Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина! - Часть 2

[Xvicho]

В этом главная проблема! По объяве не купишь!


Я вот сейчас смотрю на OZ Prodrive R17 вылет 40. На свои брембо БМВ....У меня сейчас рэйсы 17 с вылетом 42....вот даж не знаю...встанут нет...Как думаете Х фактор если померить...можно этим точно узнать?

Опять же...у 1го продавана написано ковка...у 2го литье....

Но у многих написано - Брембо ОК

Я не знаю как точно мерить Х фактор.

 

[Vlopatin]

Опять же...у 1го продавана написано ковка...у 2го литье...

Для того чтобы точно понять ковка или литьё - я забиваю в поисковик название дисков и дальше пишу Forged. Если есть куча ссылок где написано Forged - значит ковка, если ничего или Cast - значит литьё.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Я не знаю как точно мерить Х фактор.

Никак.. только примеркой к суппорту или шаблону суппорта (можно сделать трафарет и распечатывать на плотной бумаге.. :appl: вот такая идея))

 

[tonywhite]

Расстояние между привалочной плоскостью и задней стороной диска и называется "х-фактором".

И кстати говоря по дискам нашел точную инфу..что скорей всего литье, но брембо точно ОК...махну свое рэйсы...хочу золото!

 

[tonywhite]

Кстати говоря...сегодня на своем около-стоке Ы-Едишн...фото ниже...))) А вам слабо?

 

[samkostik]

Да где же такую дорогу найти, что бы стрелку на второй круг запустить? Или это уже третий круг у стрелки?

 

[Vlopatin]

А вам слабо?

Сознаюсь, слабо) Жизнь, машину и права жалко)

 

[samkostik]

Да, машину жалко. Да и страшно. Если разобьюсь на 250, меня моя точно убьет.

 

[Rus-tam]

Кстати говоря...сегодня на своем около-стоке Ы-Едишн...фото ниже...))) А вам слабо?

На холостых оборотах))) Приборку поломал что ли?

 

[Xvicho]

Кстати говоря...сегодня на своем около-стоке Ы-Едишн...фото ниже...))) А вам слабо?

Прикольно, так и я об этом. Представь что он может на 3000)

 

[tonywhite]

:for_driving: Стрелку скорости малость не так воткнул)))) Заметил уже в пути)))

 

[tonywhite]

Кстати по дискам нашел вот такой сайтец...http://measurespeed.com/index.php#rim-weights там есть данные по многим дискам

 

[Xvicho]

Кстати по дискам нашел вот такой сайтец...http://measurespeed.com/index.php#rim-weights там есть данные по многим дискам

Классный сайт, мои work cr-Kai R18 8,5 9,4кг весят, нормально)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Гарик]

по весу дисков есть еще вот такой ресурс
http://www.wheelweights.net/

 

[PUZO]

Оффтоп!
Кто у нас тут из Краснодара?

 

[dankvart]

Вчера ездили на покатушки, устроили импровизированый СУ по зимнику, так вот.. Покатался на ХТ с мкпп и виско-самоблоком в заднем редукторе. Блин, это крутяк я вам скажу. Я катался на нем же с свободными дифами, разница земля и небо, как он выставляется бочком, это просто восторг. По идее нам же можно поставить виску от любого 160го редуктора, тупо перекрутив ее на нашу ГП? Пятно контакта там как регулируется? И придется ли его вообще регулировать?

Если тебя так виско-самоблок так впечатлил, то шурик впечатлил еще сильнее. Молчу уж о 6dccd.

У меня как раз задний редуктор с блокой такой. Перекручивать ничего не надо, проще редуктор целиком взять от bl/bp jdm. Я до доллара его за 4 рубля купил. 2 часа делов, и готово.

 

[Rus-tam]

У меня как раз задний редуктор с блокой такой. Перекручивать ничего не надо, проще редуктор целиком взять от bl/bp jdm. Я до доллара его за 4 рубля купил. 2 часа делов, и готово.

Погоди, там тоже наша ГП? (3.272 вроде)

Добавлено через 45 секунд

Молчу уж о 6dccd.

Катался на сти лисе и ГРБ. Речь о форе с блокой и без, про сти все понятно

 

[dankvart]

Погоди, там тоже наша ГП? (3.272 вроде)

ты про ГП в коробке говоришь. Я же про ГП заднего редуктора. В коробке трансфер под определенное отношение ГП заднего редуктора. У нас на sh это может быть 4,11 на акп и 4,44 на мкп, насколько я знаю.

Сначала глянул по каталогу ГП, потом слил масло и посмотрел передаточное отношение на ведомой шестерне дифференциала - если кто не знал, то оно там выбито. Было 37:9. То есть, 4,11. Набрал продавана одного, забрал редуктор с такой же ГП. Выбрал с ланкастера, еще старого образца, с защитной крышечкой над фланцем хвостовика. Все. Счастье.

 

[Rus-tam]

ты про ГП в коробке говоришь. Я же про ГП заднего редуктора. В коробке трансфер под определенное отношение ГП заднего редуктора. У нас на sh это может быть 4,11 на акп и 4,44 на мкп, насколько я знаю.

Сначала глянул по каталогу ГП, потом слил масло и посмотрел передаточное отношение на ведомой шестерне дифференциала - если кто не знал, то оно там выбито. Было 37:9. То есть, 4,11. Набрал продавана одного, забрал редуктор с такой же ГП. Выбрал с ланкастера, еще старого образца, с защитной крышечкой над фланцем хвостовика. Все. Счастье.

О как.. Пять сек, в экзист залезу.

 

[dankvart]

Катался на сти лисе и ГРБ. Речь о форе с блокой и без, про сти все понятно

было бы круто заиметь viscous lsd r180, а не 160. Но увы.
Кстати, вам, имея в активе нормальную пятиступку с tv-хвостом, можно и шурика в зад ставить, а не виско-блоку. Кулачок повеселее виски будет. Тем более, 25-й блок мощей побольше дает.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Менять, правда, неудобно. 23 кг весит, едва не уронил его на дно ямы.

 

[Rus-tam]

Посмотрел. ГП заднего редуктора 38104-AA202 ПЧ 3.272
Передняя ГП 38100-AB740 и тоже ПЧ 3.272