Супротек
- Автор темы Turbo3BEPb
- Дата начала
Мне кажется это даже стена понимает ))
Интересно в плане очистки/защиты как оно
Лично я ковсем присадка отношусь скептически. Ну эту прям нахваливают будь здоров как. Интересно стало.
Вот и я к подобному отношусь с недоверием. А за деньги персонажи, нахваливающие это, что угодно сказать могут
Что по ТВ кажут этому я редко верю, но на драйве пишут, да и так полно отзывов зачем им врать то?
Отправлено с помощью Tapatalk
залил и в коробок (мех) и в дрыгатель, не с целью сократить расходы гсм в основных узлах автомобиля, а именно с целью попробовать:
-коробок стал немного лучше переключаться в морозы
-дрыгатель ещё не оценил, только заменил масло и добавку заправил (говорят расход даже сокращается)
видел тесты на машинке с подшипником и втулкой, понравилось...
-коробок стал немного лучше переключаться в морозы
-дрыгатель ещё не оценил, только заменил масло и добавку заправил (говорят расход даже сокращается)
видел тесты на машинке с подшипником и втулкой, понравилось...
Там же нужно за 200 км до смены масла, и потом в новое залить. А коробка сразу начала лучше переключаться или через какое то время?
Отправлено с помощью Tapatalk
За супротек не скажу, не использовал. Но пробовал составы Ормекс, по принципу схожи с супротеком. Расход на прогретом двигателе на холостых 0.6-0.62 ( до применения 0.7-0.75 л вроде л/ч если верить мультитрониксу) Так же заливал в коробку и задний редуктор состав для трансмиссии. Первая и вторая стали четче включаться, читал что это некая особенность на sh.
Познакомился с этой присадкой, когда выиграл конкурс в журнале За рулем
Решил испробовать на своем SG5 2003 года. с пробегом на тот момент около 130000тыс. Сейчас на нем катается братишка пробег 365000тыс.
Я взял его 58 было, отдал 325 за неполных 6лет.
С основными агрегатами за это время ничего не делалось кроме регламентных работ. Масло не есть, мосты на гудят и с АКП все в порядке.
Утверждать что это именно из-за присадок не буду.
Но в SJ использую с новья.
Всем скептикам скажу.
Что это дело каждого брать не брать.
МНЕ спокойней, хуже с ней точно не будет. :jaza:
В принципе да, если хуже от неё не будет то можно и попробовать, глядишь и реально работает... Лишь бы состав масла не меняла.
Отправлено с помощью Tapatalk
это больше самовнушение имхо...
а состав оно по-любому будет менять.
каждый конечно сам решает что лить - этих холливаров целые сайты
производитель дает минимальные требования по тех.жижам, а дальше вал разных ревитализантов и улучшайзеров всего и вся
по своему опыту и тех кто рядом скажу - ни разу не помогло (хадо, протеки всякие и тд)
возможно случаи были запущенные)
а состав оно по-любому будет менять.
каждый конечно сам решает что лить - этих холливаров целые сайты
производитель дает минимальные требования по тех.жижам, а дальше вал разных ревитализантов и улучшайзеров всего и вся
по своему опыту и тех кто рядом скажу - ни разу не помогло (хадо, протеки всякие и тд)
возможно случаи были запущенные)
А что должно помочь? Точнее что должно измениться, убитый напрочь двигатель исцелить?
Мне лишь нужно что бы защищала эта жижа ну или хотя бы хуже не делала...
Turbo3BEPb, ежели бы она была такая чудо-действенная, то уже давно все эти присадки были бы в пакете присадок где только можно)
имхо менять все по регламенту и ХОРОШЕГО качества.
имхо менять все по регламенту и ХОРОШЕГО качества.
Факт в том, что стоимость масла серьезно возрастает. Невыгодно это, в ксенуме есть такие присадки, но оно стоит 10000, его льют единицы.
Я залил себе и в АКПП и в ДВС, машина турбовая, досталась на пробеге 160 тыс., ясно что не давить на этой штуке нельзя, сам не замечаешь как крутишь на все..., решил защитить главные агрегаты. Тоже долго сомневался, прочел весь тернет, проштудировал сайт производителя, деньги для присадки, хотя это не присадка, не маленькие, выкидывать не хотелось, но решился.
Оказалось работает, как не глупо это звучит...
Толчёк в АКПП 2 на 3 почти пропал, двигатель зазвучал по другому и стал более упругим, что-ли, изменилась тяга, она явно возросла.
Все это, конечно, субъективно, полную обработку ДВС я еще не завершил, еще третий раз остался, но уверенно могу сказать, что агрегатам не вредит точно.
Оказалось работает, как не глупо это звучит...
Толчёк в АКПП 2 на 3 почти пропал, двигатель зазвучал по другому и стал более упругим, что-ли, изменилась тяга, она явно возросла.
Все это, конечно, субъективно, полную обработку ДВС я еще не завершил, еще третий раз остался, но уверенно могу сказать, что агрегатам не вредит точно.
Я когда читал по масложеру, случайно натолкнулся на сайт где автослесари или автослесарь выкладывали фотки разобранных "уложенных" моторов, в том числе и после применения "чудодейственных" присадок (множественные отложения, кокс и т.п).
Не уверен, что среди тех что использовались там был супротек, но задуматься заставило. Т.е как бы за благими помыслами не сделать хуже.
Не уверен, что среди тех что использовались там был супротек, но задуматься заставило. Т.е как бы за благими помыслами не сделать хуже.
Реклама
