Свечи зажигания на SJ, Аналог.
- Автор темы voin
- Дата начала
Поездить. По регламенту менять надо на на 105, но если все работает без нареканий, то и менять не надо.
Я поменял на 140 т.км. и разницы не заметил. Старые свечи были без визуальных следов износа и подгораний, даже зазор был практически в норме.
. Вот когда появятся неровности в работе, перебои, не ровный пуск или визуально будут дефекты в виде подгоревших электродов, трещин и т.п. или будут претензии к цвету самих свечей - тогда и менять.
Свечи не дешевые, много подделок, поэтому можно поменяв сделать не лучше.
Не надо лезть и мешать работать исправному механизму.
Если есть свободные деньги и уверенность в подлинности свечей - можно поменять, чтобы спать спокойнее. Но оно от этого может не получится спокойнее - машина не новая, по любому какие-то "косяки" появятся - по заслонке, работе мотора, проводам, чистоте выхлопа и др., вот тогда , если причина будет непонятна, то снова придется менять свечи, чтобы исключить их........ Вот когда такое начнется- тогда и поменять.
Или зимой, когда однажды вдруг не заведется и зальются свечи.....
А пока все работает исправно и нечего лезть туда, заразу еще какую, песок занесете........
Если есть нарекания, на расход бензина например, то можно выкрутить - посмотреть их состояние и нагар и по результатам осмотра принять решение - поездить или заменить. Может их просто почистить будет достаточно - если мотор масло в камеру пропускает, то и новые загадит быстро . Поэтому тут дело такое - может можно не менять, а можно и поменять.
Последнее редактирование:
Реклама
