Треснул выпускной коллектор.

[aleks73]

Треснул выпускной коллектор.





Если заварить - хватит надолго?
Или сразу начинать искать б/у?
Или б/у - "кот в мешке" и если покупать то только новый?
Новый стоит 40 т.р. - жалко тратить на какую-то трубу... )))

 

[red97]

завари многое зависит от сваршика мне на год хватало

 

[GAI]

Трещина рядом со сварочным швом ...результат местного напряжения металла + коррозия + вибрация ... короче, если есть возможность надо полностью заменить участок трубы между сварными швами, иначе лучше поискать замену. Но если лично Вы не сварщик и за эту работу придется платить, это не выход.

Может не надо нагонять истерию про 40 тр? И в результате недолгого мониторинга барахолок спокойно купить коллектор б/у из нержавейки примерно за половину вышеуказанной стоимости.

 

[KirillS]

Треснул выпускной коллектор.

Если заварить - хватит надолго?

Приветствую! около 3-х недель назад у меня тоже треснул, через 3 дня после появления "рычания" заехал в Плеяду на Коломенской - сняли, показали, рекомендовали заварить. Когда спросил мастера про типичность данного случая, ответил, что он достаточно типичен, а про надежность заваренного сказал - "...еще никто не приежал обратно..." ;-) ...м.б. просто потом все ехали на разборки и покупали целый? :roll: ...но как бы то ни было - мне заварили, заплатил где-то ~2-3 т.р. сейчас езжу нормально, ничего не беспокоит (хотя и время еще прошло не больше месяца) ...имхо, если нет возможности/желания платить 40 т.р за новый (или 20 т.р. за "с разборки"), то ремонт не такой и плохой вариант - если и не проходит столько сколько новый (у меня прошел ~100 тыс), то половину от этого уж наверняка пробегает... а это для 2-3 т.р., думаю, неплохо...

p.s. кст, у меня тоже лопнул около шва...

 

[GAI]

Кстати соглашусь. Нужно глянуть на толщину металла около трещины. Если метал на фольгу не похож, то сварка тоже выход.

 

[aleks73]

Заварил.
Так эта процедура обходится мне, так сказать, бесплатно - снимаю-ставлю я, варит шурин, то ее можно будет повторять.

Металл на фольгу не похож.

Причиной для трещины, возможно, послужило то, что этой весной в течении 10 дней приходилось проезжать по два раза на день лужу при температуре около 0 градусов, глубиной 15-20 см около дома.
Воды попадала на трубу - резкое охлаждение и т.д.

 

[sharino]

aleks73, не стал умничать про броды как ты сам отписалси...
варить и только этож не чугуний ....

 

[Fyfgf7]

aleks73, не стал умничать про броды как ты сам отписалси...
варить и только этож не чугуний ....
__________________

На Паджере себе и чугуний варил. Там это повальная проблема. 2 года по горам, долам и бродам, все нормально. Правда перед сваркой, в печи нагревали ВК до 1000 градусов.

 

[DR1VeR]

Первый раз вижу атмо-коллектор. Он тоже идёт через морду, как и турбо?
Нельзя чтоли было сразу увести раннеры в сторону глушака...

 

[Alexxбурый]

Началась на днях какая то беда с машиной. На резкий газ начинает глохнуть, на холостых выше 4000 не набирает, ехать можно не более 2000-2500 оборотов, дальше такой затуп начинается. Сначала подумал на датчик детонации, но он оказался исправен. Спасибо Luvr,подсказал где копать, полез смотреть катализатор, и обнаружил трещину.
Посмотреть вложение 29270


Из обсуждения понял, что проще и бюджетней заварить. Есть мысль может заодно кат вырубить и обманку на лямбду поставить, раз уж сюда полез, все равно рано или поздно накроется она?

 

[Artemm]

Первый раз вижу атмо-коллектор. Он тоже идёт через морду, как и турбо?
Нельзя чтоли было сразу увести раннеры в сторону глушака...

да, через морду. Варится нормально этот метал, себе каты вырезал (пламягаситель вваривали вместо переднего ката) на таком коллекторе 2 года назад... ничё не треснуло потом...
Раньше на СФ-ках был равнодлинный 4-1 выпуск и соединялись ранеры примерно под коробкой... почему на Сг сделали так? - ХЗ, имхо чтоб 2 ката вставить и 2 лямбды плюс чтоб потом приличная длина трассы была для приемлемой дешевизны компонентов чтоб звук снизить..

 

[Avik...]

буквально на днях сталкивался с такойже ситуацией только трещина была там где 4 трубы входят в одну большую. варить не вариант, так как трещина была по крушу, но на соседней трубе видимо ранее была аналогичная ситуация и мега сварщик там наплевал так что все держалось и работало как надо)
итог таков что на разборке был куплен бу за 8р если я правильно понял.
в случае если есть возможность заварить, то лучше варить...

 

[Alexxбурый]

трещина была там где 4 трубы входят в одну большую

У меня там где из катализатора выходит.


А в ремонт глушителей обращались, может рано было бу покупать?
Варить то всяко дешевле выйдет.

 

[Михася]

Много раз такое заваривали полуавтоматом нержавеющей проволокой, думаю хватает на долго ибо не один из клиентов не возвращался.
С ув.

 

[Alexxбурый]

Много раз такое заваривали полуавтоматом нержавеющей проволокой, думаю хватает на долго ибо не один из клиентов не возвращался.
С ув.

А сколько такая процедура стоит, если не секрет?

 

[Михася]

А сколько такая процедура стоит, если не секрет?

Ну если снятый- не более 500р, город у нас маленький и как правило все происходит "по знакомству", так что оценить стоимость работ сложно.
пыс. Привози, сделаю качественно и бесплатно:idea:

 

[Alexxбурый]

Ну если снятый- не более 500р, город у нас маленький и как правило все происходит "по знакомству", так что оценить стоимость работ сложно.
пыс. Привози, сделаю качественно и бесплатно:idea:

Спасибо большое, а вы с какого города?

 

[Михася]

Спасибо большое, а вы с какого города?

Можно на "ТЫ", я со Ступино.
С ув.

 

[Alexxбурый]

Можно на "ТЫ", я со Ступино.
С ув.

Эх долече мне до Ступино из Балашихи добиратся, спасибо, но буду рядом с домом варить.

 

[Михася]

Эх долече мне до Ступино из Балашихи добиратся, спасибо, но буду рядом с домом варить.

Балашиха рядом со всем, тут километров 70, ко мне клубни (с Ауди клуба) из Зеленограда приезжали диагностику сделать и пивка попить:drunk: