ТО 100 или замена ГРМ своими руками (Руководство в картинках)

[oleg20.01]

На колоколе гидротрансформатора, под дроселем, есть лючек, закрытый резиновой заглушкой.
Снимаешь ее и видишь венец "маховика". [/QUOTE]

Я с низу за венец "тормозил". Всё получилось в наилучшем виде. Что касаемо усилия, то болт отвернулся с применением небольшого рычага.

 

[Люберецкий]

ничего вандального не надо. На колоколе гидротрансформатора, под дроселем, есть лючек, закрытый резиновой заглушкой.
Снимаешь ее и видишь венец "маховика". стопоришь его монтажкой, и срываешь гайку коленвала. Хорошая головка+вороток+ метровая труба тебе в помощь

Я тоже снизу тормозил, там отлично подлазит хорошая шлицевая отвертка, главное чтоб длины только хватило, застоприваем маховик там слева и справа как раз для этого есть упоры, один держит отвертку, второй откручивает шкиф колена.

Добавлено через 7 минут 29 секунд
Хотелось бы еще оставить комментарий по поводу замены ГРМ на 2 вальном двигатели. У нас долго не получалась надеть ремень полностью, не хватало буквально 2 мм, в итоге была откручена шестерёнка ( которая по мануалу идет как натяжитель №2). Одеваем спокойно ремень и прикручиваем шестерёнку обратно, она встает без каких либо усилий. Возможно так и надо было делать, но в мануале ни слова об этом не написано.
И еще - при прикручивании помпы - тяните болты со среднем усилием, ибо они легко ломаются - как это было в нашем случае, дали чуть усилия - болт по полам.
Всем успехов;-)

 

[Ron1N]

После ТО100 осталось. Может кому надо на опыты. Лежать будет пару недель дома, потом выкину

 

[Ron1N]

Еще

 

[Alexey_pnz]

Прошу подсказки, долго разбирался, в итоге определился на такой комплект для замены:

Ремень ГРМ GATES 5612XS
Натяжитель INA 531 0655 20
ролик GMB GT90020
ролик GMB GT90020
ролик INA 532 0403 20
ролик зуб GMB GT90130
помпа AISIN WPF008
прокладка помпы ориг 21114-AA051
прокладка помпы ориг 21116-AA010
сальник р/в верх ориг 80674-2160
сальник р/в низ ориг 80673-2160
сальник к/в ориг 80673-3030
свеча Бош 0 242 236 528
термостат ориг 21200-AA072
кольцо термостата ориг 21236-AA010

Кто какого мнения? Пойдет или что-то стоит заменить? Авто EJ204 2,0 литра, АКПП.

 

[Init]

Прошу подсказки, долго разбирался, в итоге определился на такой комплект для замены:

Ремень ГРМ GATES 5612XS
Натяжитель INA 531 0655 20
ролик GMB GT90020
ролик GMB GT90020
ролик INA 532 0403 20
ролик зуб GMB GT90130
помпа AISIN WPF008
прокладка помпы ориг 21114-AA051
прокладка помпы ориг 21116-AA010
сальник р/в верх ориг 80674-2160
сальник р/в низ ориг 80673-2160
сальник к/в ориг 80673-3030
свеча Бош 0 242 236 528
термостат ориг 21200-AA072
кольцо термостата ориг 21236-AA010

Кто какого мнения? Пойдет или что-то стоит заменить? Авто EJ204 2,0 литра, АКПП.

А почему прокладок помпы две?
А ещё у меня на еж204 2,0 АКПП 07гв выдает помпу WPF024, а не 008, которая, увы, дороже аж в 2 раза
Сам готовлюсь к ТО 200 ( в моём случае 180), набор очень схожий:
21111-AA250 - помпа AISIN WPF024
21114-AA051 - прокладка помпы
21200-AA072 - термостат
21236-AA010 - прокладка термостата
80674-2160 - сальник распредвала х2
80673-2160 - сальник распредвала х2
80673-3030 - Сальник коленвала передний
12369-AA011 - Болт коленвала
13199-AA000 - Болт распредвала х2
13073-AA142 - обводной ролик х2 KOYO PU306030FRR9H
13073-AA230 - направляющий ролик NEP31003B2 Ролик ГРМ NTN
13033-AA042 - натяжитель ГРМ INA 531065520
13085-AA080 - зубчатый ролик NSK 59TB0515
13028-AA240 - ремень GATES 5612XS
13272-AA140 - Прокладка клапанной крышки левая
13270-AA190 - Прокладка клапанной крышки правая
13293-AA051 - Прокладка свечного колодца x4
22401AA630 - свечи 6481
Потеют клапанные крышки и грма кожух, надеюсь в сальниках колен дело, а не в муфтах Может и меня поправят гуру?

 

[Alexey_pnz]

Ремень ГРМ ориг 13028-AA240
Натяжитель INA 531 0655 20
ролик Nsk 60TB0648E
ролик Nsk 60TB0648E
ролик INA 532 0403 20
ролик зуб Nsk 59TB0515
помпа AISIN WPF008
прокладка помпы ориг 21114-AA051
прокладка помпы ориг 21116-AA010
сальник р/в верх ориг 80674-2160
сальник р/в низ ориг 80673-2160
сальник к/в ориг 80673-3030
свеча NGK 6481


Меня уже поправили на такой вот набор

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

А ещё у меня на еж204 2,0 АКПП 07гв выдает помпу WPF024, а не 008, которая, увы, дороже аж в 2 раза

У меня выдает обе, как подходящие.

 

[Init]

У меня выдает обе, как подходящие.

выдает - да, а подойдет ли?

 

[Alexey_pnz]

Все заказал, как приедет буду смотреть.

 

[El Toro]

Ремень ГРМ ориг 13028-AA240
Натяжитель INA 531 0655 20
ролик Nsk 60TB0648E
ролик Nsk 60TB0648E
ролик INA 532 0403 20
ролик зуб Nsk 59TB0515
помпа AISIN WPF008
прокладка помпы ориг 21114-AA051
прокладка помпы ориг 21116-AA010
сальник р/в верх ориг 80674-2160
сальник р/в низ ориг 80673-2160
сальник к/в ориг 80673-3030
свеча NGK 6481

А почему маслонасос никто не меняет?
Я вот тоже начинаю готовиться, пробег уже 182к.
Никак не пойму с этим насосом, подойдёт ли 12мм на 205й ёж...

 

[Init]

А почему маслонасос никто не меняет?
Я вот тоже начинаю готовиться, пробег уже 182к.
Никак не пойму с этим насосом, подойдёт ли 12мм на 205й ёж...

а не слишком параноидально это, менять маслонасос?

 

[жучок]

А почему маслонасос никто не меняет?
Я вот тоже начинаю готовиться, пробег уже 182к.
Никак не пойму с этим насосом, подойдёт ли 12мм на 205й ёж...

зачем его менять?:icon_mad:

 

[El Toro]

Сообщение от El Toro
А почему маслонасос никто не меняет?
Я вот тоже начинаю готовиться, пробег уже 182к.
Никак не пойму с этим насосом, подойдёт ли 12мм на 205й ёж...
а не слишком параноидально это, менять маслонасос?

По-моему самое время...
Если мотор хороший и масло не жрёт, чего бы ему жизнь не продлить....
а тут еще и тунинх)

Я не сам додумался до необходимости замены, где-то подсмотрел)

 

[Init]

По-моему самое время...
Если мотор хороший и масло не жрёт, чего бы ему жизнь не продлить....
а тут еще и тунинх)

Я не сам додумался до необходимости замены, где-то подсмотрел)

Да, я тоже смотрел много мнений на этот счет. Остановился на мнении "не мешайте машине работать".
зыж Однажды, тогда ещё у меня была Гранд Витара, при замене сцепления на 220ткм заменил задний сальник колена, ну тип чтоб два раза не лазить...Ну он и потек через 2 дня, пришлось снова менять. теперь к заводским запчастям, пусть даже с бОльшим пробегом отношусь с трепетом и не желанием заменять

 

[Alexey_pnz]

А почему маслонасос никто не меняет?

У меня родной пробег 96 тык. Говорят, даже помпу рано менять.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Однажды, тогда ещё у меня была Гранд Витара, при замене сцепления на 220ткм заменил задний сальник колена, ну тип чтоб два раза не лазить...Ну он и потек через 2 дня, пришлось снова менять.

Все было правильно сделано, просто либо неудачный сальник попался, либо повредили при установке.

 

[Антон Т]

А почему маслонасос никто не меняет?
Я вот тоже начинаю готовиться, пробег уже 182к.
Никак не пойму с этим насосом, подойдёт ли 12мм на 205й ёж...

подойдет. Но зачем такой большой? Много не значит хорошо. Вам максимум 11мм , и будет счастье.

 

[VaN1010]

А почему маслонасос никто не меняет?
Я вот тоже начинаю готовиться, пробег уже 182к.
Никак не пойму с этим насосом, подойдёт ли 12мм на 205й ёж...

Ставте маслонасос который идет вам по вину..
Или ищите в поиске про 10-11-12 маслонасосы..12-нельзя как бы ставить если у вас не СТИ или ВРХ,как я понимаю.

 

[El Toro]

подойдет. Но зачем такой большой? Много не значит хорошо. Вам максимум 11мм , и будет счастье.

Я возможно перепутал с диаметром.
11 мм болт он подходит?
И до кучи вопросик: Как в Еже маслоприёмник сделан?
Поддон от ДВС придётся отворачивать или там как-то хитро всё через морду достаётся?

 

[wlh]

Принять решение о замене маслонасоса поможет замер давления проверенным манометром и свежим маслом с вязкостью 30-40 по SAE. Если давление масла поднимается быстрее оборотов мотора, 2+(на холостых), 5+ при езде- то нет необходимости менять насос
11 отличается от 10 шириной ротора(+1мм)
Поддон снимать

 

[El Toro]

wlh, ааа, спасибо!
Просто стоит он не сильно дорого, а если вымрет - в лучшем случае еще раз разбирать, а в худшем - мотор медным тазом покроется...