Синхронные гонки 2012. Первый этап.
- Автор темы shuttle
- Дата начала
джими? она ж не весит нифига.
вот когда атмосферки будут стабильно ехать в тройке- тогда соглашусь, что да. атмо крутобл!)
а пока мы овощим - турбо лучшие!
Добавлено через 11 минут 5 секунд
ну хз
я даже в последний заезд находил кучу держака)
мощь вообще относительна. У первого места 177 сил, а у следующих 4 минимум на 50 больше
К тому же у 2 литрового атмосферного форика 06 года 158 сил, у турбового сф 99 года 170 (если они ещё не разбежались). А 10 сил вообще ничего не решают
решает голова руки и опыт
вот мой эпик фейл А Гарик щас выложит свою эпик Вин ) один и тот же заезд с двух ракурсов так сказать.
http://www.youtube.com/watch?v=0lWlHhMf6aU
Добавлено через 11 минут 17 секунд
это был полуэкспериментальный заезд. Мне казалось что с ручником заправляя машину мордой внутрь получится быстрее чем сбавляя скорость и заправляя внутрь чисто зацепом.
Более того мне до сих пор кажется что в некоторых поворотах я делал все правильно и это получалось быстрее чем проходить его по внутренней бровке, просто сказалась не вкатанность в трассу, и где то инерцию не правильно рассчитывал, где то плохо помнил трассу.
А Гарик щас выложит свою эпик Вин ) один и тот же заезд с двух ракурсов так сказать.http://www.youtube.com/watch?v=0lWlHhMf6aU
Добавлено через 11 минут 17 секунд
это был полуэкспериментальный заезд. Мне казалось что с ручником заправляя машину мордой внутрь получится быстрее чем сбавляя скорость и заправляя внутрь чисто зацепом.
Более того мне до сих пор кажется что в некоторых поворотах я делал все правильно и это получалось быстрее чем проходить его по внутренней бровке, просто сказалась не вкатанность в трассу, и где то инерцию не правильно рассчитывал, где то плохо помнил трассу.
http://www.youtube.com/watch?v=SbXn0KZi4ms&context=C377ca8cADOEgsToPDskLZ7g5j-ubqJDxIl5cFWDZX
ну а я в свою очередь ручник юзаю только на парковке
во время заезда вечно забываю про его существование. может оно и к лучшему)
сколько не смотрю - а ездить надо учиться. слишком много кручу рулём. и не понятно как газом работать.
в общем работы непочатый край)
ну а я в свою очередь ручник юзаю только на парковке
во время заезда вечно забываю про его существование. может оно и к лучшему)
сколько не смотрю - а ездить надо учиться. слишком много кручу рулём. и не понятно как газом работать.
в общем работы непочатый край)
Последнее редактирование:
мощь вообще относительна. У первого места 177 сил, а у следующих 4 минимум на 50 больше
К тому же у 2 литрового атмосферного форика 06 года 158 сил, у турбового сф 99 года 170 (если они ещё не разбежались). А 10 сил вообще ничего не решают
силы это маркетинговая еденица, решает момент. Деление по классам было введено в большей степени именно для самого деления, а турбо/атмо просто очень четкий и удобный разделитель. Шип/не шип/старый шип/очень старый нешип и одно шип/акпп шип/мкпп не шип все это очень плавающие так сказать параметры.
зачет будет как в атмо/турбо, так и в абсолюте, будет интересно.
а вот и аналитика пошла )
круг который мы прошли ходом, версия сплит
длинное видео
http://www.youtube.com/watch?v=1Io6K0x2mDE
ровно 1 круг
http://www.youtube.com/watch?v=t7RzhpC7fDk
круг который мы прошли ходом, версия сплит
длинное видео
http://www.youtube.com/watch?v=1Io6K0x2mDE
ровно 1 круг
http://www.youtube.com/watch?v=t7RzhpC7fDk
Последнее редактирование:
Эт все твой глушитель! Так то я чайник! И куда ты вообще слился потом? Так бы мы с тобой заезжали в синхроне!
Как глушак кстати? и спасибо за няку! Маме спасибо передал?!
Добавлено через 9 минут 28 секунд
но-но-но
атмосферкам "надо фору", у нас мощи в разы меньше вашей
только посмотрите на результаты, первые места все турбы!
p.s. а у сти-форя резина посвежей была, так что импрезе просто повезло
Эт вы тут на кого намекаете?! аааа???
Дележка должна быть шип/не шип. Улиточка тут мало решает, только если не хватает мощи на прохождение шпильки полностью... хотя это больше неумение.
Дык чего, в эти выхи мероприятия на Горелом не ожидается что ли? ardon:
Тогда сам поеду катать, вспоминать мастерство и вкатываться в новый авто (он-то ещё более заднеприводный, чем SG)
ardon:Тогда сам поеду катать, вспоминать мастерство и вкатываться в новый авто (он-то ещё более заднеприводный, чем SG)
Вот Вам новая тема для флуда:
http://victorprofessor.livejournal.com/212415.html
Разрешенная скорость до 100 км/час. Для горелого достаточно, а в Тушино с цепями не пустят.
Одна беда, что в России пока не известно где купить.
http://victorprofessor.livejournal.com/212415.html
Разрешенная скорость до 100 км/час. Для горелого достаточно, а в Тушино с цепями не пустят.
Одна беда, что в России пока не известно где купить.
Белочка, я не намекаю на тебя)
упоминая про сти-форя и импрезу, говорил про СубаруТанка и себя)
p.s. а в шпильках "улиточка" как раз и не нужна. её на выходах на прямики и в держаке не хватало =Р
Последнее редактирование:
Отделятся эти цепи от колес в первом же повороте. Это не для гонок. Это для летней резины и внезапного снега со льдом.
Реклама
