sg9 2007 6mt sti
- Автор темы Vados
- Дата начала
перетянул свежепойманным дерматином
заменил штатные защелки на распечатанные на 3d принтере
Добавлено через 6 минут 25 секунд
приделал накладку заднего бампера купленную бу в ногинске
снял ковролиновое покрытие пола, отдал на мойку, чистку, поставил, теперь чище
прокрасил уши крепления сидений черным антигравием, предварительно обработал антиржой
заменил тросик бензобака
кое чего переделал по шумке
заменил часть сгоревшей проводки
передожил кучу проводов для музыки и допов
поставил бу консоль между сидухами ( старую сломали воры)
скоро буду химчистить крышу салона
герметизировать правую фару
сейчас машинка отправилась на ремонт мотора из за увеличевшегося потребления масла. на момент сдачи в сервис пуляла отменно, прошлая переборка/ковка. была более 100 тыс км назад
форестер 2007. черный 2,5T. механика 6 ступ. пробег 230-250 тыс. км.
кузов.
аварий серьезных не было
какие то детали крашены
на капоте касные наклейки от прошлого владельца
бампера sti, фары - линзованная оптика от туарега делал формчанин из рязани и фонари sti, спойлер sti, решетка sti .
есть чуть ржавчинки по возрасту, надо красить рамку выше лобового.
двигатель.
ковка. первая переборка усиление - 80 тыс км. вторая переборка при мне 180 тыс км. 2018 г. в клубном суба сервисе. двигатель ни разу не ловил клина, все делалось вовремя. турбина vf 51. интеркулер sti. вырезана экология. радиатор AJS толстый. доп радиатор на маслофильтр. замена масла 7 тыс. расход 1 литр. прошит под 95 бенз. трехпортовый соленоид. дмрв заменен. прошивка subarutank. разгон достойный. в гонках не участвовала. иногда зимой на прудике подрифтить.
коробас.
меха 6 ступ sti . сцепление с обратным выжимом. замена 2020г. стартер перебран только что. акмуль новый. вискомуфта перебрана 2020г. замена масла в коробке. задний редукто р 180. кардан норм. рубашк приводов заменены недавно.
кузов.
аварий серьезных не было
какие то детали крашены
на капоте касные наклейки от прошлого владельца
бампера sti, фары - линзованная оптика от туарега делал формчанин из рязани и фонари sti, спойлер sti, решетка sti .
есть чуть ржавчинки по возрасту, надо красить рамку выше лобового.
двигатель.
ковка. первая переборка усиление - 80 тыс км. вторая переборка при мне 180 тыс км. 2018 г. в клубном суба сервисе. двигатель ни разу не ловил клина, все делалось вовремя. турбина vf 51. интеркулер sti. вырезана экология. радиатор AJS толстый. доп радиатор на маслофильтр. замена масла 7 тыс. расход 1 литр. прошит под 95 бенз. трехпортовый соленоид. дмрв заменен. прошивка subarutank. разгон достойный. в гонках не участвовала. иногда зимой на прудике подрифтить.
коробас.
меха 6 ступ sti . сцепление с обратным выжимом. замена 2020г. стартер перебран только что. акмуль новый. вискомуфта перебрана 2020г. замена масла в коробке. задний редукто р 180. кардан норм. рубашк приводов заменены недавно.
форестер 2007. черный 2,5T. механика 6 ступ. пробег 230-250 тыс. км.
кузов.
аварий серьезных не было
какие то детали крашены
на капоте красные наклейки от прошлого владельца
бампера sti, фары - линзованная оптика от туарега делал формчанин из рязани и фонари sti, спойлер sti, решетка sti .
есть чуть ржавчинки по возрасту, надо красить рамку выше лобового.
двигатель.
ковка. первая переборка усиление - 80 тыс км. вторая переборка при мне 180 тыс км. 2018 г. в клубном суба сервисе. двигатель ни разу не ловил клина, все делалось вовремя. турбина vf 51. интеркулер sti. вырезана экология. радиатор AJS толстый. доп радиатор на маслофильтр. замена масла 7 тыс. расход 1 литр. прошит под 95 бенз. трехпортовый соленоид. дмрв заменен. прошивка subarutank. разгон достойный. в гонках не участвовала. иногда зимой на прудике подрифтить.
коробас.
меха 6 ступ sti . сцепление с обратным выжимом. замена 2020г. стартер перебран только что. акмуль новый. вискомуфта перебрана 2020г. замена масла в коробке. задний редукто р 180. кардан норм. рубашк приводов заменены недавно.
подвеска.
передние и задние аморты kayaba new sr(задние замена 2020), розовые пружины, толстые передние и задние стабилизаторы, стойки втулки усилены и переварены места крепления к кузову. подшипники ступицы менялись.передняя нижняя распорка, передняя верхняя распорка . Задняя верхняя распорка. подрамники левый и правый заменены. сайлентблоки полиуретан. подвеска диагностика и ремонт лето 2020
выпуск
трехдюймовая трасс. глушак сти. ката нету. звук приятный. не громкий.
тормоза
брембо голд вкруг. переборка май 2021. колодки hawk , диски тормозные норм
колеса
лето диски rays ce 28 r17 ковка, цвет графит. резина лето бриджтоун s 001 225/50 r17 2018г.
зима диски реплика крепкая китайская желтки r17
резина зима r17 gislaved , еще побегает.
кузов.
аварий серьезных не было
какие то детали крашены
на капоте красные наклейки от прошлого владельца
бампера sti, фары - линзованная оптика от туарега делал формчанин из рязани и фонари sti, спойлер sti, решетка sti .
есть чуть ржавчинки по возрасту, надо красить рамку выше лобового.
двигатель.
ковка. первая переборка усиление - 80 тыс км. вторая переборка при мне 180 тыс км. 2018 г. в клубном суба сервисе. двигатель ни разу не ловил клина, все делалось вовремя. турбина vf 51. интеркулер sti. вырезана экология. радиатор AJS толстый. доп радиатор на маслофильтр. замена масла 7 тыс. расход 1 литр. прошит под 95 бенз. трехпортовый соленоид. дмрв заменен. прошивка subarutank. разгон достойный. в гонках не участвовала. иногда зимой на прудике подрифтить.
коробас.
меха 6 ступ sti . сцепление с обратным выжимом. замена 2020г. стартер перебран только что. акмуль новый. вискомуфта перебрана 2020г. замена масла в коробке. задний редукто р 180. кардан норм. рубашк приводов заменены недавно.
подвеска.
передние и задние аморты kayaba new sr(задние замена 2020), розовые пружины, толстые передние и задние стабилизаторы, стойки втулки усилены и переварены места крепления к кузову. подшипники ступицы менялись.передняя нижняя распорка, передняя верхняя распорка . Задняя верхняя распорка. подрамники левый и правый заменены. сайлентблоки полиуретан. подвеска диагностика и ремонт лето 2020
выпуск
трехдюймовая трасс. глушак сти. ката нету. звук приятный. не громкий.
тормоза
брембо голд вкруг. переборка май 2021. колодки hawk , диски тормозные норм
колеса
лето диски rays ce 28 r17 ковка, цвет графит. резина лето бриджтоун s 001 225/50 r17 2018г.
зима диски реплика крепкая китайская желтки r17
резина зима r17 gislaved , еще побегает.
форестер 2007. черный 2,5T. механика 6 ступ. пробег 230-250 тыс. км.
кузов.
аварий серьезных не было
какие то детали крашены
на капоте красные наклейки от прошлого владельца
бампера sti, фары - линзованная оптика от туарега делал формчанин из рязани и фонари sti, спойлер sti, решетка sti .
есть чуть ржавчинки по возрасту, надо красить рамку выше лобового. облетает краска с пластиковых молдингов дверей.
двигатель.
ковка. первая переборка усиление - 80 тыс км. вторая переборка при мне 180 тыс км. 2018 г. в клубном суба сервисе. двигатель ни разу не ловил клина, все делалось вовремя. турбина vf 51. интеркулер sti. вырезана экология. радиатор AJS толстый. доп радиатор на маслофильтр. замена масла 7 тыс. расход 1 литр. прошит под 95 бенз. трехпортовый соленоид. дмрв заменен. прошивка subarutank. разгон достойный. в гонках не участвовала. иногда зимой на прудике подрифтить.
коробас.
меха 6 ступ sti . сцепление с обратным выжимом. замена 2020г. стартер перебран только что. акмуль новый. вискомуфта перебрана 2020г. замена масла в коробке. задний редукто р 180. кардан норм. рубашк приводов заменены недавно.
подвеска.
передние и задние аморты kayaba new sr(задние замена 2020), розовые пружины, толстые передние и задние стабилизаторы, стойки втулки усилены и переварены места крепления к кузову. подшипники ступицы менялись.передняя нижняя распорка, передняя верхняя распорка . Задняя верхняя распорка. подрамники левый и правый заменены. сайлентблоки полиуретан. подвеска диагностика и ремонт лето 2020
рулевое
родная рейка. чуть подтекает вот уже 7 лет. гур менялся. наконеники менялись
выпуск
трехдюймовая трасс. глушак сти. ката нету. звук приятный. не громкий.
тормоза
брембо голд вкруг. переборка май 2021. колодки hawk , диски тормозные норм
колеса
лето диски rays ce 28 r17 ковка, цвет графит. резина лето бриджтоун s 001 225/50 r17 2018г.
зима диски реплика крепкая китайская желтки r17
резина зима r17 gislaved , еще побегает.
салон
кресла передние бмв x5 с зоной складывания у лопаток. электро. помять. выдвижной подголовник и боковые упоры. подогрев. кожа качественная. все работает. задний диван родной. руль родной, требуется перешивка обода. ручка кпп momo. доп приборы defi original. 60мм. давка масла и турбины. темп масла, антифриза, выхлопа. требуется заменить пара сенсоров. люк не течет и полностью исправен. стеклоподьемники рабочие. зеркала складные и с подогревом. лобовик с подогревом зоны покоя щеток. камера заднего вида с омывайкой.
музыка
два усилителя под передними сидушками
сабвуфер стелс в левое крыло багажника
твиттеры в стойках в подиумах
колонки в стойках в подиумах
управление и настройка усилка через ноут. или управление обоих усилков с пультиков у руля. шумка салона с разбором до металла.
цена как есть 800 тыс. думаю.
могу снять
1. мызыку(останется какая то музыка ии магнитора алпайн с камерой)
2. сидушки передние(останутся штатные электросидухи с подогревом и подушками)
3. приборы defi (останется панель как первоначально в машине)
4. колеса летние на дисках rays( останется на зимней резине)
за машину не стыдно. многие ее знают. она долго в клубе. у меня с 2014г. денег на обслугу не жалел. ремонт в основном плеяда, ворон.
что скажете по цене?
кузов.
аварий серьезных не было
какие то детали крашены
на капоте красные наклейки от прошлого владельца
бампера sti, фары - линзованная оптика от туарега делал формчанин из рязани и фонари sti, спойлер sti, решетка sti .
есть чуть ржавчинки по возрасту, надо красить рамку выше лобового. облетает краска с пластиковых молдингов дверей.
двигатель.
ковка. первая переборка усиление - 80 тыс км. вторая переборка при мне 180 тыс км. 2018 г. в клубном суба сервисе. двигатель ни разу не ловил клина, все делалось вовремя. турбина vf 51. интеркулер sti. вырезана экология. радиатор AJS толстый. доп радиатор на маслофильтр. замена масла 7 тыс. расход 1 литр. прошит под 95 бенз. трехпортовый соленоид. дмрв заменен. прошивка subarutank. разгон достойный. в гонках не участвовала. иногда зимой на прудике подрифтить.
коробас.
меха 6 ступ sti . сцепление с обратным выжимом. замена 2020г. стартер перебран только что. акмуль новый. вискомуфта перебрана 2020г. замена масла в коробке. задний редукто р 180. кардан норм. рубашк приводов заменены недавно.
подвеска.
передние и задние аморты kayaba new sr(задние замена 2020), розовые пружины, толстые передние и задние стабилизаторы, стойки втулки усилены и переварены места крепления к кузову. подшипники ступицы менялись.передняя нижняя распорка, передняя верхняя распорка . Задняя верхняя распорка. подрамники левый и правый заменены. сайлентблоки полиуретан. подвеска диагностика и ремонт лето 2020
рулевое
родная рейка. чуть подтекает вот уже 7 лет. гур менялся. наконеники менялись
выпуск
трехдюймовая трасс. глушак сти. ката нету. звук приятный. не громкий.
тормоза
брембо голд вкруг. переборка май 2021. колодки hawk , диски тормозные норм
колеса
лето диски rays ce 28 r17 ковка, цвет графит. резина лето бриджтоун s 001 225/50 r17 2018г.
зима диски реплика крепкая китайская желтки r17
резина зима r17 gislaved , еще побегает.
салон
кресла передние бмв x5 с зоной складывания у лопаток. электро. помять. выдвижной подголовник и боковые упоры. подогрев. кожа качественная. все работает. задний диван родной. руль родной, требуется перешивка обода. ручка кпп momo. доп приборы defi original. 60мм. давка масла и турбины. темп масла, антифриза, выхлопа. требуется заменить пара сенсоров. люк не течет и полностью исправен. стеклоподьемники рабочие. зеркала складные и с подогревом. лобовик с подогревом зоны покоя щеток. камера заднего вида с омывайкой.
музыка
два усилителя под передними сидушками
сабвуфер стелс в левое крыло багажника
твиттеры в стойках в подиумах
колонки в стойках в подиумах
управление и настройка усилка через ноут. или управление обоих усилков с пультиков у руля. шумка салона с разбором до металла.
цена как есть 800 тыс. думаю.
могу снять
1. мызыку(останется какая то музыка ии магнитора алпайн с камерой)
2. сидушки передние(останутся штатные электросидухи с подогревом и подушками)
3. приборы defi (останется панель как первоначально в машине)
4. колеса летние на дисках rays( останется на зимней резине)
за машину не стыдно. многие ее знают. она долго в клубе. у меня с 2014г. денег на обслугу не жалел. ремонт в основном плеяда, ворон.
что скажете по цене?
Последнее редактирование:
в этой теме есть фото сидух от бимера в моем форике . сообщение №26.
фото штатных сидух нет. но они обычные. кожанные, электро от форика
Добрый день! Скинули товарищи Ваш опыт установки сидений от бмв, я так понимаю задний диван тоже влез в салон?
покрашена рамка вокруг лобового стекла. заменено лобовое стекло, кант, щетки. в клубном сервисе.
колба бензонасоса ради того чтобы работала обратка и держалось топливо в магистрали а стекало в бензобак. Заодно ревизия топливного насоса и состояния бака внутри. все отлично.
Перешит кожей руль. Теперь как новый.
уже куплено
санта фе 3 поколение турбодизель длинненький в топ комплектации.
первые впечатления:
1. упакован, нашпигован. все работает
2. динамика так себе
3. полный привод никуда не годится
поезжу немножко и буду искать либо а6 аллроуд либо леворг
Аллроад (было 2 шт):
- управляемостью страшно разочарует (морда тяжёлая, плужит мордой наружу поворота)
- каждое следующее поколение просвет всё меньше и меньше.
- салон, комфорт, всякие приятные фенечки и размер багажника конечно супер - настоящий бизнес-класс для немецких свинопасов
Реклама
