ТВЕРЬ. Встречи тверских лесников!
- Автор темы Сеня Тверской
- Дата начала
Реклама
- Статус
FRANKENSTEIN
Старший Лесник
Воткнуть некуда
)Или тащить в тепло, или ждать, пока майонез разжижеет.
Ну скоро будет плюс 2.
А у тех,что не шьются и проблем с заводкой в морозы редко наблюдается,при условии нормального акума,стартера и бензина...Раньше ваще у машин мозгов не было и ведь заводили же...А сейчас все подогнано,зажато,урезано экологией или экономией...
Мы свои судовые дизеля по весне после зимней стоянки только от факела запускаем...Воздух в балоны заеживаешься закачивать,чтоб хоть первый раз схватило...Старенькие...но вечные...двигатели...)))
FRANKENSTEIN
Старший Лесник
Лёх, Ром, только там, чтобы выехать на лёд, прокопать выезд сначала надо! Лопаты маст хэв.
Когда соберётесь, звякните мне - мож, тоже смогу выбраться.
FRANKENSTEIN
Старший Лесник
лады!
Добавлено через 6 минут 19 секунд
раньше лил родное, а ща джи м опелёвское. по всем показаниям как оригинал субару! те чо Ромео не показал канистру! у нас всегда на долив в багажнике есть!!! но на лето думаю всетаки 5-40
А какое конкретно-то? Думаю, что неродное всё-таки
У меня сейчас:
http://commaoil.com.ua/?chapter=cat...catalogue_category_new_2_id=1&catalogue_id=33
Думаю залью:
http://commaoil.com.ua/?chapter=cat...catalogue_category_new_2_id=1&catalogue_id=32
Читал, выбирал часа четыре. Похоже самое близкое к родному.
Официальный дистрибьютор в Твери магазин бош. (Их 2шт).
Прямые поставки из англии, думаю на подделку не нарвешься.
Вообщем-то евролайт у меня оттуда.
Последнее редактирование:
FRANKENSTEIN
Старший Лесник
Вань, не знаю, как для SF, у меня для SG рекомендовано всё-таки ACEA A1, A2 или A3, у этого по твоей ссылке А5.
FRANKENSTEIN
Старший Лесник
Везет вам...Пофоткайтесь,если будет возможность...
...А вообще,5w50 считается для двигателей с большим пробегом для холодной зимы и теплого лета универсальным по вязкости...И зимой не очень сильно густеет и летом не разжижается сильно.Но это,подчеркивается, для двигателей с большим пробегом...Это не мое имхо,это я только что нагуглил...
...И кстате, в ссылке,что ранее давал Ваня,в самом конце русским по белому написано , что занижение вязкости НАМНОГО хуже завышения...При повышеной вязкости главное не зажигать до полного прогрева двигла,а вот при низкой - смазывающая пленка тоньше ...очень тонка...и возможно клин поймать...(с)
Зазоры у меня в поршневой,уверен,не маленькие,а по сему как сидел на пятьписят,так и буду ...
Форик тоже привык уже...гы-гы...
Добавлено через 52 секунды
Парни...Удачно погонять завтра!!!
Добавлено через 10 минут 33 секунды
Статья правильная Леха...Полностью согласен! ...Если в новый субарь лить пятьписят,то скоро и услышишь завораживающий четвертый! )))
...Вот када куплю новый форь,вот тада...А пока что...:idea:
FRANKENSTEIN
Старший Лесник
Вань! повторюсь SM это наше масло, а вязкость кто как захочет, по сезону! у SL основа-составляющая немного другая и оно ниже классом! бери SM тока нормального производителя!
Добавлено через 7 минут 28 секунд
фильтр подходит от хундай, производительность таже!!! субаровский в два раза дороже! смысла нет!
Добавлено через 7 минут 28 секунд
фильтр подходит от хундай, производительность таже!!! субаровский в два раза дороже! смысла нет!
у меня оно же в моторе, залили тоже у АРГ.
Игорь, извини, не попал к тебе. позвонить забыл.
точно не уверен но на днях вроде отдадут сайленты, прокладки на впускной коллектор, и дроссель, все в туже цену что и ваши сайленты.
Игорь, извини, не попал к тебе. позвонить забыл.
точно не уверен но на днях вроде отдадут сайленты, прокладки на впускной коллектор, и дроссель, все в туже цену что и ваши сайленты.
- Статус
Реклама
