Subaru EyeSight™ или Автомобиль Без Водителя

[Энт]

Re: Subaru EyeSight™

Но всё это для блондинок) Так недолго и ездить разучиться...

Просто ключевое слово здесь ездить. Ездить получая удовольствие от вождения это одно. А ездить, как я позавчера в город Орехово-Зуево. Это :russian_roulette:
Выехал я из дома в 8.30. Приехал обратно в 19.00. Из них я только полчаса ходил по улице. То есть я провёл за рулём 10 часов. Занятие надо сказать не для слабонервных. Средняя скорость 20 км/ч., то есть приблизительно как у бегуна.
Поэтому я жду не дождусь, когда же система это разовьётся настолько, что вообще не надо будет рулить, поставил на автопилоте адрес в городе Орехово-Зуево и машина сама туда доехала, там всё погрузили, и сама обратно )) А ты в Москве своими делами занимаешься. Вот думаю я умру раньше чем это будет или нет? :mrgreen:

 

[Энт]

Re: Subaru EyeSight™

http://youtu.be/8MMhN9B1Jos?hd=1

 

[Энт]

Re: Subaru EyeSight™

http://www.subaru.jp/forester/forester/safety/eyesight.swf

 

[Энт]

Re: Subaru EyeSight™

[MEDIA]http://youtu.be/GV6Uw39m4KE[/MEDIA]
Для тех кто не знает ангельский, есть функция перевода титров. Не то что бы всё понятно, но общий смысл улавливается.
Думаю разберётесь как включить, если нет выложу скрины.

 

[saratoga]

Re: Subaru EyeSight™

А ездить, как я позавчера в город Орехово-Зуево. Это :russian_roulette:

Я вообще перестал по Москве на машине передвигаться. Еду, когда без машины никак. В центр - только на метро. Суббота, хотя сейчас и в субботу пробки, а перед праздниками все встанет, и в воскресенье можно еще поездить. Засада, у кого работа завязана на машине.

 

[apossym]

Re: Subaru EyeSight™

В центре как раз нормально, проблема до этого центра доехать и из него потом уехать.

 

[saratoga]

Re: Subaru EyeSight™

В центре как раз нормально, проблема до этого центра доехать и из него потом уехать.

И еще встать там где надо, а не за километр от цели.

 

[Энт]

Re: Subaru EyeSight™

а не за километр от цели.

Ну это всего 10 минут пешком )))

 

[apossym]

Re: Subaru EyeSight™

И еще встать там где надо, а не за километр от цели.

каждый день мне это удается ))

 

[saratoga]

Re: Subaru EyeSight™

Ну это всего 10 минут пешком )))

Правда твоя)))

каждый день мне это удается ))

Везет. Я устал от этой рулетки)))

 

[Энт]

Вот подумал, и решил немного расширить тему ибо созвучно.
Другими словами, что вы думаете об "Автомобиле Без Водителя". Назовем её по-русски:
АБВ-машина
Вот тут есть интересное видео:
http://www.ted.com/talks/sebastian_thrun_google_s_driverless_car.html Выберите "русский" в настройках.
Посмотрев видео, я вдруг понял, что это уже очень близко, как никогда. Всю жизнь я думал, что это где-то в очень далёком будущем, а оно вонана-чо ))
Обратите внимание на тест среди конусов. На скорость, на повороты, на развороты, меня поразило честно говоря. Я тоже видел эти соревнования АБВ-машин. Но тогда они меня не поразили ни разу...
Думаю что ещё десяток-другой и уже будет появляться такое в коммерческой продаже. Как опция для обычных водителей. Включил. Сказал "На работу" и можно подрыхнуть прямо до работы .

 

[apossym]

[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=Twk-yevit0o&feature=player_embedded[/MEDIA]

 

[Энт]

Ахринеть. Такого не видел ещё... Кошкам пи...дец!!!

 

[saratoga]

Вот подумал, и решил немного расширить тему ибо созвучно.
Другими словами, что вы думаете об "Автомобиле Без Водителя". Назовем её по-русски:
АБВ-машина
Вот тут есть интересное видео:
http://www.ted.com/talks/sebastian_thrun_google_s_driverless_car.html Выберите "русский" в настройках.
Посмотрев видео, я вдруг понял, что это уже очень близко, как никогда. Всю жизнь я думал, что это где-то в очень далёком будущем, а оно вонана-чо ))
Обратите внимание на тест среди конусов. На скорость, на повороты, на развороты, меня поразило честно говоря. Я тоже видел эти соревнования АБВ-машин. Но тогда они меня не поразили ни разу...
Думаю что ещё десяток-другой и уже будет появляться такое в коммерческой продаже. Как опция для обычных водителей. Включил. Сказал "На работу" и можно подрыхнуть прямо до работы .

Да, в принципе, Энт, это действительно не очень далекое будущее. Не очень понимаю захочу ли я так ездить, сомневаюсь. Во всяком случае иметь такую машину в собственности (хотя, смотри, ведь Приусов все больше и больше)... Тогда хорошо бы открыть сеть прокатов. Взял, поездил, отдал. А для души иметь обычную. А вдруг таких уже не будет??? Нет, я боюсь, отнимают любимую игрушку((((

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=Twk-yevit0o&feature=player_embedded[/MEDIA]

Блин...

 

[Rand]

Включил. Сказал "На работу" и можно подрыхнуть прямо до работы .

Не, мы до этого не доживём. Во всяком случае в этой стране.
По моему единственный вариант вообще это реализовать - это не только апгрейд машин, но и специальная дорога. Т.е. какие-то радио маячки слева - справа - под асфальтом, предупреждение о препятствиях. Для машин - радары, система обмена информацией между машинами.

Возможно, доживём до участков скоростных трас, наверняка уже платных, где можно будет ехать на "полном автомате" минут 20.

А пассивная система в оптическом диапазоне - это по моему вообще ерунда. Ничего она не разглядит в реальной жизни.

 

[Энт]

А пассивная система в оптическом диапазоне - это по моему вообще ерунда. Ничего она не разглядит в реальной жизни.

Насколько я понял, там диапазон не оптический, а комплексный, там стоит РЛС, наверное ещё инфра, и оптика. Просто надо понимать, что они просто обязаны перезаложиться. Просто представьте себе, если такая машина случайно собъёт человека. Это баа-льшой жирный крест на всём проекте.

Возможно, доживём до участков скоростных трас, наверняка уже платных, где можно будет ехать на "полном автомате" минут 20.

Ты посмотри видео, ему по сути и разметка-то не очень нужна.

. Не очень понимаю захочу ли я так ездить, сомневаюсь. Во всяком случае иметь такую машину в собственности (хотя, смотри, ведь Приусов все больше и больше)...

Вот как раз об этом я и хотел поговорить.
Как в целом это повлияет на нашу жизнь. На статусные машины. На пробки. На плотность потока. На путешествия. На дизайн автомобилей.
Просто можно сказать, что этим открывается новая эпоха в автомобилях. Перестаёт быть важным какой у тебя автомобиль. Какие удобства. Ибо автопилоту абсолютно сиренево до кондея, до стеклоподъёмников, до всяких улучшайзингов и т д. То есть будет уже нечто новое. Даже вид будет другой. То есть будет некое пространство отделённое от дороги. В нём можно будет просто сидеть, или лежать, или спать, или офис, или некая переговорная... Наверное их можно будет состыковывать с переходом из одной в другую.

[MEDIA]http://youtu.be/J17Qgc4a8xY[/MEDIA]

 

[Энт]

Вот ещё Человек слеп. У него всего 5% зрения.
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=cdgQpa1pUUE[/MEDIA]

 

[saratoga]

Вот как раз об этом я и хотел поговорить.
Как в целом это повлияет на нашу жизнь. На статусные машины. На пробки. На плотность потока. На путешествия. На дизайн автомобилей.
Просто можно сказать, что этим открывается новая эпоха в автомобилях. Перестаёт быть важным какой у тебя автомобиль. Какие удобства. Ибо автопилоту абсолютно сиренево до кондея, до стеклоподъёмников, до всяких улучшайзингов и т д. То есть будет уже нечто новое. Даже вид будет другой. То есть будет некое пространство отделённое от дороги. В нём можно будет просто сидеть, или лежать, или спать, или офис, или некая переговорная... Наверное их можно будет состыковывать с переходом из одной в другую.

Знаешь, Энт, нечто отдаленно похожее я уже ощутил. Так случилось, что удалось несколько раз прокатиться на Приусе. Когда он впервые появился, я сказал себе - вот урод. Кто будет покупать ЭТО. С таким же ощущением я садился за руль. НО. Поездив, получил совсем новые эмоции. Это гаджет. Умный, что то там делает, переключает, урчит, жужжит... Конечно он не едет и т.д. Но он предвестник совсем других машин. Я не думаю, что машина перестанет быть статусным элементом. Думаю будут и дорогие и дешевые машины. Но многое, что заботит нас сейчас - уйдет. Они реально умнеют на глазах... Я еще не понял, для себя, нравится мне это или нет, но меня никто и не спросит. Это объективно будет другая реальность. Я наверно до конца жизни к этому не привыкну, но те, кому сейчас 5 лет, легко будут пересаживаться от компьютерного джойстика за джойстик автомобиля. Это будет автоайпедофон какой нибудь)))

 

[Энт]

Но он предвестник совсем других машин. Я не думаю, что машина перестанет быть статусным элементом. Думаю будут и дорогие и дешевые машины.

Просто как я понимаю, это уже вряд ли можно будет назвать машиной.
Пространство для людей, будет полностью отделено от управления машиной. Будет просто консоль для ввода адреса. Заправляться она будет сама. Обслуживаться тоже.
Я вчера подумал вот чего. Моя мать никогда личной машины не имела. Прав у неё нет. Но такую АБВ-машину она бы с удовольствием купила. Разъезжает она много по Москве.
Пробки сократятся, если не исчезнут совсем. Плотность потока увеличится. Точность прибытия на место будет в приделах 5-10 минут.
Поскольку человек не будет занят управлением автомобиля, то передвигающемуся человеку надо будет чем-то заниматься. Автомобиль будет постепенно превращаться в мини-квартиру или мини-офис.
Другими словами концепция автомобиля изменится совершенно. Из автомобиля, как средство передвижения он превратится во что-то другое.
Вот кстати: http://www.novate.ru/blogs/140709/12487/

 

[saratoga]

Ух ты, какие смешные))) Да, ты прав, видимо концептуально все пойдет этим путем. А ездить будем сидя дома за манипулятором с полным погружением.
Вот только сейчас почитал про новый S-класс. Там, примерно, как ты говорил, полная РЛС. Тепловизор, всплывающие на лобовом окна с изображением пешехода... Ездить может сам до 200 км/час!!! Они там еще отрабатывают это все, но говорят лет 10-15 и все. Там еще проблемы, пока, с законодательством надо решить ибо нельзя в некоторых странах ездить не держась за руль. Но, вобщем, я понял, что технически они все решат.