Тема для обсуждения всякого околочемпионатного.
- Автор темы ahaba
- Дата начала
Re: Ралли Боброполис - 2 этап 12.01.2013
эту на капот, а простые номера на стёкла ? иль я че-т пропустил ? ))
p.s. ники\ фио, итд - имхо лишнее. хотя если совсем в раллистов захотелось поиграть....
p.p.s. по-моему, чтобы любая наклейка хорошо приклеилась, её достаточно на пару минут закинуть под лобовуху, и включить обдув стекла.
крутяк, чо
эту на капот, а простые номера на стёкла ? иль я че-т пропустил ? ))
p.s. ники\ фио, итд - имхо лишнее. хотя если совсем в раллистов захотелось поиграть....
p.p.s. по-моему, чтобы любая наклейка хорошо приклеилась, её достаточно на пару минут закинуть под лобовуху, и включить обдув стекла.
Последнее редактирование:
Семен, ну крысу на логотип ставить вообще перебор.
Если кому надо, я векторный файл для экспериментов скину на след.неделе, мне-то бесполезняк, даже фотошопа нет:sarcastic:
Ну типа того.
Теперь придется в конце сезона всем его восстанавливать на субботнике
LUK, Сергей, а на стекле задней двери поместятся наклейки номер и боброполис (если не на капот)?
Теперь придется в конце сезона всем его восстанавливать на субботнике
LUK, Сергей, а на стекле задней двери поместятся наклейки номер и боброполис (если не на капот)?
Андрей, поместятся конечно.
we made it, вечером керхер-тест
с номерами вышло не так, как задумывалось, видимо не до конца разъяснил техзадание:roll:
тестовый допномер был сдан в клинику на опыты
короче, блекловато, но читается с 15 м и держится на уровне приличного скотча
зато лепится на слегка грязное железо без последствий
с номерами вышло не так, как задумывалось, видимо не до конца разъяснил техзадание:roll:
тестовый допномер был сдан в клинику на опыты
короче, блекловато, но читается с 15 м и держится на уровне приличного скотча
зато лепится на слегка грязное железо без последствий
Последнее редактирование:
Наклейка хорошая для стекол супер
А сколько наклеек в пробной партии?
По номерам для одного этапа хорошо, но на сезон наверное лучше, чтобы клеились только цифры (без фона) и немного крупнее
Я не совсем пока уверен в качестве клея, как оно будет липнуть и отклеиваться потом от железа. Капот, в конце концов, для пропорции слегонца уменьшается ножницами по металлу:sarcastic:
Тестовый тираж наклеек- 50...эээ...49. По цифрам абсолютно согласен.:idea:
Пы.Сы. Керхер и "бесконтактка" не берут.
блин у меня от компоновки надписей глаза вытекают. Предложить ничо путного не могу, но типа вот так хотя бы
Последнее редактирование:
а где лого "цубаро"
выйдешь так утром, и не вспомнишь где ж твоя
p.s. если клеить на сезон - то надо не просто цифры, а с бобром, вон типа как Сёма предложил.
и я б на верхнюю часть двери такую налепил, будь она прямоугольной)
а боковые стёкла останутся под всякие другие мероприятия...
Последнее редактирование:
это надо сначала механику вкорячить, а тогда у меня проблемы будут не с Маратом, а с женой:sad:
Для этого жену всего лишь нужно убедить в том, что механика это круто, на ней все теперь ездят))))
Пы.сы.- зависит, конечно, от жены))
Хочу обсудить тему про ущемление класса Спорт в количестве заездов. У всех есть квала, несколько заездов на время и синхрон, а Спорт катает 1-2 раза на время и синхрон:beee:. Во первых не справедливо, во вторых у участников других классов пропадает интерес переходить в класс Спорт, в третьих у нас отсутствует возможность тренировки перед синхроном. Сам класс надо развивать и стимулировать других участников для перехода в него, а сегодняшний регламент только отталкивает. Почему не применили идею Вадима по выпуску с каждым заездом участника из класса Спорт? У меня уже есть сомнения в участии в этом классе, но останавливает только желание вспучить Жукова.
Никто класс Спорт не ущемляет! В этот раз из-за совокупности причин (народу дофига, время ограничено) все катали 1 (одну) попытку. Квала - 1 круг - ее даже за попытку не посчитать, она пока нужна для того, чтобы расставить участников по силам. Я бы в итоге вообще отказалась от квалы, все попытки должны идти в зачет. Итого турбо-атмо откатали 3 круга, спорт - 2 круга. Синхрон катали все по 1 кругу. Спорт сильно пострадал прокатав на 1 круг меньше? Попытка была? Была, как у всех. Хотели синхрон не последними, чтобы успеть переобуться - пожалста!
Стимулировать других участников для перехода в класс Спорт? Нет уж, увольте. Это уже не игрушки, даже Гарик с непривычки два раза убрался. Есть такие личности, что если я увижу его на спортивной резине на пруду - я убегу оттуда повыше и не спущусь, покуда его не уберут с трассы. Те, кто мог бы гонять на тренировочном шипе, сами сделали свой выбор и не по причине того, что класс Спорт как-то принижается и ущемляется. Созреют - купят тренировочный и будут вас рвать.
Идея Вадима обсуждалась и Егор в теме 2 этапа объяснил, почему она не очень удобна и для вас же получается хуже. Он предложил свою идею, как катать тренировочный шип вместе с остальными с наименьшим влиянием. Постараемся в следующий этап её опробовать, вероятно уменьшив кол-во кругов до 1 на заезд.
мои уборы - глупейшие ошибки. расслабился чо-та
opcorn:да и ваще я на субару 2ю зиму ток катаю, маловато опыта чтоб в пример ставить :drug:
а ваще резина - опасная. требует мноого тренировок, а не как я... газнул 3 круга в другую сторону, и усё, типа можно в гонке ехать
p.s. а что бы все укатались - надо ограничивать кворум. или вспоминать, как же в том году всё успевали....до обеда и квалу и 1 попытку на время прогнать.
p.p.s. и еще, неплохо было бы давать шанс лучшему в группе бороться за более высшую ступень...
Последнее редактирование:
Реклама
