Щуп уровня масла в двигателе

[DR1VeR]

Уровень можно мерить на любом моторе если авто стоит на идеально горизонтальной плоскости и если авто стоит 15 минут и более, для того, чтобы всё масло стекло в картер.
Если вы приехали и сразу полезли смотреть уровень масла, то такая методика неверна, из-за того что ВСЁ масло не слилось в картер. Будет перелив масла на холодном и повыдавливает его откуда только можно.

На щупе есть 3 метки. На холодную low и high. И метка которая выше high которая показывает максимально допустимый уровень масла на горячем моторе.

Я смотрю уровень с той стороны щупа, с которой всегда есть чёткая граница. Граница есть всегда - это 100%.(На холодном моторе)

 

[Pelengas]

Я смотрю уровень с той стороны щупа, с которой всегда есть чёткая граница. Граница есть всегда - это 100%.(На холодном моторе)

А по мануалу надо смотреть с той стороны, с которой букоффки L и F нарисованы.
Я постараюсь все-таки в ближайшее время сфотографировать щуп при проверке масла на холодную и сравнить с показаниями на горячем моторе. Тогда будет все наглядно.

 

[GoFrenDiy]

гыыы.. оказывается не у одного меня возникли проблемы с детектированием уровня масла )))) 15 лет за рулём.....
На холодную лицевая часть по середине между L и H, а сзади уровень ниже L... Вот попробую теперь на горячую+n-минут замер сделать!

 

[z-men]

Посмотрите мануал. Там написано как щуп выставлять даже надо. И с какой стороны смотреть. У меня проблем не возникает

 

[GoFrenDiy]

z-men, ну... я привык что направленности нет и всё вертикально, а тут )))) Мануал.... ну щас поищу мануал )))

 

[z-men]

z-men, ну... я привык что направленности нет и всё вертикально, а тут )))) Мануал.... ну щас поищу мануал )))

а тут под углом)) не знающие люди его бывает вставляют верх ногами и говорят что масла там нормально, нормально меришь - половина))

 

[NikName]

А сейчас модно щуп в цвет масла делать? Нихрена ж не видно? Или по типу не видишь-так и ужора нету?

 

[z-men]

А сейчас модно щуп в цвет масла делать? Нихрена ж не видно? Или по типу не видишь-так и ужора нету?

на отблеск))

 

[GoFrenDiy]

не знающие люди его бывает вставляют верх ногами

та вот у меня что-то не получилось его наоборот вставить... как-то там всё противоестественно пошло, ну я и вернул в положение по-умолчанию.

 

[GoFrenDiy]

помойму всё-таки лыжи едут, а вот я, на асфальте в них, е..........й

инструкция:

Спойлер

1) Установите автомобиль на ровной площадке.
2) Извлеките масломерный щуп и сотрите с него масло.
3) Снова вставьте масломерный щуп до упора. Убедитесь, что щуп вставлен правильно и находится в нужном положении.
4) Снова извлеките масломерный щуп и проверьте уровень масла в двигателе. Если уро
вень моторного масла ниже линии “L”, добавьте масло до линии “F”.
5) После остановки двигателя, подождите несколько минут, пока масло не стечет в поддон картера.
6) Сразу после поездки или пока двигатель еще не остыл, уровень масла может находиться между линией “F” и насечкой на щупе. Это вызвано температурным расширением моторного масла.
7) Во избежание перелива моторного масла, не добавляйте масло выше линии “F” на холодном двигателе.

Уровень масла замерять надо на работающем двигателе??? Просто сейчас перечитал ещё раз инструкцию и смутил п.5... банально смутил своим положением в инструкции. А так у меня на ровной поверхности после остановки ДВС после 20 мин еле минимум набирается, а то и вообще щуп сухой при повторном внедрении его... я ж в панике доливаю масло! 0,5 чтобы так наверняка видно было изменение уровня - а оно ничего и никак и даже покрутив мотор, остановив и подождав снова 20 мин... Как баран вокруг машины на заправке час крутился чтобы проверить уровень!
Приехал... Постояла машина ночь. Проверяю уровень, а там чуть ли не поллитры выше насечки оО.... Повтороно вставляю щуп - непонтно, всё грязно, но что-то между “F” и насечкой, благо хоть ниже....

А ещё заливная горловина по-идиотски расположена! Мне с собой лейку чтоли возить ещё, чтобы не поливать вокруг всё маслом, ибо банку низко не опустишь и не прицелишься... Да, рукожоп, но всё-равно на обычных рядниках у меня не было проблем с заливом масла и проверкой его уровня!

 

[Korpiklaani]

С одной стороны щупа - масло на минимуме, с другой - около максимума...

а попробуй несколько раз подряд, "вытащить -протереть - вернуть; вытащить -протереть - вернуть; вытащить -протереть - вернуть"
на третий-четвертый раз уровень выравнивается для обеих сторон щупа.

но когда масло до щупа не достает, щуп сухой с обоих сторон. Повторять не рекомендую))

 

[GoFrenDiy]

Смотрю мануалы - ёмкость масла в ДВС - 4,3л.... Смотрю историю обслуживания авто - везде 6л в чеках.... оО это, видимо, просто прозапас бралось масло или всё-таки около 6л заливается?

 

[GarriGold]

около 6л заливается?

Если только в бачок омывателя.... :stol:

 

[Сергей 70]

Если только в бачок омывателя...

Не-а. Есть более подходящие места, например, карман дилера

 

[Pechkin]

Я себе не задумываясь лью 4.6л(сг9 2.5 турбо) при замене,и на долив в багажник литр кидаю,но пока от замены до замены не больше 0.5л доливал.Меняю каждые 5000км пробега.

 

[Turbo3BEPb]

везде 6л в чеках

А масло небось 300V ? Если да, то все правильно 6 л. в чеке, т.к в одной банке 2 литра, поэтому пробивают 3 банки. Мне обычно остаток в багажник ставят, в сеточку)))

 

[Pechkin]

А масло небось 300V ? Если да, то все правильно 6 л. в чеке, т.к в одной банке 2 литра, поэтому пробивают 3 банки. Мне обычно остаток в багажник ставят, в сеточку)))

Согласен,так работают в сервисе.в банке 2л,остаток в багажник

 

[GoFrenDiy]

Turbo3BEPb, Pechkin, а ну да... логично! банки же 2х литровые... Всё, вопрос по количеству масла снят, а вот по замеру уровня всё так же открыт ))))

 

[Pechkin]

Я делаю так.Приезжаю на работу,паркуюсь ровненько,жду мин 20,достаю щуп,протираю,вставляю обратно и так раза четыре делаю,,на пятый раз достаю и у меня уровень ровный с обеих сторон,если кол-во масло в норме то все закрываю и иду трудиться,соответственно,если масло надо долить,доливаю.
Р.S.если на щупе разный уровень,то я бы верил меньшему,так безопаснее думаю