Тема для обсуждения всякого околочемпионатного.
- Автор темы ahaba
- Дата начала
Ралли 2000М с шипом работает хуже, чем гражданский состав с тем же шипом на льду. Шип мягко очень сидит. А в нешипованном классе у 2000м конкурентов нет, но ценник у него конский очень получается. Были мысли поэксперементировать и с кордиантом, но организавать голбальный тест резины не бюджет в одно лицо.
Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Можно еще болгарской пилой шип подгонять:sarcastic:
Добавлено через 4 минуты 7 секунд
Вообще описать вылет шипа не есть просто(типа 1,5мм). На контике со временем он тоже за 2 мм поднимается.
ardon:Имхо, можно только регламентировать высоту шипа на новом колесе. Но кто у нас будет заниматься техинспекцией?))))
По контику ты меня прям заинтриговал, пойду померяю свой штоле:sarcastic:
Я думаю, надо было Жукову в прошлом году, когда он бодро объехал всех, кто на контике катил, обуть тот самый преславутый контик, и устроить телеметрию, и от чего-то кажется, что в этом году было б меньше вопросов в отношении регламента, ширины, высоты, штук и прочего шипа, ну за исключением класса спорт естественно))) Ну и наверное на скорость слегка влияет количество лошадей, а не только атмо, и турбо)))
Добавлено через 2 минуты 45 секунд
А самое главное, конечно, это пилот))) Ну и чемпионат, так, кстати, любительский)))
Добавлено через 2 минуты 45 секунд
А самое главное, конечно, это пилот))) Ну и чемпионат, так, кстати, любительский)))
И после этого остается ввести поправочные коэффициенты))))
Ну вот, например, как применяемость шин обозначена по регламенту стиклуба:
"Разрешены исключительно гражданские шины сертифицированные для дорог общего пользования при соблюдении следующих условий:
- Шипованные шины должны быть ошипованы только на заводе-изготовителе - запрещена самостоятельная ошиповка резины и любые модификации в протекторе шины;
- Высота шипа должна соответствовать гражданским показателям и не превышать 1.3 мм;
- Остаток протектора должен быть не менее 50%;
- все 4 колеса машины должны быть обуты в шины одной марки и модели, разрешаются разные типоразмеры резины на переднюю и заднюю оси;
- Рекомендуемая резина для участия в чемпионате Nokian Hakkapeliitta 8."
Но при таком регламенте, имхо, катай на ниишпе не перекатай))))
Вообще, если по-серьезному, что бы я точно предложил по этому году, так это не при каждом нашем сборище проводить этап. Ничто не мешает нам их сократить, скажем, до 8-9 например. Только с системой начисления очков нужно покумекать, чтобы интрига была. Приезжать будем как приезжали, просто этапы будут перемежаться тренировками.
Это бы дало, во-первых, возможность не гонять телеметристов каждые выходные, на манер поездок на работу, во-вторых, народ бы не так офигевал к концу от покатух (кворум у нас стабильно каждый год вначале в пике, потом плавно спадает вниз).
PS тюненых выделять от стоковых- это точно будет жесть)
Ну вот, например, как применяемость шин обозначена по регламенту стиклуба:
"Разрешены исключительно гражданские шины сертифицированные для дорог общего пользования при соблюдении следующих условий:
- Шипованные шины должны быть ошипованы только на заводе-изготовителе - запрещена самостоятельная ошиповка резины и любые модификации в протекторе шины;
- Высота шипа должна соответствовать гражданским показателям и не превышать 1.3 мм;
- Остаток протектора должен быть не менее 50%;
- все 4 колеса машины должны быть обуты в шины одной марки и модели, разрешаются разные типоразмеры резины на переднюю и заднюю оси;
- Рекомендуемая резина для участия в чемпионате Nokian Hakkapeliitta 8."
Но при таком регламенте, имхо, катай на ниишпе не перекатай))))
Вообще, если по-серьезному, что бы я точно предложил по этому году, так это не при каждом нашем сборище проводить этап. Ничто не мешает нам их сократить, скажем, до 8-9 например. Только с системой начисления очков нужно покумекать, чтобы интрига была. Приезжать будем как приезжали, просто этапы будут перемежаться тренировками.
Это бы дало, во-первых, возможность не гонять телеметристов каждые выходные, на манер поездок на работу, во-вторых, народ бы не так офигевал к концу от покатух (кворум у нас стабильно каждый год вначале в пике, потом плавно спадает вниз).
PS тюненых выделять от стоковых- это точно будет жесть)
Мне вот только не понять! зима короткая! весь год большая часть участников ждет покатух на чемпионате и тут его урезают еще больше!....
ИМХО мне кажется, что если будут выходные для тренировок то все равно они должны проходить по тому же регламенту (шоб толчии небыло) и с засечкой тайминга! иначе тренировка как бы и не тренировка
ИМХО мне кажется, что если будут выходные для тренировок то все равно они должны проходить по тому же регламенту (шоб толчии небыло) и с засечкой тайминга! иначе тренировка как бы и не тренировка
Ничто и никто не вечен! Если кто то из организаторов или все организаторы откажутся значит будем думать как самим справляться!
Если будет нужно и я готов поучаствовать!
Но на момент предыдущего сезона сами организаторы были не против приезжать и гонять. Понятно, что на них было много общественной нагрузки, но мы старались как могли облегчали задачу!
Я например против:sarcastic:
Давайте чередовать судейскую бригаду. Выделим две группы, одна в эти выходные, другая в следующие.
:drug:
уже 6 год будут катать а регламента как нет так и не будет.
кто такие эти организаторы всего этого безобразия? это все те же люди из клуба, которые могут заставить себя проснуться утром в субботу приехать пораньше, торчать на ветру, в мороз, собрать вас всех в кучу и тысячустопицот раз рассказывать вам про безопасность, смотреть чтобы самые умные не лезли на трассу, считать конуса, воевать с бобрами, торчать там до конца до ночи, потом припереться домой и еще считать ваше время и очки потом выслушивать недовольных как всегда. и все это почему? да просто так по кайфу. а многие считают что орги им чем то обязаны. что орги с этого что то имеют. нихрена. и если вы действительно хотите помочь в организации не нужно тут писать что я готов!! нужно просто приехать рано утром на пруд и помочь. только помните что никто вам спасибо за это не скажет, это все так от души и чистого сердца делается.
Зачем так много этапов? Уже 10 было! Я каждые выходные еду как на работу, мне уже надоело, но оторваться я не могу, это же чемпионат! Давайте уже закончим!
Почему так мало этапов? Всего лишь 10! В субботу обещают -2 и еще не все расстаяло, орги, я требую этап!
Почему мы так мало ездим? я приехал с утра и проехал всего лишь 3 заезда! Хреновые у вас гонки!
Нам нужно давать возможность ездить всем, иначе это не Клубные гонки, а междусобойчик. Но как сделать, чтобы не приезжало по 50 человек?
Почему у нас чемпионат проходит только на пруду? Заколебали, скучно уже! Шатал я такие ваши гонки!
Вы собираетесь в Тушино, но нас на шипах туда не пустят! Не думаете о нас..
Я буду помогать! И я!
Один орг сидит с ноутбуком, другой уехал наконец до туалета, на старте стоят машины, валяются флаги, никого нет, у столика с сосисками веселье и травят байки.
У меня отличное время, я удачно проехал за шипастыми!
Почему он два раза проехал на держаке, а мне дали один раз? и еще у него солнце светило, что еще улучшило держак! Несправедливо!
Орги конечно нифига не придумали, как удовлетворить всех. Ну, не шмогли, чо. Реально хочется чтобы каждому понравилось, но походу наши идеи 2-х летней давности изжили себя, а придумать ниче не можем. Если есть идеи - так давайте! мне только кажется , что мы привыкли как привыкли, и написание строгого регламента разделит лагерь на тех, кому он нравится, и тех кому он вообще не нравится. чтобы и накататься и не каждый выходной, и чтоб на прудике все этапы и одновременно много разных трасс, и чтоб не дорого и но и не 50 человек, и.. и.. Короче, домашние покатухи тесной компанией устраивают большинство, но уже приелись, понятное дело.
Почему так мало этапов? Всего лишь 10! В субботу обещают -2 и еще не все расстаяло, орги, я требую этап!
Почему мы так мало ездим? я приехал с утра и проехал всего лишь 3 заезда! Хреновые у вас гонки!
Нам нужно давать возможность ездить всем, иначе это не Клубные гонки, а междусобойчик. Но как сделать, чтобы не приезжало по 50 человек?
Почему у нас чемпионат проходит только на пруду? Заколебали, скучно уже! Шатал я такие ваши гонки!
Вы собираетесь в Тушино, но нас на шипах туда не пустят! Не думаете о нас..
Я буду помогать! И я!
Один орг сидит с ноутбуком, другой уехал наконец до туалета, на старте стоят машины, валяются флаги, никого нет, у столика с сосисками веселье и травят байки.
У меня отличное время, я удачно проехал за шипастыми!
Почему он два раза проехал на держаке, а мне дали один раз? и еще у него солнце светило, что еще улучшило держак! Несправедливо!
Орги конечно нифига не придумали, как удовлетворить всех. Ну, не шмогли, чо. Реально хочется чтобы каждому понравилось, но походу наши идеи 2-х летней давности изжили себя, а придумать ниче не можем. Если есть идеи - так давайте! мне только кажется , что мы привыкли как привыкли, и написание строгого регламента разделит лагерь на тех, кому он нравится, и тех кому он вообще не нравится. чтобы и накататься и не каждый выходной, и чтоб на прудике все этапы и одновременно много разных трасс, и чтоб не дорого и но и не 50 человек, и.. и.. Короче, домашние покатухи тесной компанией устраивают большинство, но уже приелись, понятное дело.
Ну, что сказать.... Оргам респект и уважуха))) Одназначно и палюбас))) Собственно что могу сказать по данному поводу.... Не надоело! Интересно! Я,ваще преклоняюсь перед людьми, что всё это готовят! И по возможности готов помогать, безвозмездно, и что называется ради дела)))
Я считаю, что регламент нужен, ну хотяб для того, чтоб не было так, что у меня овощь, но он 245 поней, и наверное?... не смотря на лед есть какие-то преимущества! Возможно))) а турбо шкода например в 120 или не знаю скока там сил? Врятли можно считать объективным классом))) Ваще Оргам зачот!!! Однозначно!!! Но хочется просто мальца конкретизировать то, что используется))) И это ж не F1 не будем об это забывать)
Я кстати тоже готов заниматься телеметрией, и за конусами глядеть! И Ваще помогать, как могу!
Я считаю, что регламент нужен, ну хотяб для того, чтоб не было так, что у меня овощь, но он 245 поней, и наверное?... не смотря на лед есть какие-то преимущества! Возможно))) а турбо шкода например в 120 или не знаю скока там сил? Врятли можно считать объективным классом))) Ваще Оргам зачот!!! Однозначно!!! Но хочется просто мальца конкретизировать то, что используется))) И это ж не F1 не будем об это забывать)
Я кстати тоже готов заниматься телеметрией, и за конусами глядеть! И Ваще помогать, как могу!
Вообще, предлагаю после ДР клуба выбрать день и собраться ответственными товарищами, с заранее продуманными конструктивными предложениями :jaza:. Регламентирование резины, мощности, трасс, кол-ва этапов, всего-всего. Мне кажется это будет более действенно, нежели пиstiть в интернетах без конкретики :024:
Реклама
