разузнаю
после установки форсунок машинка стала шустрее
Я в общих чертах описываю эффект от блокировки пока стоит только на переднем мосту для пробы

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

для

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

для остальных кто не учавствует в дисскусии и кто думает что я шутник.Во-первых какой смысл мне тут шутить? во-вторых народ ну не в обиду ,кто не может ,или рук нет и нет денег так доработать форика, знайте зависть плохое чувство!Я свой аппарт 1.5 года собирал из гаража не вылазил там и ночевал! да я автоманьяк!

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

а не подскажете, какой толщины нужна прокладка, чтобы 2,7 получилось?
посчитать я сам конечно могу, образование позволяет, но вводных мало.
какой диаметр поршня например?, нет, штатный я знаю, но если блок точеный а поршня стандартные с обрезанными юбками... хм.. я не знаю как объем тогда считать.

Ну про остальное не буду спрашивать, хотя очень интересно. (240 с заблокированным дифом. капец. я бы не рискнул)

покопошусь в чертежах сразу отпишусь очень много цифр все не запомнить

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

поршня не стандартные привезены из японии

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

вот турба не могу фотки загрузить не вставляются....из за размера

 

[GAI]

Ответ: у кого похожее?

ставите две прокладки или одну утолщенную и будет вам счастье ничего не выскочит

Допустим "бутеры" на дизелях существуют давно, но МАХ что можно выиграть - это расстояние от дна поршня до первого компрессионного кольца, условно порядка 5-7 мм, но это беспредел, так выдвигать поршня.

 

[RYO]

Ответ: у кого похожее?

Да я только один Форик такой видел (в УРТ показывали), правда за другую цену.:smile: Но у него движок, вроде взорвался, правда месяцев через 8 эксплуатации.

потому что тюнингом должны заниматься инженеры расчитывать,установку и характеристики,ресурс. А не так купил поставил а потом движок сдох как потом для многих сюрьпризом выходит переделанный движок оказывается колено зажато было,клапана зависали на предельных оборотах,калильное зажигание и.т.п. любая переделка ведет к общему смещению сбалансированности авто с заводскими деталями от нештатного страдают заводские детали!

 

[Freighter]

Ответ: у кого похожее?

Я ПЛАКАЛЪ :lol: :lol: :lol:

Аффтар, пеши изчо!

to RYO:

А дизелем заправлять не пробовали? Говорят, что лучше едет, тока летом - зимний дизель у нас - говно !

 

[Аука]

Ответ: у кого похожее?

потому что тюнингом должны заниматься инженеры расчитывать,установку и характеристики,ресурс. А не так купил поставил а потом движок сдох как потом для многих сюрьпризом выходит переделанный движок оказывается колено зажато было,клапана зависали на предельных оборотах,калильное зажигание и.т.п. любая переделка ведет к общему смещению сбалансированности авто с заводскими деталями от нештатного страдают заводские детали!

Здравая мысль.:lol:
Надо заехать в УРТ и им об этом сказать, причём срочно.
А то они ещё чего-нибудь накосячат.:smile:

 

[Pyher]

Ответ: у кого похожее?

вот турба не могу фотки загрузить не вставляются....из за размера

очень-очень жаль.

 

[tc_pleyada]

Ответ: у кого похожее?

Pyher!

Увеличивать рабочий объем за счет прокладок дело прошлых веков.
В лучшем случае - толстые прокладки используют для "разжимания" (изменения степени сжатия) для увеличения давления наддува при неизменной характеристики поршневой.
Эффективный рост рабочего объема может быть достигнут за счет изменения размеров поршня/шатуна (короткий поршень/короткий шатун) + изменение характеристик распредвала. Готовые решения в тот или иной двигатель называют строкер-китом (ничего мудрить/считать не надо) или самостоятельным подбором комплектующих с обязательным расчетом полученных параметров.
Обязательным условием установки строкер-кита является изменение программ управления двигателем (топливно-воздушные карты, карты зажигания и карты наддува).

 

[FREDp38]

Ответ: у кого похожее?

Харэ глумится! Если все так серьезно, приезжай в среду на встречу - покажи как есть! Если все так, то респект, а если нет... Ну тада зачем было народ дразнить? Поглумиться мы умеем!

 

[A.Levitin]

Ответ: у кого похожее?

Ребяты, последние письма все расставили по местам.
RYO над нами просто глумится Теперь это сомнений не вызывает, ИМХО Плеяда мои слова подтвердит.
Ну что ж, шутникам мы тоже рады

Согласен. К доктору Майорову!

 

[A.Levitin]

Ответ: у кого похожее?

Я ПЛАКАЛЪ :lol: :lol: :lol:
Аффтар, пеши изчо!
to RYO:
А дизелем заправлять не пробовали? Говорят, что лучше едет, тока летом - зимний дизель у нас - говно !

2 Freighter
Ты что, это же только для лансеров работает! =)