))При степени сжатия 10? ))) 184 силы на атмо ?)))
Нет, там турба стоит.
Отсюда такие характеристики по разгону.
http://all-auto.org/654-avtomobil-bmw-x4.html
Субару или немцы
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
))При степени сжатия 10? ))) 184 силы на атмо ?)))
Нет, там турба стоит.
Отсюда такие характеристики по разгону.
http://all-auto.org/654-avtomobil-bmw-x4.html
Потому что турбина, потому что лошади, потому что крутящий момент.:roll:
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Не может атмо 2,0 без наддува снимать 184 л. с.
1815 / 270 = 6.72 Нм на 1кг
1511 / 199 = 7.59 Нм на 1кг
Нм на 1кг массы авто у атмофоря на 10% больше, чем на бмв.
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
И 300 кг к массе.
Я выше написал лс и Нм на 1 кг веса авто. Разница не на 30% никак.
Писец.... причем тут вес и ньютоны ? )))
Есть еще момент инерции на колесах, есть сопротивление воздуха, есть эластичность двигателя и еще куча параметров )))
Даже есть такая вещь как передаточное число в редукторах )))))
Масса бмв выше, колёса тяжелее (больше радиус), очевидно же, что для придачи им вращательного движения понадобится приложить большую силу.
Сопротивление воздуха перед бмв ниже? Когда едет бмв даже молекулы воздуха расступаются в разные стороны?
Я и пытаюсь понять почему бмв на 30% динамичнее при сопоставимой энерговооружённости.
Да потому что двигатель турбовый раз, передаточное отношение два. (будем считать, что основные параметры, про множество других выше написал ))
И это вообще теория машин и механизмов. Ее вообще в институтах изучают )))) И там куча формул )))
Даже отличие в базе при прочих равных будет иметь значение.
Про субару, если интересно формулы есть у меня в подписи ))))
Зачем опять сравнивать с авто ,которое на 1млн дороже? Когда есть в кошеле рубль, идёшь покупать то ,что стоит не более рубля...
Потому, что автомат у БМВ скорострельнее любого водителя на механике, если ты не Кен Блок)))
Внимание, вопрос!
Когда в паспорте пишут цифры разгона на механике, приглашают Кена? Если да, то к 10.6 смело добавим пару, другую секунд)
Последнее редактирование:
Кстати, многие, улучшают различные характеристики по паспорту.
За Субару, этого не наблюдал.
Даже наоборот, результат был лучше по замерам.
Цитаты с туарег клуба:
Sergius der Stahlhelm
А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев...
Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво. Это логично.
А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)...
Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся ?
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Мои5 копеек наоборот сменил ЛК200 люкс 7 мест на Табурег 3.0 тди 245 Executiv - третий день хожу и лыблюсь как имбицил!- Доволен как Слон!В отличае от кукурузера- рулится,тормозит, шустрее, кожа лучше в разы! Музыка орет и лучше и громче( дюнка против JBL sentesis)у кресел наконецто нормальная длинна сидушек,ноги и попа не затекают на разовых больших пробегах,сесть- выйти проще, свет это ваше отдельная тема у крузака его просто Нет - а DLA не возможен в принципе( ну или его яп.аналог) из минусов пока только обнаружил что в отличается от крузака,табурег не может увезти в багажнике свои же колёса, приходится раскладывать заднее сидение,ну и по ширине салона крузак ширше гораздо.
Добавлено через 35 секунд
А я новый RX смотрел перед Туарегом, выбрал Туарег
И это будучи поклонником Тойоты до этого
Ну наверно Лексус в разы надежнее будет, но Тур больше на душу лёг.
Добавлено через 34 секунды
Насчет Крузака не знаю, а вот друг продал свой ЖП и купил Прадо новый, второй год плюется ходит, просит у меня посидеть , как говорит хоть нормальный салон помацать...
Sergius der Stahlhelm
А вот меня интересует опять такой философский вопрос - многие ли после Туарега пересаживаются на премиум японцев...
Здесь мы в основном предлагаем на замену Туру премиум-немцев или на худой конец Ландроверы или Вольво. Это логично.
А вот нашел ли кто свое счастье сменив Тур на Инфинити, Лексус, Акуру или Крузак 200 (ну последний хоть и не премиум но машин культовый)...
Интересно не с какой то целью, а чтобы понять - приучает ли Туарег по совокупности потребительских достоинств человека к определенным стандартам после которых японцы кажутся ?
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Мои5 копеек наоборот сменил ЛК200 люкс 7 мест на Табурег 3.0 тди 245 Executiv - третий день хожу и лыблюсь как имбицил!- Доволен как Слон!В отличае от кукурузера- рулится,тормозит, шустрее, кожа лучше в разы! Музыка орет и лучше и громче( дюнка против JBL sentesis)у кресел наконецто нормальная длинна сидушек,ноги и попа не затекают на разовых больших пробегах,сесть- выйти проще, свет это ваше отдельная тема у крузака его просто Нет - а DLA не возможен в принципе( ну или его яп.аналог) из минусов пока только обнаружил что в отличается от крузака,табурег не может увезти в багажнике свои же колёса, приходится раскладывать заднее сидение,ну и по ширине салона крузак ширше гораздо.
Добавлено через 35 секунд
А я новый RX смотрел перед Туарегом, выбрал Туарег
И это будучи поклонником Тойоты до этого
Ну наверно Лексус в разы надежнее будет, но Тур больше на душу лёг.
Добавлено через 34 секунды
Насчет Крузака не знаю, а вот друг продал свой ЖП и купил Прадо новый, второй год плюется ходит, просит у меня посидеть , как говорит хоть нормальный салон помацать...
лучший штатный свет из всего что видел у лохуса GX, туарег печально отдыхает.
Это ты, видно, еще на Волве ХС90 не ездил-там светодионые матричные фары просто паражают вооброжение.Когда в темноте включаещь-поначалу глаза режет(сидя в машине).У тура из-за отсутствия галогеных секций дальний свет вообще печаль.В каждой фаре всего одна газоразрядная лампа со шторкой.На клубе многие кто часто ездит по ночным трассам ставят себе доп.фары под решетки переднего бампера или планку на крышу.На GX ездил только 2004м.г.-там свет обычный.:sunny:
у нас новых ХС90 пока несколько штук на городишко. но обязательно проедусь.
GX был 2014 года, как не смешно, у LX свет хуже.
Солярисов тоже дофига и что? Этот кусок фольги лучше чем рав и тем более Форестер?
Реклама
