Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина! - Часть 2
- Автор темы Vlopatin
- Дата начала
Реклама
Опирается, иначе провиснет. Когда себе ставил фронт, на балку Перриновскую сделал дополнительную опорную полку для бампера. Фотка не очень, но рассмотреть можно.
Под фарами он защелкнут в креплениях . А в центре висит на решетке радиатора. И практически лежит на этом черном усилителе. Не уверен что без усилителя бампер сразу провиснет ведь он останется в креплениях решетки радиатора. По крайней мере в штатной решетке бампер закреплен.
вы меня разводитеЗавод))) Есть там саморезы
я конечно не в салоне тачку разбирал, у меня бэушка. но предположить, что предыдущий хозяин саморезы убрал мне трудно. куда они вкручиваются хоть?Re: Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
Это что за история http://www.sti-club.su/advert/102700 Subaru genue part, может кто номер знает ?
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
Это что за история http://www.sti-club.su/advert/102700 Subaru genue part, может кто номер знает ?
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
Re: Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
не может быть это оригинальной запчастью, т.к. не под штатную магнитолу она, а под стандартные 2ДИН. так не бывает имхо. да и с какой стати вдруг субару стала делать детали интерьера из трукарбона, не оставив пост об этом в этой ветке... стопудова фейк... ребята сами делают решетку, довольно качественно, но стесняются и продают ее под соусом оригинала
Что-то тишина в теме. Все уже все сделали и теперь только знай катайся?)) Сразу не пинайте, это не некропост.) Поднималась тут темка по тормозам, кто чем тормозит и какие впечатления. Так вот праздничные дни провел с пользой, правда пользу причинял машине своего друга, ставили ему другие томоза. У него Легнум злой. Тормоза Брембы от Эвика и они ему очень не нравились. За пол года 8 разных комплектов колодок и две проточки дисков. В чем косяк не понятно, но колодки моментально нарезают диски как грампластинки и они начинают бить. Короче он посмотрев на меня, решил перейти на К-спорт, да и комплект тормозов подвернулся не дорого. Поставили быстро и без проблем. А вся эта лирика к чему, тормоза не новые совсем, он вообще третий владелец уже, тормоза кочуют с машины на машину в результате дербана. Поршни на машинках без пыльников, но состояние очень даже гуд, поверхность поршней матовая серая, без малейших коцок и потертостей этой самой матовой поверхности. Не текут, не сопливятся, не закусывают и поршеньки ходят очень легко. Единственная неприятность, цвет передних машинок из ярко оранжевого превратился в золотистый, видно жгли на них не по детски. Вот такое впечатление о К-спорте лохматого года с фиг знает каким пробегом. Теперь у него перед-зад 8-6 на 330 дисках, торможение как лбом об стену.
Реклама
