SJ 2.0 жидкость в вариатор TR580

[MickG]

Залез на сайт Идемитсу на подбор масла, выдало, что можно лить Idemitsu CVTF. https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-cvtf/. При этом в описании Lineatronicy отказ. На глобальных сайтах жёсткого отказа по маркам авто неь. Запрос в Идемитсу об уточнении отправил. Что желательно лить оригинал читал, но жаба пока не спит. Вот и подумалось, что может Идемитсу стало выпускать масло для Линеатроников под своей маркой, ведь на 20тилитровках пишется производитель Идемитсу. Короче, ищу что-то для замены оригиналу.


Отправлено с моего HMA-L29 через Tapatalk

 

[Deniscvet]

Не рискуй лей оригинал, у субару были и другие выриаторы ременные, вот для них идумицу подходит. Читал что лили матюль и вроде все хорошо, но также есть очень много и неготива, ремонт вариатора штука дорогая та что лучьше не рисковать.

 

[Валерий Реут]

Залез на сайт Идемитсу на подбор масла, выдало, что можно лить Idemitsu CVTF. https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-cvtf/. При этом в описании Lineatronicy отказ. На глобальных сайтах жёсткого отказа по маркам авто неь. Запрос в Идемитсу об уточнении отправил. Что желательно лить оригинал читал, но жаба пока не спит. Вот и подумалось, что может Идемитсу стало выпускать масло для Линеатроников под своей маркой, ведь на 20тилитровках пишется производитель Идемитсу. Короче, ищу что-то для замены оригиналу.


Отправлено с моего HMA-L29 через Tapatalk

Есть у нас гуру по вариаторам, пиши в личку, дам контакты.

 

[SSSG]

Официальный сервисный мануал, вот это выделено КРАСНЫМ цветом:
5. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
ОСТОРОЖНО:
• Используйте рабочие жидкости, указанные в приведенной ниже таблице. Не смешивайте жидкости двух разных видов или разных производителей.
• Обязательно используйте рекомендованную CVTF. Использование материалов, помимо рекомендованных, может привести к возникновению неисправностей.
• В случае использования альтернативного трансмиссионного масла, Вы можете не получить ожидаемой функциональности и характеристик.

http://myfc.zatulinka.ru/manualsj/contents/data/Sa05/Sa05678g22.html

Рекомендована субару одна единственная жижа - таки оригинальная. Что можно прочитать там же. Мультижижи, которые поддерживают одновременно все что шевелится, субару не рекомендует ни одну. Надписи типа "соответствует требованиям" - чисто мнение производителей этих жиж. Насколько оно истинно - история умалчивает. Обычно даже те параметры, которые указаны (например вязкость при 100оС), рядом не стояли с оригинальной жижей...

 

[MickG]

Читал и это. Но, судя, по последним описанием масел, у каких-то видел соответствие CVTF for Lineartronic II, в мануале 13го года про него ни слова. Я же и спрашиваю, может с тех лет что-то изменилось.
ЗЫ. А спеки оригинальной жидкости есть?

 

[SSSG]

Вы можете определить по спекам, можно лить или нет? Я правильно понимаю? Вы ценный кадр, вам бы в субару на работу пойти . Удаленно причем . Прочитал - и все понятно.

...ни одна CVT мультижижа не имеет официальных допусков субару. Соответствия нарисованы (производителем жижи!) на 99 из 100. Причем соответсвия всему, взаимоисключаемому причем. Например NS2 и NS3 - это разные жижи, ниссан как то переводил какой то вариатор на NS3 - перепрограммировал блок управления. Дураки, нужно было любую мультижижу залить - они все соответствуют обеим жижам одновременно . Кстати NS1 тоже соответствуют - всем трем одновременно. Единственное оправдание, цитирую:

​

1. [FONT=Calibri,Calibri][FONT=Calibri,Calibri]Подходит для применения (ПДП) = есть данные, которые демонстрируют надлежащий уровень технических характеристик (нет официаль-ного одобрения).
[/FONT][/FONT]

 

[MickG]

Вы можете определить по спекам, можно лить или нет? Я правильно понимаю? Вы ценный кадр, вам бы в субару на работу пойти . Удаленно причем . Прочитал - и все понятно.

...ни одна CVT мультижижа не имеет официальных допусков субару. Соответствия нарисованы (производителем жижи!) на 99 из 100. Причем соответсвия всему, взаимоисключаемому причем. Например NS2 и NS3 - это разные жижи, ниссан как то переводил какой то вариатор на NS3 - перепрограммировал блок управления. Дураки, нужно было любую мультижижу залить - они все соответствуют обеим жижам одновременно . Кстати NS1 тоже соответствуют - всем трем одновременно. Единственное оправдание, цитирую:

1. [FONT=Calibri,Calibri][FONT=Calibri,Calibri]Подходит для применения (ПДП) = есть данные, которые демонстрируют надлежащий уровень технических характеристик (нет официаль-ного одобрения).
[/FONT][/FONT]

SSSG, еще раз: есть масло CVTF for LineartronicII https://avtogorod39.ru/masla-i-avto...onnoe-subaru-cvt-oil-for-lineartronic-ii-20l/, которое в мануале по ссылке никак не упомянуто. И по вашей логике применяться не может, нет его упоминания в мануале по ссылке.

Ваша позиция "лить оргинал"-понятна, но покупать 20л бочку ради 8-12 литров не хочу(пока). Поэтому и ищу неоригинальные масла, которые могут применяться если требуются определенные допуски производителей авто(на мой страх и риск).

зы. может скажете вязкость при 100оС оригинальной жижи?

 

[SSSG]

Жижа 711 появилась позже, чем составлен этот мануал. Но как только она появилась, то сразу был бюллетень, что она заменяет 710. И в свежем мануале мы видим следующее:
CVTF
Обязательно используйте указанную жидкость. Использование другой жидкости может привести к неисправности.

SUBARU CVT FLUID LINEARTRONIC II (деталь №K0425Y0711)


Опять таки - никаких вариантов или альтернатив. Мануал 2019 года, если что.

 

[Deniscvet]

Ну зачем эта икономия, купите банку оригинальной жиж, поменяйте и через 15 , 20 т.сделать частичную замену и еще 50 проехать.

 

[inspi]

Развею все мифы по маслу в вариаторы Субару, единственный аналог Оригинальной жидкости в вариаторы Субару ENEOS CVT, есть некоторые свидетельства, что оригинал и есть этот ENEOS!

Я занимаюсь АКПП Субару уже более 10 лет в том числе и Вариаторами, всем своим клиентам я рекомендую лить ENEOS CVT, они все его и льют. Во первых его не подделывают, как оригинал, нет риска попасть на подделку из бочки. И нет у меня ни одного случая неисправности вариаторов на этой жидкости.
Я занимаюсь поиском подбором аналогов закупкой и отправкой вариаторов под ключ. С гарантией и я даю гарантию и на вариаторы и на свои рекомендации. У всех моих клиентов все в порядке с их трансмиссиями на этом масле.
Сам его лью себе во все дыры в свой Патфайндер, у меня пробег уже 250тыс дизель, последние 10 лет на этом масле и в коробке и в моторе. Масложера нет вообще!
Если кому нужен будет Вариатор или АКПП, МКПП, ДВС Субару, обращайтесь. Помогу подобрать аналог, подберу варианты и отправлю к вам до двери. Мой сайт subarutransmission.com Гуглите, есть группа в вк с отзывами за 10 лет.

 

[SSSG]

Бред. Или реклама откровенная. Рядом ваш ENEOS CVT с оригиналом не стоял. Оригинал делает идемицу (на нем написано . Но даже это не значит что идемицу СВТ это оригинал . Это совершенно разные жижи и более того, идемицу даже не пишет в допусках на свою мультижижу субаровские вариаторы (точнее пишет только древние).

...пипец развееватель .

 

[Вовыч]

Себе на 60т пробега залил Amsoil CVTQT, у него есть допуск Lineartronic II. Делал полную замену, т.к. лоханулся с пробками при замене трансмиссионки в переднем редукторе, налил 75W90 в варик. Нашел видос у америкосов, как они методом замещения, сняв шланг с теплообменника, меняют жижу в вариаторе именно на Amsoil, там и артикул разглядел. Он продается литрушками, а раньше был и по 9.5л. Короче, купил 13л, вошло 11.5 до чистого. Хотя старое было просто слегка потемневшим. Сейчас уже пробег около 100т, никаких нареканий на работу вариатора нет.

 

[Lemon56]

Себе на 60т пробега залил Amsoil CVTQT, у него есть допуск Lineartronic II. Делал полную замену, т.к. лоханулся с пробками при замене трансмиссионки в переднем редукторе, налил 75W90 в варик. Нашел видос у америкосов, как они методом замещения, сняв шланг с теплообменника, меняют жижу в вариаторе именно на Amsoil, там и артикул разглядел. Он продается литрушками, а раньше был и по 9.5л. Короче, купил 13л, вошло 11.5 до чистого. Хотя старое было просто слегка потемневшим. Сейчас уже пробег около 100т, никаких нареканий на работу вариатора нет.

По артикулу можно подробнее?

 

[Вовыч]

0.946 - CVTQT, 3.78л- CVT1G, 9.46л- CVTTP.

 

[SSSG]

Субаровских допусков нет НИ У ОДНОЙ мультижижи в мире, не надо писать чушь. Максимум что есть - заверения производителя мультижижи, что оная заменяет все на свете, включая обе субаровские жижи одновременно (при том что сами жижи между собой не совместимы ).

 

[inspi]

Бред. Или реклама откровенная. Рядом ваш ENEOS CVT с оригиналом не стоял. Оригинал делает идемицу (на нем написано . Но даже это не значит что идемицу СВТ это оригинал . Это совершенно разные жижи и более того, идемицу даже не пишет в допусках на свою мультижижу субаровские вариаторы (точнее пишет только древние).

...пипец развееватель .

Я могу доказать свои слова, а ты с дивана чем можешь обосновать свои? Зайди в мою группу в вк в отзывы и напиши людям, которые их оставили, спроси какую жижу они залили после замены вариатора, Как машина работает, сколько проехала? Получи ответ, а потом пизди. Я имею практический опыт многих владельцев Субару на вариаторе. А ваш опыт в чем кроме прокладки между рулем и сидением и листания интернета?

 

[Владимир 757]

Я могу доказать свои слова, а ты с дивана чем можешь обосновать свои? Зайди в мою группу в вк в отзывы и напиши людям, которые их оставили, спроси какую жижу они залили после замены вариатора, Как машина работает, сколько проехала? Получи ответ, а потом пизди. Я имею практический опыт многих владельцев Субару на вариаторе. А ваш опыт в чем кроме прокладки между рулем и сидением и листания интернета?

Давай я тебе докажу! Ездил я понимаете на своем фореке 2013г.в. и не знал горя. Тут решил устранить жор масла в ДВС и за одно думаю поменгяю ка я все жижи. Купил твое рекламное масло и поменял! Результат: Ездил зиму без проблем ( с января по март) при оттепели заметил проблему (при прогретом ДВС до 85 град ) у меня с места машина начала дергаться, на холодную все норм. Конечный итог таков, сейчас лето, жара. Если стоишь на тормозе с включеной D, начинает мигать давление масла и вскором времени срабатывает датчик температуры масла АКПП! Приехал к толковым ребятам, они сделали диагностику и порадовали меня, что мой АКПП застрелился, а именно ремень стал проскальзывать по конусам. Спросил что этому поспособствовало? и поступил ответ либо конченое масло и не держит температуру до которой идет нагрев в АКПП либо вы любитель понаваливать боком. Естественно машина эксплуатируется в семье и с детьми боком никто не валит, естественно и без их тоже. Делаем вывод господа! Масло данного производителя не есть хорошее! Сейчас жду контрактный АКПП и думаю что туда лить. Оригинал у нас стоит 3100 за литр, 12.5 л. вместимость в систему, ну и литра 3-4 надо на промывку системы, а то и больше. Вариатор купил за 65000р и понимаю что попал еще и на масло 62000р. Хочется прям задуматься и купить какой либо аналог, но второй раз акпп покупать не очень хочется

 

[JohnPreacher]

Кроилово ведет к попадалову.
Мне в Спб частичную замену оригиналом насчитали 18т.р. с работой.
Зачем в контракте менять полностью жижу?

 

[Владимир 757]

Кроилово ведет к попадалову.
Мне в Спб частичную замену оригиналом насчитали 18т.р. с работой.
Зачем в контракте менять полностью жижу?

Затем, что там если оно и было, его выльют, а е меня в системе сейчас залит ENOS

 

[Andrey_szr]

Нашёл масло Motul CVTF Fluid. Рекомендуют его по всем допускам. И если и есть отклонения, то может просто менять его чаще? Я не заливал себе его. Может был у кого опыт?