А всё очень просто имхо:
у Х вариатор, преимущества которого сходят на трассе на нет
при этом у него аэродинамика кирпича
Вот и одинаковый расход ппп и недопривода получается.
Тест-драйв: Subaru Forester 09 [СиДр]
- Автор темы ahsim
- Дата начала
у Х вариатор, преимущества которого сходят на трассе на нет
при этом у него аэродинамика кирпича
Вот и одинаковый расход ппп и недопривода получается.
у форестера с аэродинамикой порядок... последний раз ехал в мегапроливной дождь... в колеях на трассе воды по щиколотку... ехал 140-145... так вот о чем это я... вобщем со...сали все... Х5 и Х3... Х-трейлы и мерседесы Sки... шевроле и мазды... все...
на финише я был первым
у форестера с аэродинамикой порядок... последний раз ехал в мегапроливной дождь... в колеях на трассе воды по щиколотку... ехал 140-145... так вот о чем это я... вобщем со...сали все... Х5 и Х3... Х-трейлы и мерседесы Sки... шевроле и мазды... все...
на финише я был первым
Просто каждый сходит с ума по своему )))
И дело не в аэродинамике, а в отмороженности водителя )
а при чем тут вообще аэродинамика?у форестера с аэродинамикой порядок... последний раз ехал в мегапроливной дождь... в колеях на трассе воды по щиколотку... ехал 140-145... так вот о чем это я... вобщем со...сали все... Х5 и Х3... Х-трейлы и мерседесы Sки... шевроле и мазды... все...
на финише я был первым
тут важны шины хорошо отводящие воду, ну и безбашенность водятла.
Дело не в этом... сам езжу хоть и агрессивно, но богобоязнено... просто субъективные ощущения от форика на сухом асфальте... ну никакие... ну машина... ну едет нейтральненько так... ну едешь так и смотришь вокруг... и думаешь а нахера я себе этого уродца купил... а в дождик, снегопадик, голеледик...ощущение резко меняются... и чувства от машины приходят другие... совокупность их яб сказал... понимаешь что можешь себе позволить а что нет... субары для этого и предназначены...
Если честно... то в стране вечного лета я бы субару не купил... смысла нет...
Добавлено через 4 минуты 15 секунд
и аэродинамика при чем
... вода плотнее воздуха... а в проливной дождь на большой скорости... аэродинамика с вододинамикой соединяются и можно посмотреть... у кого эти показатели лучше...шины... ну да важно... но я обут в стоковые геолендеры... и...неплохо себя на них чувствую... их вот все чето ругают... а походу зря... хорошая резина... второй год а боковины даже не подносились...
в ливень от меня уехал мерседес без вариантов )) у форестера просто начиналось аквапланирование. так что резина тут важнее привода.
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
ага, сравни форму х-трейла и форестера, какая там нафиг аэродинамика? лобовые стекла никогда на форике не менял из-за "отличной аэродинамики"?и аэродинамика при чем
Если за два года не износились боковины )) значит ездите далеко не агрессивно )))
У меня они за год уходят )) За два геолендер становится лысым, и, он действительно плывет в дождь )
У меня они за год уходят )) За два геолендер становится лысым, и, он действительно плывет в дождь )
далеко уехал???? обычно происходит это так ... например в гололед... я еду в левом ряду 95-105 никого не трогаю... меня догоняют...моргают... я уступаю... встают передо мной... и едут 90-100... я моргаю... не уступают... моргаю еще... не уступают... обгоняю справа и доразгоняюсь до 140... километров с пяток прохватываю и еду дальше как ехал... 95-105... потом даже если догоняют... уже не моргают... едут сзади... да человек может подъехать сзади на мерседесе и вдуть до 150... но всю дорогу с поджатым сфинктером на 150 ехать неудобно... поэтому он отрывается и снижает скорость до комфортной для этого самого сфинктера - 100...
ага, сравни форму х-трейла и форестера, какая там нафиг аэродинамика? лобовые стекла никогда на форике не менял из-за "отличной аэродинамики"?[/QUOTE]
... это блин уже камнединамика... и тут я с вам согласен...
но есть у меня форик например 2000 г.в. 2,0 атмо... пробег 340000 без капитального ремонта... и прочность стекол на нем была такая... метеориты с кулак лобовик выдерживал...
... это блин уже камнединамика... и тут я с вам согласен...
но есть у меня форик например 2000 г.в. 2,0 атмо... пробег 340000 без капитального ремонта... и прочность стекол на нем была такая... метеориты с кулак лобовик выдерживал...
а при чем тут гололед? речь про ливень неделю назад.
да и у мерседесов тоже полный привод бывает, да и с задним они едут вполне неплохо с кучей электроники.
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
))))) вощемта камни попадают в стекло из-за плохой аэродинамики, а не "камнединамики".
а при чем тут гололед? речь про ливень неделю назад.
да и у мерседесов тоже полный привод бывает, да и с задним они едут вполне неплохо с кучей электроники.
нууууу... блин... ругаю субару плохо... хвалю плохо... че вам написать чтоб вам хорошо стало...
хорошо...согласен... мерседес круче... только электроника уверенности водителю не добавляет... ни чуть... ибо ты её не чувствуешь... она без твоего вмешательства работает... и не всегда понятно и логично для водителя... а сфинктер он конечно знает про электронику... но он все таки сфинктер...
ну просто удивительно, когда пишут, что у форестера хорошая аэродинамика ))нууууу... блин... ругаю субару плохо... хвалю плохо... че вам написать чтоб вам хорошо стало...
хорошо...согласен... мерседес круче... только электроника уверенности водителю не добавляет... ни чуть... ибо ты её не чувствуешь... она без твоего вмешательства работает... и не всегда понятно и логично для водителя... а сфинктер он конечно знает про электронику... но он все таки сфинктер...
езжу я в основном и в первую очередь стабильно... а чертить виражи... не люблю... для этого BRZ покупать нужно...
для понимания что такое стабильно... из прошлого - 2640км за 26часов... с отливами, заправками, едальнями, гайцами, таможенными постами... и всем прочим сопутствующим россейской дороге...
нет... это типа заи...пать всех своей стабильностью... ибо если я собрался ехать... то я еду... а не занимаюсь эксгибиоционизмом и она...низмом в формате от 40 до 200км в час... то типа очень быстро... то в сфинктере ковыряюсь... а большинство ездит именно так... увы...
Добавлено через 3 минуты 40 секунд
да нормальная у него аэродинамика... ну он же сам по себе большой компромисс... и как любая компромиссная машина по всем показателям среднячок... но с изюминкой...
ну давайте представим... и завалим передние стойки чутка назад... под типа отимальным углом... и что мы с вами на финише получим??? или салон меньше или багажник... а оно вам это надо...
)) А как же камеры и т.п. ? )) Сбрасывать не ? ))
Лан можешь не отвечать, и так понятно как ездишь )
ОСторожнее на дорогах ))
Тем более на геолендере )
Aerodynamics are for people who cant build engine. E.Ferrari
Аэродинамику придумали те, кто не умеют создавать двигатели. Энзо Ферарри.
Хren поспоришь с авторитетом! :lol:
Реклама
