ТЦ ПЛЕЯДА
- Автор темы Fury
- Дата начала
Реклама
Re: Новости от ТЦ ПЛЕЯДА
tc_pleyada, Добрый день! Есть вопрос по SG9 XT AT 2007 (машина много лет у Вас на обслуживании на Коломенской и Хорошевке):
Горит чек и мигает круиз. Краткая история такова: некоторое время назад загудел некий узел при пуске мотора. Потом, секунд через 30-40 работы мотора, узел всегда явно отключался. Иных проблем не было. Все ехало как надо. С прошествием времени (несколько месяцев) звук этого узла усиливался. Потом настал момент, когда при заводе мотора уже ничего не включалось, не гудело и не отключалось. При этом загорелся постоянно чек и круиз. Все остальное работало и работает безукоризненно. Делалась диагностика при каждом ТО. После считывания ошибок мне сказали вот что (прошу прощения за корявый технический): есть то ли насос, то ли клапан, который отвечает за "экологию" в первые минуты работы мотора. И вот он и накрылся. Мне было сказано, что кроме мигающего чека и круиза, и отключенной из-за этого VDC, более это ни на что не влияет и ездить так вполне можно. А варианты предложили такие: менять этот клапан/насос, что есть процедура недешевая; второй вариант - перепрошить мозг (делалось на тот момент только на Энтузиастов), чтобы он этот насос/клапан не опрашивал, и в этом случае вернутся к работе круиз и VDC, а чек погаснет. Я очень надеюсь, что корректно описал проблему.
На вторую половину октября я планирую записываться на плановое ТО. Хотел уточнить, могу ли я сейчас рассчитывать на решение (перепрошивка меня устроила бы, в случае если цена замены этого узла не изменилась) этого вопроса в филиале "Коломенское" или мне сразу записываться на ТО на Энтузиастов (что мне крайне неудобно), чтобы уже убрать эту проблему навсегда?
tc_pleyada, Добрый день! Есть вопрос по SG9 XT AT 2007 (машина много лет у Вас на обслуживании на Коломенской и Хорошевке):
Горит чек и мигает круиз. Краткая история такова: некоторое время назад загудел некий узел при пуске мотора. Потом, секунд через 30-40 работы мотора, узел всегда явно отключался. Иных проблем не было. Все ехало как надо. С прошествием времени (несколько месяцев) звук этого узла усиливался. Потом настал момент, когда при заводе мотора уже ничего не включалось, не гудело и не отключалось. При этом загорелся постоянно чек и круиз. Все остальное работало и работает безукоризненно. Делалась диагностика при каждом ТО. После считывания ошибок мне сказали вот что (прошу прощения за корявый технический): есть то ли насос, то ли клапан, который отвечает за "экологию" в первые минуты работы мотора. И вот он и накрылся. Мне было сказано, что кроме мигающего чека и круиза, и отключенной из-за этого VDC, более это ни на что не влияет и ездить так вполне можно. А варианты предложили такие: менять этот клапан/насос, что есть процедура недешевая; второй вариант - перепрошить мозг (делалось на тот момент только на Энтузиастов), чтобы он этот насос/клапан не опрашивал, и в этом случае вернутся к работе круиз и VDC, а чек погаснет. Я очень надеюсь, что корректно описал проблему.
На вторую половину октября я планирую записываться на плановое ТО. Хотел уточнить, могу ли я сейчас рассчитывать на решение (перепрошивка меня устроила бы, в случае если цена замены этого узла не изменилась) этого вопроса в филиале "Коломенское" или мне сразу записываться на ТО на Энтузиастов (что мне крайне неудобно), чтобы уже убрать эту проблему навсегда?
Re: Новости от ТЦ ПЛЕЯДА
Отлично Сема , плюсую к данной проблеме с таким же описанием и догадками других сервисменов. Нужно решать,ждем ответа от tc_pleyada
Отлично Сема , плюсую к данной проблеме с таким же описанием и догадками других сервисменов. Нужно решать,ждем ответа от tc_pleyada
От себя хочу выразить огромную благодарность филиалу на Хорошевке,а именно мастеру Вадиму Панченко и управляющему Дмитрию,который всегда готов помочь советом.
В двух словах:вчера выяснилось при замене что прикипели намертво свечи,и меня предупредили о том,что если срывать их бОльшим моментом,то есть риск что любая из свеч обломится и я попаду на 50тр.В общем было принято решение их выкручивать.Все сделали четко,свечи поменяны без проблем!!!.И еще- мастера после чистки дросселя и Кхх провели лик тест,и выяснилось,что я все время ездил с дыркой в кулере
.Куль заделали,машина едет
Спасибо за добросовестность и мастерство!!..это дорогого стОит!
В двух словах:вчера выяснилось при замене что прикипели намертво свечи,и меня предупредили о том,что если срывать их бОльшим моментом,то есть риск что любая из свеч обломится и я попаду на 50тр.В общем было принято решение их выкручивать.Все сделали четко,свечи поменяны без проблем!!!.И еще- мастера после чистки дросселя и Кхх провели лик тест,и выяснилось,что я все время ездил с дыркой в кулере
.Куль заделали,машина едетСпасибо за добросовестность и мастерство!!..это дорогого стОит!
Добрый день, cheploid
Да, данные работы можно произвести в филиале "Плеяда-Хорошевка".
Звоните, будем рады помочь. Мастера-приёмщики проконсультируют Вас, по всем возникающим вопросам.
Добавлено через 1 час 44 минуты 23 секунды
Добрый день, VaN1010
В эту стоимость входят работы, по полной разборке и соответственно сборке ДВС. С заменой и регулировкой необходимых комплектующих.
В эту стоимость НЕ входят: работы по снятию/установке ДВС, расточке/усилению блока ДВС, работы по снятию/установке дополнительного оборудования (если таковое имеется).
Спасибо, надеемся на понимание.
Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Добрый день, Сема
Данная проблема, на Турбо машинах, "лечится" прошивкой блока ЭБУ ДВС. Данную работу можно произвести в филиале "Плеяда-Энтузиастов". Стоимость работ составит около 5000 рублей.
Звоните, будем рады помочь.
Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Добрый день, TurboежОт себя хочу выразить огромную благодарность филиалу на Хорошевке,а именно мастеру Вадиму Панченко и управляющему Дмитрию,который всегда готов помочь советом.
В двух словах:вчера выяснилось при замене что прикипели намертво свечи,и меня предупредили о том,что если срывать их бОльшим моментом,то есть риск что любая из свеч обломится и я попаду на 50тр.В общем было принято решение их выкручивать.Все сделали четко,свечи поменяны без проблем!!!.И еще- мастера после чистки дросселя и Кхх провели лик тест,и выяснилось,что я все время ездил с дыркой в кулере
Спасибо за добросовестность и мастерство!!..это дорогого стОит!
Спасибо Вам. Всё хорошо, что хорошо заканчивается!
Всегда, рады помочь!
Добрый день,подскажите пожалуйста стоимость замены ремня генератора и наверно ролика?(не уверен в этом) на субару форестер 2006 года 2.5Т.(утром на холодную свистит немного)(работа и запчасти Ваши)
Так же интересует стоимость работы по замене пистона планки,которая находится под задней щёткой стеклоочистителя.(вроде нужно разобрать обшивку крышки багажника)
Заранее спасибо за ответ
Так же интересует стоимость работы по замене пистона планки,которая находится под задней щёткой стеклоочистителя.(вроде нужно разобрать обшивку крышки багажника)
Заранее спасибо за ответ
Добрый день, aUt
Ответили в ЛС.
Спасибо, надеемся на понимание.
Добавлено через 50 секунд
Добрый день, Dgek
Ответили в ЛС.
Спасибо, надеемся на понимание.
з/н № Е000018448 от 04.10.15. Плеяда Энтузиастов. Небольшая предыстория: я последние три года обслуживаюсь на Коломенской. Мне нравится там, хороший подход к клиентам, адекватные и веселые менеджеры, бывало так, что, для принятия окончательного решения по моей машине, в дело включался сам главный по филиалу. Да, так вот. Диагностировали ребята скрип рулевой тяги и плачевный пыльник на рейке. Решил поменять сегодня- нет у них места. Ну что ж, едем на Энтузиастов к 18.00. Далее разговариваем с приемщиком и сообщаем ему, что их колеги с Коломенской диагностировали то-то и то-то. Прошу подтвердить скрип тяги и поменять соответственно. Приемщик, судя по вопросам, этот диагноз в своем компьютере видит. Дальше ,при осмотре, выясняется, что изношены ещё некие втулки на рулевой рейке, требуют замены и всё до кучи стОит около7500. Договариваемся на завтра ,так как денег не хватает. И тут финал- мне выкатывают счет на400р. за... диагностику ходовой! На вопрос- а где диагностика? Подергали тягу и всё и за это 400р.? На это манагер рвет наряд-заказ и распечатывает новый, но тут уже 400р. идет за...Диагностика- посик неисправности! Ребята, какой поиск? Какая диагностика? Диагностики в принципе не было, ибо подергать тягу- это не диагностика. Поиск? А какой поиск, если ещё в Коломенском выдали свой вердикт. Короче- развод чистейшей воды, ноги моей в этом филиале не было 3 года, и теперь уже точно никогда не будет! Мне не жалко 400р., меня коробит от наглости. Всего хорошего, Плеяда Энтузиастов!:appl:
А можно и мне в личку про ремень ГРМ да и вообще по ТО в районе 180000 км. SG5 атмоовощь 2литра 2007 год
Добавлено через 6 минут 55 секунд
Точно говоришь. С трубой вообще нет проблем - прошил и все. У меня атмо овощ сначала клапан поменял. Потом уже нашел добрых людей переделали мозги. Заодно профили под 95 бенз. 2 года полет нормальный.
Добрый вечер, Azazello
В первую очередь, хотим напомнить Вам и всем уважаемым форумчанам, что общая диагностика или диагностика и поиск неисправности, производится в нашем ТЦ абсолютно бесплатно, при условии последующего ремонта авто в нашем ТЦ.
При сдаче автомобиля в ремонт, Вы просили отдиагностировать "скрип при повороте". Сообщили мастеру-приемщику, что уже производили диагностику в нашем филиале "Плеяда-Коломенская" и в стороннем сервисе в г.Санкт-Петербург! И результаты диагностики разнятся. После чего, нашими специалистами, была произведена тщательная диагностика/поиск неисправности и даны рекомендации к замене, не только рулевой тяги, а так же изношенных втулок рулевой рейки. От выполнения работ по замене данных элементов, Вы отказались! Соответственно, мастером-приёмщиком был выписан заказ-наряд, на диагностику/поиск неисправности. В нашем понимании, всё логично. Подобная последовательность работ, принята в любом из наших филиалов!
Спасибо, надеемся на понимание.
Нет, не то. Не просил я "отдиагностировать", а просил подтвердить. Это разные вещи.
Ну да, именно поэтому и был выписан заказ-наряд на "диагностику ходовой", который был порван и переделан на поиск неисправности.
Отнюдь! Пока я не увидел счет за "диагностику ходовой" я договаривался приехать на следующий день. Кто сказал что я отказывался???
После первого, порванного
Совершенно нелогично! Если вас просят подтвердить скрип именно рулевой тяги ,то вы и диагностировали именно рулевую тягу, ничего другого не производилось, никаких диагностик и поисков неисправности не было. А если пошатать рулевую тягу стОит 400 р., то и пишите в заказ-наряде- диагностика люфта рулевой тяги- 400р. Так хотя бы честно будет.
Ну, если действия филиала на Энтузиастов должно вызвать у меня понимание, то Вы глубоко ошибаетесь. У вас всё через одно место в этом филиале. Раньше никогда во время не загоняли машину, выкручивали болт из заднего редуктора вместе с резьбой, диагностировали несуществующие неисправности, пытались "развести" на оригинальную запчасть, мотивируя, что моя не подходит, много чего было. И говорю Вам в последний раз- ноги моей больше на Энтузиастов не будет. Спасибо, что разъяснили, но по пятибальной шкале ставлю Вам 2 за то, что Вы, не разобравшись в ситуации, изначально на стороне мастера-приемщика. На сим заканчиваю, далее мне не интересно Ваше мнение.
Реклама
