Скоты, Xайлы, Cашки и прочие против ЭсДжей
- Автор темы Алексей Витальевич
- Дата начала
Re: Новости о Forester - часть 4
просто она стоит дорого, вот и все. и не надо тут выдумывать сказок, про нужность.
просто она стоит дорого, вот и все. и не надо тут выдумывать сказок, про нужность.
Re: Новости о Forester - часть 4
это немного другая причина. Если бы машина была на мешалке, она бы за лям восемьсот тоже бы не продавалась.
Поэтому и не нужна никому
это немного другая причина. Если бы машина была на мешалке, она бы за лям восемьсот тоже бы не продавалась.
Re: Новости о Forester - часть 4
1.8 это бюджет других машин, а не форестера.
Я и говорю- за 1.8 он нах не нужен. Хоть турбо, хоть три турбо с трижды механикой
1.8 это бюджет других машин, а не форестера.Re: Новости о Forester - часть 4
почему-то с-едишн за 1.75 не пугал )) нащет бюджета других машин - не уверен. Ауди с БМВ дороже. Остальное не лучше форестера.
Я и говорю- за 1.8 он нах не нужен. Хоть турбо, хоть три турбо с трижды механикой
почему-то с-едишн за 1.75 не пугал )) нащет бюджета других машин - не уверен. Ауди с БМВ дороже. Остальное не лучше форестера.
Re: Новости о Forester - часть 4
Так же человек готовый расстаться с такой суммой как правило умеет считать деньги, и отдать 1.8 за турбо форь который никому потом не продашь за вменяемую сумму, вряд ли сможет Дорогие субы это неликвид, всем известно.
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
apossym, сколько эс-эдишенов куплено за 1.75? В основном то смели все по скидкам. За ощутимо меньшую сумму.
Дороже. Но человек имеющий 1.8 на машину думаю подумав головой добавит и возьмет что то более интересное.
Так же человек готовый расстаться с такой суммой как правило умеет считать деньги, и отдать 1.8 за турбо форь который никому потом не продашь за вменяемую сумму, вряд ли сможет
Дорогие субы это неликвид, всем известно.Добавлено через 1 минуту 15 секунд
apossym, сколько эс-эдишенов куплено за 1.75? В основном то смели все по скидкам. За ощутимо меньшую сумму.
Re: Новости о Forester - часть 4
так именно квоты такие
срок поставки 5 мес говорит, что мало машин с турбо возят
так именно квоты такие
срок поставки 5 мес говорит, что мало машин с турбо возят
Re: Новости о Forester - часть 4
А чё мне выдумывать...Знаю некоторых людей, которые турбу с вариатором никогда не купят! И даже если цену опустят, тоже не купят. А я, например, кроме СТИхи сейчас вообще нормальных вариантов не вижу.
Re: Новости о Forester - часть 4
Очень даже многим нужна, да денег таких у многих ли есть? Отсюда и посты соответствующие. У кого же деньги и желание есть, тот заказывает, покупает и катает в своё удовольствие, а не тискает в теме:" нах...,нах..."Поэтому и не нужна никому
Re: Новости о Forester - часть 4
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Да наплевать, что не продашь за нужные деньги..., а ездить-то потом с вариатором - это же испытание будет. Типо - Мурано или Кашкай!!
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
О! Манагеры подтянулись...
Re: Новости о Forester - часть 4
И ездят счастливые и довольные. Им не снится по ночам сухой масляный щуп и капиталка)))))
Через пару годков продают чутка уступив от цены нового и покупают новый.
Только не надо о проходимости и автоматах))) Машины по два лимона в говна не гоняют обычно.
Да, он медленее, но у него много других плюсов. Хотя бы практически вечный мотор, нормального человеческого обьема. 7мест и т.д.
Сам я не позарился на новый форь из за его новшевств типа вариатора, непосредственного впрыска и т.д. Свой выбор остановил на эске, которая имеет и нормальную трансмиссию с диффом и традиционный надежный гидроавтомат, и провереный мотор с откатанными рецептами раскачки и т.д. При всем при этом еще и едет лучше за гораздо меньшую цену. Зачем мне новый на варике? Так что не всегда в бабках дело.
Добавлено через 50 секунд
Алексей Витальевич, ликвидность на вторичке тоже не последнее дело.
У кого есть 1.8 на паркет те идут и покупаю хайлендер. Веришь нет?Очень даже многим нужна, да денег таких у многих ли есть? Отсюда и посты соответствующие. У кого же деньги и желание есть, тот заказывает, покупает и катает в своё удовольствие, а не тискает в теме:" нах...,нах..."
И ездят счастливые и довольные. Им не снится по ночам сухой масляный щуп и капиталка))))) Через пару годков продают чутка уступив от цены нового и покупают новый.
Только не надо о проходимости и автоматах))) Машины по два лимона в говна не гоняют обычно.
Да, он медленее, но у него много других плюсов. Хотя бы практически вечный мотор, нормального человеческого обьема. 7мест и т.д.
Сам я не позарился на новый форь из за его новшевств типа вариатора, непосредственного впрыска и т.д. Свой выбор остановил на эске, которая имеет и нормальную трансмиссию с диффом и традиционный надежный гидроавтомат, и провереный мотор с откатанными рецептами раскачки и т.д. При всем при этом еще и едет лучше за гораздо меньшую цену. Зачем мне новый на варике? Так что не всегда в бабках дело.
Добавлено через 50 секунд
Алексей Витальевич, ликвидность на вторичке тоже не последнее дело.
Re: Новости о Forester - часть 4
Альтернатива есть всегда)
Что значит "более интересное", в чем это выражается? В отделке салона и шумке? В инженерии? В свое время СГ турбо, так-то, пачками не мели, при 40 с лишним килодолларов стоимости)))))) альтернатив тогда тоже "с собой было"
Если человеку нужен именно кроссовер, и есть, скажем, 2,5- возьмет безусловно, более статусную машину.
Если есть в районе 1,8 плюс-минус сотка- уже подумает. Немцы в минималке- не альтернатива, имхо. Не получится так никогда, что их можно взять по этой цене и получить полную равнозначность в итоге)))))
Прямые конкуренты в сегменте- рав4-црв-трейл-аутлендер-сх5. Всё! Форь в топе дороже, но в эти деньги по совокупности качеств никто ничего из приведенного списка не предлагает. Машина осталась специфической (читай- нишевой), вот в чем соль.
Альтернатива есть всегда)
Что значит "более интересное", в чем это выражается? В отделке салона и шумке? В инженерии? В свое время СГ турбо, так-то, пачками не мели, при 40 с лишним килодолларов стоимости)))))) альтернатив тогда тоже "с собой было"
Если человеку нужен именно кроссовер, и есть, скажем, 2,5- возьмет безусловно, более статусную машину.
Если есть в районе 1,8 плюс-минус сотка- уже подумает. Немцы в минималке- не альтернатива, имхо. Не получится так никогда, что их можно взять по этой цене и получить полную равнозначность в итоге)))))
Прямые конкуренты в сегменте- рав4-црв-трейл-аутлендер-сх5. Всё! Форь в топе дороже, но в эти деньги по совокупности качеств никто ничего из приведенного списка не предлагает. Машина осталась специфической (читай- нишевой), вот в чем соль.
Последнее редактирование:
Re: Новости о Forester - часть 4
а я бы купил. стиха еще дороже и бестолковей. удачи в покупке
Добавлено через 36 секунд
и едут прямо и никуда не сворачивают.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Практически все, которые тут на форуме
а я бы купил. стиха еще дороже и бестолковей. удачи в покупке
Добавлено через 36 секунд
и едут прямо и никуда не сворачивают.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Практически все, которые тут на форуме
Re: Новости о Forester - часть 4
В принципе да, но вот тут и порылась собака.. Форь в топе машина "нишевая" Но при этом в свою нишу они насрали вариатором.. И эта ниша теперь плюется и просит нормальную трансмиссию с ВТД, возможно механику и т.д. Но им пофиг, они влепили вариатор и все- "Кушать подано, садитесь жрать пожалуйста" (с)
В принципе да, но вот тут и порылась собака.. Форь в топе машина "нишевая" Но при этом в свою нишу они насрали вариатором.. И эта ниша теперь плюется и просит нормальную трансмиссию с ВТД, возможно механику и т.д. Но им пофиг, они влепили вариатор и все- "Кушать подано, садитесь жрать пожалуйста" (с)
Re: Новости о Forester - часть 4
практически, но не все)Практически все, которые тут на форуме
Re: Новости о Forester - часть 4
да, есичо, СШ в максималке был под лям шестьсот, что-то это никого из владельцев не смущало. и пофигу, что не рулился и не тормозил, магнитола не очень, распорок надо было на 40 тыр поставить, тормоза сменить на нормальные. как раз в лям восемьсот и выходило ))
Добавлено через 53 секунды
у меня СШ, не надо мне рассказывать, как он замечательно поворачивает, особенно после СГ
Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Плюетесь пока вы двое. Остальные новым форестером вполне довольны.
да, есичо, СШ в максималке был под лям шестьсот, что-то это никого из владельцев не смущало. и пофигу, что не рулился и не тормозил, магнитола не очень, распорок надо было на 40 тыр поставить, тормоза сменить на нормальные. как раз в лям восемьсот и выходило ))
Добавлено через 53 секунды
apossym, нормально там все поворачивает. Покатайся
у меня СШ, не надо мне рассказывать, как он замечательно поворачивает, особенно после СГ
Добавлено через 2 минуты 21 секунду
В принципе да, но вот тут и порылась собака.. Форь в топе машина "нишевая" Но при этом в свою нишу они насрали вариатором.. И эта ниша теперь плюется и просит нормальную трансмиссию с ВТД, возможно механику и т.д. Но им пофиг, они влепили вариатор и все- "Кушать подано, садитесь жрать пожалуйста" (с)
Плюетесь пока вы двое. Остальные новым форестером вполне довольны.
Re: Новости о Forester - часть 4
Я катал все 3 типа трансмиссий, вот хоть убей, не увидел, чем же так страшен вариатор, за исключением поведения на старте)))) В порсхе МТ тоже постепенно отмирает, скоро видимо из трансмиссий останется один пдк, и по этому поводу никто не стреляется)))
На скорости SJ в полном паритете. SG/SH в отрыв не уходят. Шасси сделали имхо гораздо лучше, и на данный момент у меня твердое убеждение, что по совокупности качеств (рулежка/энергоемкость/надежность) оно лучшее в классе. Да, не так привычно, как раньше, хвостом не "помести", нет "пинка", но это только ощущения. Что они другие, это не так и страшно =)
Так неправильно оценивать машину по двум-трем категориям!В принципе да, но вот тут и порылась собака.. Форь в топе машина "нишевая" Но при этом в свою нишу они насрали вариатором.. И эта ниша теперь плюется и просит нормальную трансмиссию с ВТД, возможно механику и т.д. Но им пофиг, они влепили вариатор и все- "Кушать подано, садитесь жрать пожалуйста" (с)
Я катал все 3 типа трансмиссий, вот хоть убей, не увидел, чем же так страшен вариатор, за исключением поведения на старте)))) В порсхе МТ тоже постепенно отмирает, скоро видимо из трансмиссий останется один пдк, и по этому поводу никто не стреляется)))
На скорости SJ в полном паритете. SG/SH в отрыв не уходят. Шасси сделали имхо гораздо лучше, и на данный момент у меня твердое убеждение, что по совокупности качеств (рулежка/энергоемкость/надежность) оно лучшее в классе. Да, не так привычно, как раньше, хвостом не "помести", нет "пинка", но это только ощущения. Что они другие, это не так и страшно =)
Re: Новости о Forester - часть 4
Сижу и поражаюсь: ретрограды опять начали свою "волынку" заново. Ну не хотите вы брать Форь с вариатором - ну не берите, никто вас не неволит. А лично я и ещё много людей вообще никогда больше на "мешалку" не сядут. Поэтому смешно выпячивать своё "Imho" и по ...цатому разу его высказывать, как будто никто его ещё не читал. Прямо как "мантру" какую здесь повторяют. Хотите пересесть на другие марки ? Да пожалуйста, никто никого не неволит, но только не надо свой выбор превращать в очередной "балаган", убеждая всех, какие они здесь замечательно умные, и никогда не купят Форь за такие деньги.
... Можно было бы затеять здесь очередной "срач", благо на все их посты у меня есть что написАть, но в данном случае я просто попрошу этих деятелей: заткнитесь, пожалуйста ! УТОМИЛИ.
Сижу и поражаюсь: ретрограды опять начали свою "волынку" заново. Ну не хотите вы брать Форь с вариатором - ну не берите, никто вас не неволит. А лично я и ещё много людей вообще никогда больше на "мешалку" не сядут. Поэтому смешно выпячивать своё "Imho" и по ...цатому разу его высказывать, как будто никто его ещё не читал. Прямо как "мантру" какую здесь повторяют. Хотите пересесть на другие марки ? Да пожалуйста, никто никого не неволит, но только не надо свой выбор превращать в очередной "балаган", убеждая всех, какие они здесь замечательно умные, и никогда не купят Форь за такие деньги.
... Можно было бы затеять здесь очередной "срач", благо на все их посты у меня есть что написАть, но в данном случае я просто попрошу этих деятелей: заткнитесь, пожалуйста ! УТОМИЛИ.
Реклама
